Varen let se začne na tleh, zato agencija EASA od leta 2014 skrbi za večjo varnost na letališčih. Delo agencije EASA v zvezi z letališči se nanaša na vse stvari, ki jih lahko na letališču opazujete skozi okno, ko čakate na svoj let, pa tudi na številne druge zadeve, ki so skrite očem, vendar so kljub temu potrebne, da se zagotovi varnost v letalstvu. 
Začnimo z razlago nekaterih izrazov: v letalskem žargonu agencije EASA se letališča imenujejo „aerodromi“. V tem članku spletišča EASA Light bomo še naprej uporabljali izraz „letališče“, vendar si vzemimo nekaj časa za razlago teh dveh izrazov.
Kaj je aerodrom?
Aerodrom je opredeljeno območje letališča, ki je namenjeno za uporabo pri prihodu in odhodu zrakoplovov in njihovem premikanju po tleh. Aerodromi vključujejo vzletišča, heliporte, letališča in vojaške letalske baze.
Zakaj se agencija EASA sklicuje na „aerodrome“ in ne na „letališča“?
Letališče ima poleg infrastrukture, ki jo uporabljajo zrakoplovi, tudi letališki terminal s trgovinami, parkirišči in drugimi objekti, ki se ne uporabljajo za operacije zrakoplovov. Čeprav je aerodrom običajno del letališča, niso vsa območja letališča vključena v varnostne predpise EU za aerodrome. Ti predpisi se uporabljajo samo za infrastrukturo, ki jo uporabljajo zrakoplovi, kar je razlog za uporabo strokovnega izraza „aerodrom“.
Kakšno vlogo ima agencija EASA v zvezi z letališči?
Letališča so že po svoji naravi zelo kompleksna in so ključni del prometnega omrežja, ki zagotavlja varno in hitro potovanje. So območje skupnega interesa za upravljavce letališč, letalske prevoznike, izvajalce storitev zemeljske oskrbe in navigacijske službe zračnega prometa. Letališča spadajo med pristojnosti agencije EASA od leta 2009. Do tega je prišlo, ko je Evropska komisija v dogovoru z državami članicami (državami EU + državami Efte: Norveško, Švico, Islandijo in Lihtenštajnom) sklenila, da bodo morala nekatera letališča uporabljati skupna varnostna pravila EU. Agenciji EASA je bila dodeljena pristojnost za pripravo teh pravil, ki jih je nato sprejela Evropska unija. Prva pravila EU na področju letalstva so bila objavljena leta 2014 in so bila nato večkrat posodobljena, da bi se zagotovila visoka raven varnosti na letališčih.
Agencija EASA oblikuje pravila za pristojne organe, ki nadzorujejo letališča, ter pravila za organizacijo in delovanje letališč. Ta pravila so zbrana v tako imenovanih izvedbenih pravilih, sprejemljivih načinih usklajevanja in smernicah iz Uredbe 139/2014. Strokovnjaki agencije EASA poleg tega pripravijo certifikacijske specifikacije za projektiranje letališke infrastrukture na podlagi pravil Mednarodne organizacije za civilno letalstvo (ICAO). Nov zakonodajni akt, ki naj bi bil sprejet do konca leta 2024, bo urejal področje dejavnosti zemeljske oskrbe.
Če želite izvedeti več o tem, si preberite pravila agencije EASA za letališča.
Katera letališča morajo uporabljati skupna varnostna pravila EU?
Letališča, ki izpolnjujejo naslednja merila:
- (a) so odprta za javno uporabo;
- (b) služijo komercialnemu letalskemu prevozu in
- (c) imajo asfaltirano instrumentalno vzletno-pristajalno stezo dolžine več kot 800 metrov ali pa so namenjena izključno helikopterjem, ki uporabljajo postopke instrumentalnega pristajanja ali vzletanja;
Vendar lahko zadevna država članica nekatera letališča z manjšim obsegom letalskega prometa izvzame iz uporabe teh pravil (tj. z manj kot 10 000 potnikov v komercialnem zračnem prevozu in največ 850 prevozov tovora na leto).
Zgoraj navedena merila izpolnjuje več kot 500 letališč, od tega jih je približno 130 izvzetih zaradi majhnega obsega prometa, kar pomeni, da ostane skupno 400 letališč, za katere velja obveza upoštevanja varnostnih pravil EU.
Ali je letališče, na katero ali s katerega letite, v pristojnosti agencije EASA lahko preverite na tej povezavi. Ne bodite presenečeni, če boste na seznamu našli letališča na Reunionu, Gvadelupu, Martiniku ali Svalbardu. Ta letališča spadajo med tako imenovana „čezmorska ozemlja“, na katerih se prav tako uporabljajo pravila EU.
Potovanje potnikov prek letališč in načini, kako agencija EASA zagotavlja vašo varnost
Začenja se vkrcavanje za vaš let. Do letala lahko pridete po mostu za vkrcavanje, ki je neposredno spojen z letalom, z avtobusom ali pa se do letališke ploščadi podate peš. Vašo varnost urejajo pravila EU za varnost na letališčih, ki skrbijo za to, da boste do letala prišli varno.
Udobno ste nameščeni v letalu, ki se pripravlja na vožnjo po tleh. Letališča imajo na voljo sistem, ki zagotavlja, da na letališki ploščadi, voznih poteh ali vzletno-pristajalni stezi ne bo prišlo do trkov z drugimi letali, vozili ali ljudmi in da bo vaše letalo varno prispelo do točke vzleta. Skozi okno letala lahko vidite oznake na stezi in signalizacijske znake. Ponoči ali ob slabi vidljivosti so na letališki stezi prižgane luči, kar prav tako urejajo pravila agencije EASA.
Posamezna območja letališke infrastrukture so označena z različnimi barvnimi oznakami na tleh. Rumene oznake pomenijo, da je vaš zrakoplov bodisi na ploščadi bodisi na stezi za vožnjo po tleh. Bele oznake pomenijo, da je vaš zrakoplov dosegel vzletno-pristajalno stezo. Ker letališča uporabljajo letala in piloti z vsega sveta, imajo vsa letališča enake oznake in signalizacijske luči, ki morajo biti skladni s predpisano obliko. To preprečuje zmedo pri pilotih in omogoča varen let ne glede na to, kje na svetu se aerodrom nahaja.
Vaše letalo je v fazi vzleta ali pristanka. Ti fazi leta sta bolj tvegani. Pravila EU o varnosti na letališču zagotavljajo, da je vzletno-pristajalna steza pravilno projektirana in da je njena površina ustrezno vzdrževana, tako da je v ustreznem stanju brez ovir in motečih predmetov. Na takojšnje ukrepanje v primeru nesreče so pripravljene tudi letališke gasilske reševalne službe, pri čemer so njihove naloge prav tako opredeljene v istih pravilih.
Člani teh služb so le eni od številnih spregledanih junakov s področja varnosti v letalstvu. Vedno upamo, da jih ne bomo potrebovali, vendar je treba poskrbeti, da bodo na voljo, če bo potrebno.
Letališča in ključna področja tveganja
Zaradi zapletene narave letališč so vse dejavnosti, ki na njih potekajo, zelo tvegane, zato je treba opredeliti, obravnavati in spremljati vprašanja, povezana z varnostjo. Agencija EASA sodeluje s svojimi deležniki, da bi opredelila morebitna varnostna vprašanja in se dogovorila o načinih za njihovo reševanje. Na podlagi tega je bilo opredeljenih več varnostnih vprašanj, ki so bila razvrščena po prednosti in povezana s ključnim področjem tveganja.
Ključna področja tveganja temeljijo na določitvi vrst nesreč z največjo verjetnostjo pojava, ki lahko prerastejo v večje nesreče. Za več informacij o morebitnih vprašanjih glede varnosti na letališčih in o tem, kako so povezana z desetimi ključnimi področji tveganja, si lahko ogledate evropski načrt za varnost v letalstvu.
Večina varnostnih vprašanj, ugotovljenih na letališčih, je povezanih s ključnim področjem tveganja „škoda na tleh“ in izhajajo iz dejavnosti zemeljske oskrbe. Zato je bila sprejeta odločitev, da se z zakonodajo uredijo tudi dejavnosti zemeljske oskrbe. Kot že omenjeno, naj bi bila nova uredba, ki bo vsebovala ta pravila, objavljena do konca leta 2024.