Õhusõiduki evakueerimine hädaolukorras

THIS PAGE IS ALSO AVAILABLE IN:

Lennutransport on kõige ohutum transpordiliik. Üldiselt saavutatakse see tänu tugevale lennundussüsteemile, mis tagab õhusõidukite lennuohutuse ja meeskonna nõuetekohase väljaõppe. 

ohutuskaardi flaier, millel on tegevused õhusõiduki hädaolukorras.Kuigi tõenäosus, et see juhtub teiega, on üliväike, juhtub mõnikord, et reisijad peavad hädaolukorra tõttu lennukist evakueeruma. Hea ettevalmistus suurendab võimalust, et reisijate ja meeskonnaliikmetega ei juhtu sellises vahejuhtumis midagi. Mis tahes hädaolukorra sujuv lahendamine on samuti osa sellest, mis muudab lennunduse ohutuks. 

Võite mäletada tuntud näiteid, kuidas reisilennukid evakueeriti hädaolukorras, näiteks hädamaandumisel Hudsoni jõkke 2009. aastal või kokkupõrkel Haneda lennujaamas (Tokyo, Jaapan) 2024. aasta alguses. Mõlemas evakueerusid rasketele tingimustele vaatamata kõik ohutult ning reisilennukite reisijatest ja meeskonnaliikmetest ei hukkunud keegi. 

Mis võib toetada edukat evakueerimist? Ja mida saate teha reisijana, kui satute olukorda, kus peate lennukist evakueeruma?

Evakueerimine: mida teha reisijana?

Alustame praktiliste nõuannetega, mida teha reisijana, kui peate õhusõidukist evakueeruma.

  • Kuulake alati salongipersonali:
    • Pöörake tähelepanu ohutusselgitustele enne lendu. Võib-olla olete sage lennureisija ning olete näinud ja kuulnud ohutusselgitusi sadu kordi, kuid õhusõidukid on mitmesuguse ehituse ja ohutusvarustusega. On hea teada, mida teha hädaolukorras.kleeps, mis kujutab, kuidas avada õhusõiduki ust hädaolukorras.
    • Järgige salongipersonali juhiseid. Nad on saanud selliste stsenaariumide jaoks erikoolituse ja tunnevad õhusõidukit põhjalikult.
    • Lugege ohutuskaardi juhiseid.
    • Kui istute varuväljapääsu kõrval, mida otseselt ei jälgi salongipersonali liige, kuulake tähelepanelikult, mida ta teile selgitab. 
       
  • Ruleerimise, stardi ja maandumise ajal tõmmake turvavöö tihedalt ümber puusade.

See leevendab lööki kõige paremini. Ka lennukõrgusel hoidke turvavöö on kinni (kui peaks esinema turbulents), kuigi see võib olla veidi lõdvem.  

  • Jätke pagas maha.

Evakueerimisel on kiirus äärmiselt tähtis. Kui püüate asju kaasa võtta, takistab see teid ja ohustab teisi reisijaid. Kaasavõetud asjad võivad raskendada ohutut väljumist ja kahjustada evakueerimisvahendeid, näiteks liugteid. Kuigi tundub ilmselge, et elu on asjadest tähtsam, näitavad senised kogemused, et mõni evakueeruv reisija tahab siiski kaasa võtta oma kohvreid. See ohustab kõiki.

Sisseehitatud evakueerimisohutus

Uue õhusõiduki sertifitseerimisel – kinnitamisel, et sellega on lennata ohutu –, on osa paljudest nõuetest seotud just evakueerimisega. 

  • Varuväljapääsud

    Üks neist nõuetest on muidugi Varuväljapääsu uks seestpoolt,varuväljapääsude olemasolu. Õhusõidukeid on mitmesuguse suurusega ja suurim lubatud reisijakohtade arv sõltub väljapääsude liigist ja arvust õhusõiduki kere kummalgi küljel. Varuväljapääsud peavad olema reisijatele juurdepääsetavad, tähistatud ja peab olema selge, kuidas neid avada hädaolukorras.

    Varuväljapääse on kaht liiki: need, mida peab avama selle juures istuv reisija (need avanevad tiivale), ja need, mida avab salongipersonal (kes istuvad sellise väljapääsu juures).

  • Varustus

    Muud üldohutuse ja ka evakueerimise nõuded on näiteks tulekindlad materjalid salongis, suitsuandurid ja tulekustutid, hädavalgustussüsteemid (nii salongis kui ka väljaspool õhusõidukit), evakueerimise liugteed (ja päästeparved), päästevestid, kokkupõrkekindlad istmed, varuhapnikusüsteemid.

  • Evakueerimiskatsed

    Õhusõiduki sertifitseerimiseks on vaja teha ka evakueerimiskatseid. Suurtele lennukitele kehtib nõue, et lennuk peab olema täielikult evakueeritud 90 sekundiga või kiiremini, kasutades ainult pooli väljapääsudest – see on muljetavaldav saavutus, kuid seda on vaja, sest evakueerimisel on kiirus äärmiselt tähtis. Selleks tuleb varuväljapääsud avada ja liugteed välja lasta kuni 10 sekundiga. EASA on selliste katsete tunnistajaks õhusõidukite sertifitseerimisel.

    Tuleb märkida, et evakueerimiskatse toimub täiuslikes tingimustes – matkitud olukorras ning heas füüsilises vormis ja tervete reisijatega, kes on saanud täieliku selgituse. Tegelikus hädaolukorras võib kesta evakueerimine kauem, sest osa reisijaid on tõenäoliselt lapsed või eakad või on olukorrast šokis. Just seepärast tohib sertifitseerimisel kesta edukas evakueerimiskatse nii kaua, 90 sekundit.

Lennutegevus – meeskonna evakueerimisvalmidus

Lisaks ohutu evakueerimise elementidele õhusõidukis on ka meeskonna valmisolek evakueerimiseks oluline tegur, et evakueerimine oleks edukas. naislennusaatja õhusõidukis ohutusselgituse ajal, seljas kollane päästevest

Lennumeeskonnad saavad igal aastal teoreetilise ja praktilise koolituse ning üks põhikomponente on toimingud hädaolukorras, sealhulgas hädaolukorras evakueerimisel. Pärast koolitust peavad meeskonnaliikmed läbima katsed, et näidata, et nad on täielikult pädevad tegutsema hädaolukordades ja vajaduse korral evakueerima reisijaid. 

Enne lennuki starti või maandumist kontrollitakse paljusid asju. Olete võib-olla kuulnud, kuidas suhtlevad lennumeeskond ja salongipersonal ja ütlevad näiteks „kontroll valmis“ või „ristkontroll valmis“. See tähendab, et meeskonnaliikmed on täitnud olulised ohutusülesanded ja neid kontrollinud ning mõnel juhul on neid ristkontrollinud teine meeskonnaliige.

Lennumeeskonna ja salongipersonali rollide väga olulised aspektid on koordineerimine ja teabevahetus. Sellega tagatakse, et salongipersonal ja lennumeeskond saavad õigeaegselt ja selgelt teavet, mis suurendab nende teadlikkust ja aitab teha õigeid otsuseid ning paremini valmistuda hädamaandumiseks ja evakueerimiseks, kui vaja.

Samuti julgustatakse reisijaid teatama salongipersonalile kõigest ebaharilikust, näiteks suitsust salongis või õhusõiduki tiiva kahjustusest. 

Muud kaalutlused: istmete paigutus

Istmete paigutus on oluline ka evakueerimise ajal, eriti reisijate erikategooriate korral, näiteks lapsed või piiratud liikumisvõimega reisijad. Tavaliselt paigutavad lennufirmad erikategooriate reisijad kohtadele, kus nende evakueerimine on lihtne.

On oluline, et lapsed istuvad koos täiskasvanutega, kes saavad neid aidata hädaolukorras evakueerimisel või mis tahes muus hädaolukorras. Lastega lendamise lisateave

 

Hoidke end kursis

Looge konto ja jälgige veebikohta EASA Light, et olla kursis EASA tegevusega.