Letecká doprava je nejbezpečnějším druhem dopravy. Obecně je toho dosahováno díky robustnímu systému letectví, který zajišťuje, že používaná letadla jsou pro let bezpečná a že posádky mají náležitý výcvik.
I když pravděpodobnost, že se to stane vám, je velmi malá, někdy dojde k tomu, že se cestující musí kvůli nouzové situaci z letadla evakuovat. Být dobře připraveni na takové události zvyšuje šanci, že cestující i posádka vyváznou z takového incidentu bez úhony. Bezproblémové zvládání jakékoli nouzové situace, pokud k ní dojde, je také součástí toho, díky čemu je letectví bezpečné.
Možná si vzpomenete na několik slavných příkladů nouzových evakuací dopravních letadel, jako byla například evakuace letadla na řece Hudson v roce 2009 nebo nedávná evakuace letadla při nehodě na letišti Haneda (v japonském Tokiu) počátkem roku 2024. V obou případech se navzdory okolnostem podařilo všechny bezpečně evakuovat a nedošlo k žádnému úmrtí cestujících ani členů posádky dopravního letadla.
Co může přispět k úspěšné evakuaci? Co můžete učinit jako cestující, pokud se ocitnete v situaci, kdy se musíte z letadla evakuovat?
Evakuace: Co byste měli učinit jako cestující?
Začněme praktickými radami pro vás jakožto pro cestujícího pro případ, že se ocitnete v situaci, kdy se budete muset z letadla evakuovat.
-
Vždy poslouchejte palubní průvodčí:
- Při bezpečnostní instruktáži dávejte pozor. Možná cestujete letadlem často a bezpečnostní instruktáže jste absolvovali tisíckrát, letadla však mají různou konfiguraci a odlišné bezpečnostní vybavení. Rozhodně není na škodu vědět, co dělat v případě nouze.
- Řiďte se pokyny palubních průvodčí. Byli speciálně vycvičeni pro tyto situace a jsou důkladně obeznámeni s letadlem.
- Přečtěte si pokyny na bezpečnostní kartě.
- Pokud sedíte u nouzového východu, který není přímo pod dohledem palubního průvodčího, pozorně poslouchejte pokyny palubních průvodčí.
- Při bezpečnostní instruktáži dávejte pozor. Možná cestujete letadlem často a bezpečnostní instruktáže jste absolvovali tisíckrát, letadla však mají různou konfiguraci a odlišné bezpečnostní vybavení. Rozhodně není na škodu vědět, co dělat v případě nouze.
-
Během pojíždění, vzletu a přistání si utáhněte bezpečnostní pás kolem boků.
Poskytnete tak svému tělu co nejlepší podporu pro tlumení nárazu. Mít zapnutý bezpečnostní pás je ku prospěchu i během samotného letu, a to pro případ turbulencí, můžete jej však trochu povolit.
-
Zapomeňte na zavazadla.
Při evakuaci je zásadní čas. Budete-li se snažit vzít si s sebou své věci, zbrzdí to nejen vás, ale ohrozíte i ostatní cestující. Vezmete-li si své věci, bude pro vás obtížnější letadlo bezpečně opustit a můžete poškodit evakuační vybavení, jako jsou evakuační skluzy. Ačkoli se zdá samozřejmé upřednostnit svůj život před svými věcmi, v minulosti se ukázalo, že někteří cestující si stále chtějí vzít své kufry s sebou. Vystavují tak všechny většímu riziku.
Bezpečnost evakuace již ve fázi návrhu
Při certifikaci nového letadla (tj. ověřování, zda je bezpečné s ním létat) se některé z mnoha požadavků týkají přímo evakuačních prvků.
-
Nouzové východy
Jedním z těchto požadavků je přirozeně existence nouzových
východů. Letadla se vyrábějí v různých velikostech a maximální počet povolených sedadel pro cestující závisí na typu a počtu východů instalovaných na každé straně trupu letadla. Nouzové východy musí být pro cestující snadno dostupné a identifikovatelné, přičemž musí být jasné, jak je lze v případě nouze otevřít.
Existují dva typy nouzových východů: nouzové východy, které musí otevřít cestující sedící vedle nich (nouzové východy nad křídly), a nouzové východy, které otevře palubní průvodčí (vedle těchto nouzových východů sedí palubní průvodčí).
-
Vybavení
Mezi další požadavky týkající se bezpečnosti obecně, ale také evakuace, patří například používání ohnivzdorných materiálů v kabině, detektory kouře a hasicí přístroje, nouzové osvětlení (uvnitř kabiny a mimo letadlo), nouzové evakuačních skluzy (a čluny), záchranné vesty, nárazuvzdorná sedadla a nouzové kyslíkové systémy.
-
Evakuační testy
Aby letadlo mohlo být certifikováno, je třeba také provést evakuační testy. U velkých letounů se vyžaduje, že musí být kompletně evakuovány do 90 sekund, a to pouze s využitím poloviny použitelných východů, což je úctyhodné, ale nezbytné, protože čas je při takových incidentech rozhodující. Aby to bylo možné, musí být nouzové východy otevřeny a skluz připraven do 10 sekund. Agentura EASA na tyto testy během fáze certifikace letadla dohlíží.
Je třeba uvést, že evakuační test probíhá za dokonalých podmínek – v simulované situaci a se zdravými cestujícími v dobré kondici, kteří byli plně instruováni. V případě skutečné nouzové události bude evakuace pravděpodobně trvat déle, protože mezi cestujícími budou pravděpodobně děti, starší lidé nebo cestující, kteří budou z dané situace v šoku. Z tohoto důvodu je limit pro úspěšný evakuační test při certifikaci nastaven tak vysoko – na 90 sekund.
Letecký provoz – připravenost posádky na evakuaci
Kromě bezpečnostních prvků letadla týkajících se evakuace je dalším důležitým faktorem pro zajištění úspěšné evakuace připravenost posádky na ni.
Posádky letadel každý rok absolvují teoretický a praktický výcvik, jehož důležitou součástí jsou nouzové postupy, které zahrnují i evakuaci v případě nouze. Po výcviku musí členové posádky úspěšně složit zkoušky, aby prokázali, že jsou plně způsobilí pro nouzové situace a v případě potřeby k provedení evakuace cestujících.
Před vzletem nebo přistáním letadla je třeba provést řadu kontrol. Možná jste zaslechli, jak si letová posádka a palubní průvodčí sdělují cosi jako „kontroly dokončeny“ nebo „křížová kontrola dokončena“. To znamená, že členové posádky provedli a zkontrolovali základní bezpečnostní aspekty, přičemž některé z nich zkontroloval také další člen posádky (tzv. křížová kontrola).
Velmi důležitými prvky role letové posádky a palubních průvodčích jsou koordinace a komunikace, které zajišťují, že palubní průvodčí i letová posádka obdrží včas jasné informace. Zvyšuje se tak jejich informovanost, což jim pomáhá přijímat náležitá rozhodnutí a lépe se připravit na nouzové přistání a v případě potřeby také na následnou evakuaci.
Cestující se rovněž vyzývají, aby palubním průvodčím sdělili cokoli neobvyklého, čeho si všimnou, jako je kouř v kabině nebo poškození křídla letadla apod.
Další aspekty: uspořádání sedadel
Uspořádání sedadel je důležité také při evakuaci, zejména pokud jde o zvláštní kategorie cestujících, jako jsou děti nebo cestující s omezenou schopností pohybu a orientace. Letecké společnosti obvykle usazují zvláštní kategorie cestujících na sedadla, která jsou nejlépe umístěna pro bezproblémovou evakuaci.
Je důležité, aby děti seděly společně s dospělými, aby jim mohli pomoci při nouzové evakuaci nebo v jakékoli jiné nouzové situaci. Více informací o létání s dětmi.
Zůstaňte v obraze
Vytvořte si účet a sledujte stránky EASA Light – informujte se o činnosti agentury EASA.