Lidmašīnu avārijas evakuācija

Gaisa transports ir visdrošākais transporta veids. Kopumā tas tiek panākts ar stabilu aviācijas sistēmu, kas nodrošina, ka lidmašīnas ir drošas lidošanai un ka apkalpe ir pienācīgi apmācīta. 

Lai gan varbūtība, ka tas varētu notikt ar jums, ir ļoti, ļoti maza, ir gadījumi, kad pasažieriem ārkārtas situācijas dēļ ir jāevakuējas no lidmašīnas. Gatavība šādiem negadījumiem palielina iespēju, ka pasažieri un apkalpe no šādas ārkārtas situācijas izkļūs sveiki un veseli. Jebkuras iespējamas ārkārtas situācijas gluda atrisināšana arī ir daļa no aviācijas drošības. 

Iespējams, atceraties dažus spilgtus komerciālu lidmašīnu avārijas evakuācijas piemērus – Hudzonas upē 2009. gadā vai pavisam nesen 2024. gada sākumā Hanedas lidostā (Tokija, Japāna) notikušo avāriju. Abos gadījumos, neraugoties uz sarežģītiem apstākļiem, visiem izdevās droši evakuēties, un lidmašīnu pasažieri un apkalpe necieta. 

Kas var sekmēt veiksmīgu evakuāciju? Ko jūs kā pasažieris varat darīt, ja nonākat situācijā, kad jums ir jāevakuējas no lidmašīnas?

Evakuācija: Kas jums būtu jādara kā pasažierim?

Sāksim ar praktiskiem padomiem jums kā pasažierim, ja jums rodas nepieciešamība evakuēties no lidmašīnas.

• Vienmēr klausiet lidmašīnas apkalpei:

  • Uzmanīgi noklausieties drošības instruktāžu. Iespējams, jūs bieži lidojat ar lidmašīnu un esat tūkstošiem reižu redzējis un dzirdējis drošības demonstrējumus, taču lidmašīnām ir dažādas konfigurācijas un atšķirīgs drošības aprīkojums. Ir labi zināt, kā rīkoties, ja rodas nepieciešamība.
  • Ievērojiet apkalpes norādījumus. Viņi ir īpaši apmācīti šādiem scenārijiem un ir labi iepazinuši lidmašīnu.
  • Iepazīstieties ar norādījumiem drošības kartē.
  • Ja sēžat pie avārijas izejas, kuru tieši nepārredz apkalpes loceklis, uzmanīgi klausieties norādījumus, ko jums sniegs apkalpe. 
     

• Manevrēšanas, pacelšanās un nosēšanās laikā ap vidukli savelciet drošības jostu.

Tas jūs vislabāk pasargās trieciena gadījumā. Lidojuma kreisēšanas fāzē ir lietderīgi turēt drošības jostu aizsprādzētu gadījumā, ja ir gaisa turbulence, bet to var palaist nedaudz vaļīgāk.  

• Evakuācijas gadījumā atstājiet savu bagāžu lidmašīnā.

Laiks ir svarīgāks. Mēģinot paņemt līdzi savas mantas, jūs ne tikai traucēsiet paši sev, bet arī apdraudēsiet citus pasažierus. Personīgo mantu līdzņemšana var apgrūtināt drošu izkāpšanu un bojāt evakuācijas aprīkojumu, piemēram, evakuācijas slīdceliņus. Lai gan šķiet pašsaprotami, ka vispirms jāglābj sava dzīvība, nevis personīgās mantas, pagātnes pieredze liecina, ka daži pasažieri joprojām vēlas ņemt līdzi savus koferus. Šāda rīcība pakļauj riskam ikvienu.

Evakuācijas drošība jau projektējot

Kad jauna lidmašīna tiek sertificēta un ir saņemts apliecinājums, ka tā ir droša ekspluatācijā, dažas no daudzajām prasībām attiecas tieši uz evakuācijas funkcijām. 

• Avārijas izejas

  Viena no šīm prasībām, protams, ir ārkārtas izeju esamība. Lidmašīnas ir dažāda lieluma, un maksimālais pieļaujamais pasažieru sēdvietu skaits ir atkarīgs no tā, kāda veida un cik izejas ir ieprojektētas katrā lidmašīnas korpusa jeb fizelāžas pusē. Avārijas izejām jābūt pieejamām pasažieriem, skaidri apzīmētām, kā arī jābūt skaidram, kā tās iespējams atvērt avārijas gadījumā.

  Ir divu veidu avārijas izejas: avārijas izejas, kuras jāatver pasažierim, kas sēž tām blakus (izejas virs spārniem), un avārijas izejas, kuras atvērs apkalpe (apkalpe sēž blakus šādai izejai).

• Aprīkojums

  Citas prasības, kas saistītas ar drošību kopumā, kā arī ar evakuāciju, ietver, piemēram, ugunsdrošu materiālu izmantošanu salonā, dūmu detektorus un ugunsdzēšamos aparātus, avārijas apgaismojuma sistēmas (salonā un ārpus lidmašīnas), avārijas evakuācijas slīdceliņus (un plostus), glābšanas vestes, triecienizturīgus sēdekļus, avārijas skābekļa sistēmas.

• Evakuācijas testi

  Lai lidmašīna tiktu sertificēta, būs jāveic arī evakuācijas testi. Lielām lidmašīnām ir izvirzīta prasība, ka lidmašīna pilnībā jāevakuē 90 vai mazāk sekundēs, izmantojot tikai pusi izeju - tās ir augstas prasības, bet nepieciešamas, jo šādos gadījumos laiks ir izšķirošs. Lai to paveiktu, avārijas izejas ir jāatver un slīdceliņš jāizlaiž mazāk nekā 10 sekunžu laikā. EASA šādos testos piedalās lidmašīnas sertifikācijas posmā.

  Jāņem vērā, ka evakuācijas tests notiek ideālos apstākļos — simulētā situācijā un ar pasažieriem, kuri ir fiziski labā formā un veseli, un kuri ir pilnībā informēti. Evakuācija reālā ārkārtas situācijā, visticamāk, prasīs ilgāku laiku, jo daži no pasažieriem, visticamāk, būs bērni vai vecāka gadagājuma cilvēki, vai arī viņi šādas situācijas dēļ būs šokā. Tāpēc sertifikācijas laikā veiksmīgas evakuācijas pārbaudes latiņa ir uzstādīta tik augstu — 90 sekundes.

Lidmašīnu ekspluatācija – apkalpes gatavība evakuācijai

Līdzās evakuācijas drošības elementiem lidmašīnā apkalpes gatavība evakuācijai ir vēl viens svarīgs faktors, lai nodrošinātu veiksmīgu evakuāciju.

Lidmašīnu apkalpes ik gadu iziet teorētisku un praktisku apmācību, un viena no galvenajām sastāvdaļām ir ārkārtas procedūras, kas ietver arī ārkārtas evakuāciju. Pēc apmācībām apkalpes locekļiem ir jānokārto testi, lai pierādītu, ka viņi ir pilnībā kvalificēti rīkoties ārkārtas situācijās un vajadzības gadījumā spēj veikt pasažieru evakuāciju. 

Pirms lidmašīnas pacelšanās vai nosēšanās ir jāveic vairākas pārbaudes. Iespējams, esat dzirdējuši, kā lidojuma un salona apkalpe savā starpā sazinās un saka, piemēram, "pārbaudes pabeigtas" vai "savstarpējā pārbaude pabeigta". Tas nozīmē, ka būtiskus drošības uzdevumus ir veikuši un pārbaudījuši apkalpes locekļi, un dažos gadījumos tos vēlreiz ir pārbaudījis cits apkalpes loceklis.

Ļoti svarīgi aspekti lidojuma un salona apkalpes darbā ir koordinācija un komunikācija. Tas nodrošina, ka salona apkalpe un lidojuma apkalpe laikus un skaidri saņem informāciju, kas palielina viņu informētību un palīdz viņiem pieņemt pareizus lēmumus un labāk sagatavoties avārijas nosēšanās varbūtībai un pēc tam vajadzības gadījumā arī evakuācijai.

Pasažieriem tiek arī ieteikts ziņot salona apkalpes locekļiem par jebkādiem neparastiem novērojumiem, piemēram, dūmiem salonā vai bojājumiem uz lidmašīnas spārna utt. 

Citi apsvērumi: sēdvietu izvietojums

Sēdvietu izvietojums ir svarīgs arī evakuācijas laikā, galvenokārt tas attiecas uz īpašām pasažieru kategorijām, piemēram, bērniem vai pasažieriem ar ierobežotām pārvietošanās spējām. Parasti aviosabiedrības nosēdina īpašu kategoriju pasažierus sēdvietās, kas ir vispiemērotākās netraucētai evakuācijai.

Ir svarīgi, lai bērni sēdētu kopā ar pieaugušajiem, kas viņiem varētu palīdzēt ārkārtas evakuācijas vai jebkuras citas ārkārtas situācijas laikā. Uzziniet vairāk par lidošanu kopā ar bērniem.