Európa készen áll arra, hogy – új légi közlekedési rendszerként – bevezesse a városi légi mobilitást (UAM). Az EASA-hoz sok kérelem érkezett a függőleges fel- és leszállású (VTOL) légi járművek, más néven légi taxik típusalkalmassági tanúsítására azzal a céllal, hogy lehetővé tegyék a városi légi mobilitást vagy új megoldásokat hozzanak létre a regionális légi mobilitás terén.
Mi a különbség a VTOL és a helikopter között?
A helikopterek (más néven a forgószárnyú repülőgépek), amelyeket már évtizedek óta használnak városi területeken, ismerős látványt nyújtanak mindannyiunk számára. A helikopteres légimentő szolgálat (HEMS) például létfontosságú a súlyos sérültek légi úton történő szállításához. Bár a VTOL és a hagyományos forgószárnyú járművek egyaránt meghajtást használnak a levegőbe emelkedéshez, a VTOL-ok több mint két meghajtóegységet használnak; ezt nevezik elosztott meghajtásnak. Megfelelő alkalmazás esetén az elosztott meghajtás növelheti a légi járművek biztonságát azáltal, hogy több komponens között megosztja a kritikus funkciókat. Az elektromos vagy más innovatív meghajtásokkal együtt a VTOL-ok csökkenthetik a légi közlekedés környezeti lábnyomát a kibocsátások és a zaj tekintetében. E cél elérése érdekében azonban figyelembe kell venni a termék teljes életciklusát (a tervezéstől a működésig), beleértve az energiaforrásokat is.
EASA: Műszaki követelmények kidolgozása
A VTOL-ok típusalkalmassági tanúsítására vonatkozó megfelelő tanúsítási előírások hiányában az EASA – a VTOL légi járműre vonatkozó különleges feltételek formájában – kidolgozott egy teljes sor célzott műszaki paramétert. A különleges feltételek e termékek egyedi jellemzőivel foglalkoznak és a típusalkalmassági bizonyítvány kiállításához légi alkalmassági szabványokat írnak elő, amelyek biztosítják, hogy a VTOL-ok megfeleljenek a szükséges biztonsági követelményeknek. A 2019 júliusában közzétett különleges feltételek a gyártók számára megadták az innovatív VTOL kifejlesztésére vonatkozó keretet.
Az Ügynökség jelenleg a technológiákkal, az operatív légi közlekedési koncepciókkal, a légi személyzettel és az üzemben tartói engedélyekre vonatkozó követelményekkel kapcsolatos új szabályok megalkotásán, illetve a meglévők szabályok felülvizsgálatán dolgozik, azzal a céllal, hogy tettre kész legyen, továbbá, hogy a szabályozási keretet a teljesítményalapú rendeletek elveivel összhangban kiigazítsa. Ha többet szeretne megtudni a munka hátterében álló szabályalkotási feladatokról, tekintse meg az EASA Pro-t:
Ahogy Patrick Ky, az EASA ügyvezető igazgatója elmondta: „A szektorral aktívan együttműködve megfelelő műszaki követelményeket dolgozunk ki ahhoz, hogy kihasználhassuk a közösség számára biztonsági és környezeti előnyöket nyújtó új technológiák előnyeit. Ezen új légijármű-koncepciók tanúsítására vonatkozó közös feltételek megteremtése tisztességes versenyt tesz lehetővé az európai piacon, valamint egyértelműséget biztosít a jövőbeli gyártók és befektetőik számára.”
- Látogasson el hozzánk az EASA Pro oldalon, és kövesse nyomon a VTOL-lel kapcsolatos új fejleményeket.