Putovanje zrakoplovom najsigurniji je način prijevoza. U načelu se to postiže uz pomoć robusnog zrakoplovnog sustava koji osigurava da su zrakoplovi sigurni za let i da je posada odgovarajuće osposobljena.
Iako je vjerojatnost za to vrlo mala, postoje slučajevi u kojima će se putnici morati evakuirati iz zrakoplova zbog hitne situacije. Dobra pripremljenost za takve događaje povećava vjerojatnost da će putnici i posada glatko proći u takvom incidentu. Nesmetano rješavanje svih izvanrednih situacija, ako do njih dođe, također čini zrakoplovstvo sigurnim.
Možda se sjećate nekih poznatih primjera hitnih evakuacija komercijalnih zrakoplova, primjerice onaj na rijeci Hudson 2009. ili nedavni primjer nesreće u zračnoj luci Haneda (Tokio, Japan) početkom 2024. U oba događaja, unatoč okolnostima, svi su se uspjeli sigurno evakuirati i nije bilo smrtnih slučajeva među putnicima i članovima posade u komercijalnom zrakoplovu.
Što može doprinijeti uspješnoj evakuaciji? Što možete učiniti kao putnik ako se nađete u situaciji u kojoj morate sudjelovati u evakuaciji zrakoplova?
Evakuacija: što biste trebali učiniti kao putnik?
Počnimo s praktičnim savjetima za vas kao putnika, ako ste u situaciji koja zahtijeva vašu evakuaciju iz zrakoplova.
-
Uvijek slušajte kabinsko osoblje:
- Obratite pozornost na sigurnosne upute. Možda često letite zrakoplovom te ste vidjeli i slušali demonstracije o sigurnosti tisuću puta, ali zrakoplovi imaju različite konfiguracije i različitu sigurnosnu opremu. Dobro je znati što činiti u slučaju potrebe.
- Slijedite upute kabinskog osoblja. Oni su posebno osposobljeni za takve scenarije i temeljito su upoznati sa zrakoplovom.
- Pročitajte upute na kartici sa sigurnosnim uputama.
- Ako sjedite pored izlaza za slučaj opasnosti koji nije pod izravnim nadzorom člana kabinske posade, pažljivo slušajte upute koje će vam kabinska posada dati.
- Obratite pozornost na sigurnosne upute. Možda često letite zrakoplovom te ste vidjeli i slušali demonstracije o sigurnosti tisuću puta, ali zrakoplovi imaju različite konfiguracije i različitu sigurnosnu opremu. Dobro je znati što činiti u slučaju potrebe.
-
Tijekom „taksiranja”, polijetanja i slijetanja zategnite sigurnosni pojas oko kukova.
To vašem tijelu pruža najbolju potporu za ublažavanje udarca. Tijekom dijela leta koji se odnosi na krstarenje zrakoplova, također je korisno imati sigurnosni pojas u slučaju turbulencije, ali tada pojas ne mora biti jako zategnut.
-
Ostavite prtljagu za sobom.
U evakuaciji je najvažnije vrijeme. Pokušaj da ponesete osobne stvari sa sobom će vas usporiti, ali i ugroziti druge putnike. Uzimanje osobnih stvari može vam otežati siguran izlaz i oštetiti opremu za evakuaciju, kao što su tobogani za evakuaciju. Iako se čini očitim da ćete dati prednost svojem životu nad osobnim stvarima, dosadašnja iskustva pokazuju da neki putnici i dalje žele sa sobom ponijeti kovčege. Time izlažu sve putnike većem riziku.
Tehnička sigurnost evakuacije
Kada se certificira novi zrakoplov (potvrda da je siguran za let), neki od mnogih zahtjeva odnose se posebno na evakuacijske značajke.
-
Izlazi za slučaj opasnosti
Postojanje izlaza za slučaj opasnosti
svakako je jedan od tih zahtjeva. Zrakoplovi su različitih veličina, a najveći dopušteni broj putničkih sjedala ovisi o vrsti i broju izlaza ugrađenih na svakoj strani strukture zrakoplova, poznate kao trup zrakoplova. Izlazi za slučaj opasnosti moraju biti dostupni putnicima, moraju se moći prepoznati i mora biti jasno kako se mogu otvoriti u slučaju izvanredne situacije.
Postoje dvije vrste izlaza za slučaj opasnosti: izlazi za slučaj opasnosti koje mora otvoriti putnik koji sjedi do izlaza (izlazi iznad krila) i izlazi za slučaj opasnosti koje će otvoriti kabinsko osoblje (kabinsko osoblje sjedi pored takvog izlaza).
-
Oprema
Ostali zahtjevi povezani sa sigurnošću općenito, ali i s evakuacijom uključuju, na primjer, upotrebu vatrootpornih materijala u kabini, detektora dima i aparata za gašenje požara, sustava rasvjete u slučaju nužde (unutar kabine i izvan zrakoplova), tobogana za hitnu evakuaciju (i splavi), prsluka za spašavanje, sjedala otpornih na sudar, sustava kisika za slučaj nužde.
-
Testovi evakuacije
Da bi zrakoplov bio certificiran, bit će potrebno provesti i testove evakuacije. Uvjet za velike zrakoplove je da zrakoplov mora biti potpuno evakuiran za 90 sekundi ili manje, pri čemu je upotrebljiva samo polovica izlaza. Impresivan je to poduhvat, ali neophodan, s obzirom na to da je vrijeme ključno u takvim događajima. Da bi se u tome uspjelo, izlazi za slučaj opasnosti moraju se otvoriti i tobogan biti u funkciji u roku od najviše 10 sekundi. EASA svjedoči takvim testovima tijekom faze certifikacije zrakoplova.
Treba napomenuti da se test evakuacije provodi u savršenim uvjetima – u simuliranoj situaciji te uz sposobne i zdrave putnike koji su u potpunosti obaviješteni. U izvanrednoj situaciji u stvarnom životu evakuacija će vjerojatno trajati dulje jer će neki putnici vjerojatno biti djeca ili starije osobe ili biti u šoku zbog situacije. Zbog toga je prag za uspješan test evakuacije na certifikaciji tako visok i iznosi 90 sekundi.
Letačke operacije – spremnost posade za evakuaciju
Osim sigurnosnih značajki evakuacije koji se odnose na zrakoplov, spremnost posade za evakuaciju dodatni je važan čimbenik za osiguravanje uspješne evakuacije.
Članovi posade zrakoplova prolaze godišnje teorijsko i praktično osposobljavanje, a ključnu komponentu čine postupci u izvanrednim situacijama koji uključuju i hitnu evakuaciju. Nakon osposobljavanja članovi posade moraju proći testove kako bi dokazali da su u potpunosti kvalificirani za djelovanje u izvanrednim situacijama i, prema potrebi, za evakuaciju putnika.
Prije polijetanja ili slijetanja zrakoplova potrebno je obaviti brojne provjere. Možda ste čuli kako članovi letačke i kabinske posade međusobno komuniciraju i navode stvari kao što su „dovršene provjere” ili „dovršena unakrsna provjera”. To znači da su članovi posade izvršili i provjerili osnovne sigurnosne zadatke te da ih je u nekim slučajevima unakrsno provjerio drugi član posade.
Koordinacija i komunikacija vrlo su važni aspekti uloge letačke i kabinske posade. Time se osigurava da kabinsko osoblje i letačka posada pravovremeno i jasno prime informacije kojima se podiže njihova osviještenost i pomaže im u donošenju ispravnih odluka te da se bolje pripreme za slijetanje u slučaju nužde i posljedične evakuacije, ako je to potrebno.
Putnike se također potiče da obavijeste članove kabinske posade o svemu neuobičajenome što primijete, kao što su dim u kabini ili oštećenje krila zrakoplova itd.
Ostala razmatranja: raspored sjedenja
Raspored sjedenja također je važan tijekom evakuacije, posebno kada je riječ o posebnim kategorijama putnika, kao što su djeca ili putnici sa smanjenom pokretljivošću. Obično će zračni prijevoznici posebne kategorije putnika smjestiti na sjedala koja su na najboljem mjestu za nesmetanu evakuaciju.
Važno je da djeca sjede zajedno s odraslim osobama koje bi im mogle pomoći tijekom hitne evakuacije ili bilo koje druge izvanredne situacije. Saznajte više o letenju s djecom.
Budite u tijeku
Izradite račun i pratite portal EASA Light kako biste saznali više o aktivnostima EASA-e.