Jedes Mal, wenn Sie in ein Flugzeug steigen, steigen Sie in eines der sichersten Verkehrsmittel, die je gebaut wurden. Aber haben Sie sich schon einmal gefragt, warum die Lichter vor dem Start und der Landung gedimmt werden? Oder warum Turbulenzen die Kabine erschüttern, aber nicht das Vertrauen der Piloten? In diesem Artikel beantworten wir die am häufigsten gestellten Fragen zum Thema Fliegen und Luftfahrt.
In einigen Flugzeugen findet man immer noch Aschenbecher in den Toilettenräumen. Warum?
Die Aschenbecher stammen aus der Zeit, in der das Rauchen an Bord noch erlaubt war. Sie waren als Sicherheitsmaßnahme gedacht, damit die Passagiere die Zigaretten an einem sicheren Ort ausdrücken konnten. Man wollte sichergehen, dass die Zigaretten nicht zusammen mit den Papierhandtüchern entsorgt wurden und so Brände verursachten. Da das Rauchen auf Flügen nunmehr verboten und auch im öffentlichen Raum weniger verbreitet ist, erkennt die EASA an, dass der Bedarf an Aschenbechern in den Toilettenräumen aus Sicherheitsgründen nicht mehr so relevant ist.
Die EASA hat die Vorschriften aktualisiert, sodass die Toilettenräume in neuen Flugzeugen nicht mehr mit Aschenbechern ausgestattet werden müssen. Die meisten großen Flugzeuge, die heute verkehren, wurden jedoch nach früheren Vorschriften zugelassen, nach denen Aschenbecher erforderlich sind. Das heißt, das Entfernen der Aschenbecher ist nicht so einfach ist, wie es scheint. Es würde als Konstruktionsänderung gelten und müsste förmlich genehmigt werden. Aschenbecher sind also Teil der zertifizierten Konstruktion, weshalb sie weiterhin in den Toilettenräumen zu finden sein werden.
Für Raucher war das ein sicherer Platz, wo sie ihre Zigaretten ausdrücken konnten. Die Entsorgung in einem Abfalleimer zusammen mit Papier und anderem entzündbarem Abfall könnte hingegen leicht einen Brand verursachen, weshalb Aschenbecher als sichere, feuerfeste Option eingebaut wurden.
Warum muss der Flugmodus auf meinem Handy während des gesamten Fluges eingeschaltet bleiben?
Obwohl die meisten modernen Flugzeuge gut vor Signalstörungen geschützt sind, könnte ein Flugzeug voller Geräte, die mit hoher Geschwindigkeit eine Verbindung zu Netzen am Boden herzustellen versuchen, möglicherweise die Kommunikationsnetze am Boden stören. Noch wichtiger ist, dass die Besatzung in der kritischen Phase des Fluges Ihre volle Aufmerksamkeit benötigt und Ihr Telefon eine Ablenkung darstellen könnte.
Warum müssen die Blenden an den Fenstern bei Start und Landung offen sein?
Das ist genauso wichtig wie der Sitz in aufrechter Position, aber der Sinn ist nicht so offensichtlich. Die Besatzung benötigt einen freien Blick nach draußen, um Probleme rasch erkennen und die Flugbesatzung darüber umgehend informieren zu können. Außerdem können sich Ihre Augen bei geöffnetem Fenster besser an das Außenlicht anpassen, was Ihre Sicht im Falle einer Evakuierung verbessern könnte.
Warum werden die Lichter vor dem Start und der Landung gedimmt?
Im Notfall kann sich das elektrische System des Flugzeugs abschalten. Das vorherige Dimmen der Beleuchtung kann dazu beitragen, dass sich die Besatzung und die Passagiere an die schwache Beleuchtung gewöhnen und sie im Falle einer Evakuierung besser sehen können.
Was passiert, nachdem ich die Flugzeugtoilette benutzt habe?
Nach der Spülung wird der Toiletteninhalt mittels Unterdruck abgesaugt und in einen versiegelten Tank transportiert, der nach der Landung durch die Bodenbesatzung sicher entsorgt wird. Trotz des begrenzten Platzes sind die Toilettenräume so konzipiert, dass Abfälle effizient und hygienisch gehandhabt werden und ein reibungsloses Flugerlebnis gewährleistet ist.
Warum sind Turbulenzen nicht so gefährlich, wie sie sich anfühlen?
Turbulenzen beim Fliegen kann man sich ungefähr wie Schlaglöcher auf einer Straße vorstellen. Sie können zwar unvorhersehbar sein, sind in den meisten Fällen aber harmlos, da Flugzeuge so konstruiert sind, dass sie extremen Bedingungen standhalten, und die Piloten in der Navigation durch Turbulenzen geschult sind. Das eigentliche Sicherheitsrisiko besteht darin, dass Passagiere die Anweisungen der Besatzung, während des gesamten Fluges angeschnallt zu bleiben, möglicherweise ignorieren. Selbst wenn die Anschnallzeichen ausgeschaltet sind, ist es ratsam, angeschnallt zu bleiben, da plötzlich auftretende Erschütterungen zu Verletzungen führen können.
Die EASA empfiehlt auch, dass sich die Passagiere während des Sitzens anschnallen. Beim Start und bei der Landung sollte der Sicherheitsgurt fest angezogen sein, um maximalen Schutz bei plötzlichen Bewegungen zu gewährleisten. Sobald sich das Flugzeug in Reiseflughöhe befindet, kann der Gurt aus Komfortgründen gelockert werden, er soll jedoch während des gesamten Fluges befestigt bleiben, da immer wieder Turbulenzen auftreten können.
Schlafen Piloten während des Fluges?
Ja, auf jeden Fall! Auf Langstreckenflügen wird zusätzliches Personal eingesetzt, damit die Piloten planmäßige Ruhepausen einlegen können – in der Regel in einer versteckten Schlafkabine in der Nähe der Fracht oder an einem ruhigen Ort hinter dem Cockpit. Keine Sorge: Mindestens zwei Piloten sind immer wach und kontrollieren alles, während die anderen ruhen. Der Autopilot steuert das Fahrzeug, aber letztlich hat immer noch der Mensch das Sagen. Ja, sie schlafen – aber nur, wenn es sicher ist und nie alle auf einmal.
Warum darf ich meinen Sicherheitsgurt nicht öffnen, obwohl das Flugzeug bereits gelandet ist?
Auch wenn es für die Passagiere verlockend ist, aufzustehen, sein Gepäck zu schnappen und das Flugzeug zu verlassen, nachdem das Flugzeug zum Stehen gekommen ist, müssen sie warten, bis die Hydraulik und die elektrischen Systeme der Triebwerke sicher abgeschaltet sind. Es könnten in letzter Minute noch Probleme auftreten, wie z. B. eine Behinderung am Gate oder Anweisungen der Flugverkehrskontrolle, sodass sich das Flugzeug möglicherweise nochmals bewegen muss.
Zu guter Letzt
Vielleicht machen nun einige Regeln und Routinen ein bisschen mehr Sinn für Sie, wenn Sie das nächste Mal fliegen. Vom Start bis zur Landung ist die Flugsicherheit ein sorgfältig durchdachtes System, das Sie in jeder Phase schützt. Lehnen Sie sich also zurück, schnallen Sie sich an und genießen Sie den Flug – denn hinter den Kulissen wird alles dafür getan, dass Sie Ihr Ziel sicher erreichen.
Haben Sie weitere Fragen, auf die Sie gerne eine Antwort hätten? Wenden Sie sich an: info [at] easa.europa.eu