Κάθε φορά που επιβιβάζεστε σε μια πτήση, επιβιβάζεστε σε ένα από τα ασφαλέστερα μέσα μεταφοράς που δημιουργήθηκε ποτέ. Αναρωτηθήκατε όμως ποτέ γιατί τα φώτα χαμηλώνουν πριν από την απογείωση και την προσγείωση; Μήπως αναρωτηθήκατε ποτέ γιατί οι αναταράξεις προκαλούν κραδασμούς στην καμπίνα, αλλά δεν μπορούν να κλονίσουν την αυτοπεποίθηση του πιλότου; Σε αυτό το άρθρο θα απαντηθούν οι πιο συχνές ερωτήσεις σας σχετικά με τις πτήσεις και τις αεροπορικές μεταφορές.
Ορισμένα αεροπλάνα εξακολουθούν να διαθέτουν σταχτοδοχεία στο μπάνιο. Γιατί;
Η εικόνα παραπέμπει στην εποχή που το κάπνισμα επιτρεπόταν ακόμη κατά τη διάρκεια της πτήσης. Τα σταχτοδοχεία στις τουαλέτες προστέθηκαν ως μέτρο ασφαλείας, προκειμένου οι επιβάτες να έχουν στη διάθεσή τους ένα ασφαλές σημείο για να σβήνουν τα τσιγάρα τους. Η ύπαρξή τους συνέβαλλε στην πρόληψη πυρκαγιών που προκαλούνταν από την απόρριψη των τσιγάρων σε κάδους απορριμμάτων γεμάτους με χαρτοπετσέτες. Σήμερα, καθώς το κάπνισμα απαγορεύεται στις πτήσεις και είναι λιγότερο διαδεδομένο σε δημόσιους χώρους, ο EASA αναγνωρίζει ότι η ανάγκη για σταχτοδοχεία στις τουαλέτες δεν είναι πλέον τόσο σημαντική από άποψη ασφάλειας.
Ο EASA επικαιροποίησε τους κανόνες, έτσι ώστε τα νέα σχέδια αεροσκαφών να μη χρειάζεται πλέον να περιλαμβάνουν σταχτοδοχείο στην τουαλέτα. Ωστόσο, τα περισσότερα μεγάλα αεροσκάφη που πετούν σήμερα έχουν πιστοποιηθεί βάσει παλαιότερων κανόνων που εξακολουθούν να απαιτούν την ύπαρξη σταχτοδοχείου. Αυτό σημαίνει ότι η αφαίρεση του σταχτοδοχείου δεν είναι τόσο απλό όσο φαίνεται. Θα εκλαμβανόταν ως σχεδιαστική αλλαγή για την οποία θα απαιτείτο επίσημη έγκριση. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο θα συνεχίσετε να εντοπίζετε σταχτοδοχεία στις τουαλέτες, καθώς, προς το παρόν, εξακολουθούν να αποτελούν στοιχείο του πιστοποιημένου σχεδιασμού.
Παλιά, αν ήσαστε μανιώδης καπνιστής και ήσαστε σε πτήση, χρειαζόσασταν ένα ασφαλές σημείο για να σβήσετε το τσιγάρο σας. Η ρίψη του σε κάδο με χαρτί και άλλα εύφλεκτα απορρίμματα θα μπορούσε εύκολα να προκαλέσει πυρκαγιά. Επομένως, τα σταχτοδοχεία ενσωματώθηκαν στον σχεδιασμό της ατράκτου του αεροσκάφους ως ασφαλής, αλεξίπυρη επιλογή.
Γιατί πρέπει να διατηρώ το τηλέφωνό μου σε «λειτουργία πτήσης» καθ’ όλη τη διάρκεια της πτήσης;
Μολονότι τα περισσότερα σύγχρονα αεροσκάφη προστατεύονται επαρκώς από παρεμβολές σήματος, ένα αεροσκάφος γεμάτο συσκευές που προσπαθούν να συνδεθούν με επίγεια δίκτυα σε υψηλές ταχύτητες θα μπορούσε να επηρεάσει τα επίγεια δίκτυα επικοινωνίας. Το πιο σημαντικό είναι ότι το πλήρωμα χρειάζεται την πλήρη προσοχή σας κατά τη διάρκεια του κρίσιμου σταδίου της πτήσης, και το ανοιχτό τηλέφωνο μπορεί να σας αποσπάσει την προσοχή.
Γιατί πρέπει να ανοίγω την περσίδα του παραθύρου κατά την απογείωση και την προσγείωση;
Είναι εξίσου σημαντικό με το κάθισμα σε όρθια θέση, όχι όμως τόσο προφανές. Ένα ανοιχτό σκίαστρο παραθύρου επιτρέπει στο πλήρωμα καμπίνας να εντοπίζει γρήγορα τυχόν προβλήματα και να ειδοποιεί το πλήρωμα πτήσης. Επιπλέον, το ανοιχτό παράθυρο βοηθά τα μάτια σας να προσαρμοστούν στο εξωτερικό φως, γεγονός που θα μπορούσε να βελτιώσει την ορατότητά σας κατά τη διάρκεια πιθανής εκκένωσης.
Γιατί χαμηλώνουν τα φώτα πριν από την απογείωση και την προσγείωση;
Στο ίδιο πνεύμα, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, το ηλεκτρικό σύστημα του αεροσκάφους μπορεί να απενεργοποιηθεί. Το εκ των προτέρων χαμήλωμα της έντασης των φώτων μπορεί να βοηθήσει το πλήρωμα και τους επιβάτες να εξοικειωθούν με το περιβάλλον χαμηλού φωτισμού, βελτιώνοντας την όρασή τους σε περίπτωση εκκένωσης.
Τι συμβαίνει αφού χρησιμοποιήσω την τουαλέτα του αεροπλάνου;
Αφού τραβήξετε το καζανάκι, η τουαλέτα του αεροπλάνου χρησιμοποιεί αναρρόφηση κενού για να τραβήξει τα απόβλητα σε μια σφραγισμένη δεξαμενή, στην οποία παραμένουν μέχρι να προσγειωθεί το αεροπλάνο. Στη συνέχεια, τα απόβλητα απορρίπτονται με ασφάλεια από το προσωπικό εδάφους. Παρά τον περιορισμένο χώρο, οι τουαλέτες έχουν σχεδιαστεί για να διαχειρίζονται τα απόβλητα αποτελεσματικά και σύμφωνα με τις επιταγές της υγιεινής, εξασφαλίζοντας μια ομαλή εμπειρία πτήσης.
Γιατί οι αναταράξεις δεν είναι τόσο επικίνδυνες όσο φαίνονται;
Αν σκεφτείτε ότι το αεροπλάνο ακολουθεί μια εναέρια διαδρομή, οι αναταράξεις μπορούν να συγκριθούν με τις λακκούβες. Μπορούν, ασφαλώς, να αποδειχθούν απρόβλεπτες, αλλά τις περισσότερες φορές είναι ακίνδυνες, καθόσον τα αεροπλάνα είναι κατασκευασμένα να αντέχουν σε ακραίες συνθήκες, οι δε πιλότοι είναι εκπαιδευμένοι να αντιμετωπίζουν τις συνθήκες αυτές. Πραγματικός κίνδυνος για την ασφάλεια μπορεί να προκύψει, όταν οι επιβάτες αγνοούν την οδηγία του πληρώματος να φορούν τη ζώνη ασφαλείας τους καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης. Ακόμη και όταν έχει σβήσει η φωτεινή ένδειξη πρόσδεσης, οι ξαφνικοί κραδασμοί της ατράκτου του αεροπλάνου ενδέχεται να προκαλέσουν τραυματισμούς. Για τον λόγο αυτόν, συνιστάται πάντα να μην αφαιρείτε τη ζώνη ασφαλείας.
Γενικά, και ο EASA συνιστά στους επιβάτες να παραμένουν ανά πάσα στιγμή δεμένοι με τις ζώνες ασφαλείας ενόσω βρίσκονται στο κάθισμά τους. Κατά την απογείωση και την προσγείωση, πρέπει να έχετε σφίξει καλά τη ζώνη ασφαλείας σας, ώστε να εξασφαλίζεται η μέγιστη δυνατή προστασία σε περίπτωση ξαφνικών κινήσεων του αεροπλάνου. Μόλις το αεροσκάφος βρεθεί σε ύψος πλεύσης, μπορείτε να χαλαρώσετε τη ζώνη ασφαλείας για λόγους άνεσης, αλλά είναι σημαντικό να την κρατήσετε δεμένη καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης, για την αντιμετώπιση ενδεχόμενων απροσδόκητων αναταράξεων.
Κοιμούνται οι πιλότοι κατά τη διάρκεια της πτήσης;
Ναι, βεβαίως! Στα μακρινά ταξίδια, οι πτήσεις στελεχώνονται με επιπλέον πλήρωμα, ώστε οι πιλότοι να μπορούν να κάνουν προγραμματισμένο διάλειμμα ανάπαυσης –συνήθως σε μια κρυφή κουκέτα κοντά στο διαμέρισμα φορτίου ή σε ένα ήσυχο κάθισμα πίσω από το πιλοτήριο. Αλλά μην ανησυχείτε, υπάρχουν πάντα τουλάχιστον δύο πιλότοι που είναι ξύπνιοι και παρακολουθούν τα πάντα, ενώ ο άλλος πιλότος ξεκουράζεται. Ο αυτόματος πιλότος χειρίζεται την πλεύση, αλλά οι άνθρωποι εξακολουθούν να έχουν τον έλεγχο της πτήσης. Ναι, λοιπόν, κοιμούνται –αλλά μόνο όταν οι συνθήκες της πτήσης είναι ασφαλείς και ποτέ ταυτόχρονα.
Γιατί δεν μπορώ να λύσω τη ζώνη ασφαλείας μου παρά το γεγονός ότι το αεροσκάφος έχει ήδη προσγειωθεί;
Παρόλο που είναι δελεαστικό να πάρετε τις αποσκευές σας και να βγείτε από το αεροπλάνο αφού αυτό ακινητοποιηθεί, τα υδραυλικά και τα ηλεκτρικά συστήματα των κινητήρων του αεροσκάφους πρέπει να απενεργοποιηθούν με ασφάλεια, προτού οι επιβάτες αρχίσουν να μετακινούνται. Επιπλέον, εάν υπάρξουν προβλήματα της τελευταίας στιγμής, όπως εμπόδια στην πύλη εξόδου επιβατών ή οδηγίες από τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας, το αεροπλάνο μπορεί να χρειαστεί να μετακινηθεί εκ νέου.
Εν κατακλείδι
Την επόμενη φορά που θα πετάξετε, κάποιοι κανόνες και ρουτίνες ίσως βγάζουν λίγο περισσότερο νόημα. Από την απογείωση έως την προσγείωση, η ασφάλεια των αερομεταφορών είναι ένα προσεκτικά οργανωμένο σύστημα που έχει σχεδιαστεί για να σας προστατεύει σε κάθε στάδιο. Συνεπώς, καθίστε αναπαυτικά, δέστε τις ζώνες σας και απολαύστε την πτήση –επειδή στα παρασκήνια όλα λειτουργούν με γνώμονα την ασφαλή άφιξη στον προορισμό σας.
Έχετε άλλες ερωτήσεις που θα θέλατε να απαντηθούν; Μπορείτε να τις στείλετε στη διεύθυνση: info [at] easa.europa.eu