Geostrefy – gdzie latać dronem?

THIS PAGE IS ALSO AVAILABLE IN:

Latanie dronem to świetna zabawa, z którą wiążą się jednak pewne obowiązki. Część z nich przedstawiliśmy już w naszych poprzednich wskazówkach dla pilotów dronów. Kiedy jesteś operatorem drona, Twój dron dzieli przestrzeń powietrzną z innymi samolotami, śmigłowcami, a w przyszłości z VTOL-ami. Dlatego nie możesz po prostu wszędzie latać swoim dronem. Wiedza o tym, gdzie można latać, jest bardzo ważna dla wszystkich w powietrzu i na ziemi.

Zanim wzbijesz się w przestworza

Jedną z najważniejszych rzeczy, które musisz zrobić przed każdym lotem jako pilot zdalnego sterowania lub operator drona jest ustalenie, gdzie możesz lub nie możesz latać swoim dronem, sprawdzając strefy geograficzne zanim wzlecisz w powietrze. Lot dronem powinien być czystą przyjemnością lub dobrze wykonaną pracą i nie przysparzać kłopotów, takich jak np. wtargnięcie do nieautoryzowanej strefy lotów, które może skutkować wysokimi grzywnami lub spowodować wypadki.

Strefy geograficzne dla dronów (SBSP)

Aby zapewnić bezpieczeństwo samolotom i ludziom znajdującym się na ziemi, poszczególne państwa ustanowiły w całej Europie strefy geograficzne dla dronów, czyli geostrefy. Geostrefy to części przestrzeni powietrznej, w których operacje z wykorzystaniem dronów lub – stosując bardziej oficjalny termin – systemów bezzałogowych statków powietrznych (SBSP) są możliwe, ograniczone lub wykluczone. Geostrefy ustanowiono w celu:

  • minimalizacji zagrożeń dla bezpieczeństwa
  • ochrony prywatności innych osób
  • rozwiązania kwestii bezpieczeństwa
  • rozwiązania problemów związanych z ochroną środowiska.

Istnieją trzy główne geostrefy, dla których państwa członkowskie mogą przyjąć kody kolorystyczne, aby zapewnić użytkownikom przestrzeni powietrznej możliwość szybkiego rozpoznania danej strefy.

Strefa czerwona

 

Geostrefy wyłączone

Loty są zakazane w przypadku operacji we wszystkich lub niektórych klasach. Oznacza to, że latanie dronem jest niedozwolone.

Strefa żółta

 

Geostrefy ograniczone

Operacje SBSP są ograniczone i są uzależnione od spełnienia określonych warunków, które obowiązują w tych strefach. Aby latać dronem potrzebne jest zezwolenie, ponieważ możesz znajdować się w pobliżu takich obszarów, jak porty lotnicze, lotniska dla śmigłowców, parki narodowe, obiekty wojskowe, szpitale, elektrownie jądrowe lub wszelkiego rodzaju obiekty przemysłowe o kluczowym znaczeniu itd.

 

Strefa zielona

 

Geostrefy dozwolone

Operacje SBSP są dozwolone w kategorii „otwartej”, co oznacza, że możesz latać swoim dronem.

Strefa niebieska

 

Przestrzeń powietrzna U-space

Część dolnej przestrzeni, w której zarządza się operacjami dronów i innych pojazdów, które w niej działają.

 

Sprawdzanie geostrefy – przewodnik krok po kroku

U-spacePoniżej przedstawiamy kilka prostych kroków, aby sprawdzić strefy geograficzne:

  • Wybierz klasę wagową swojego drona i zaplanuj lot
    • Co zamierzasz robić ze swoim dronem?
    • Jaka będzie trajektoria lotu?
    • Na jakim obszarze chcesz latać?

Obowiązkiem pilota drona jest uzyskanie aktualnych informacji o wszelkich strefach geograficznych i przestrzeganie ich przed każdym lotem i w jego trakcie.

  • Odwiedź strony internetowe krajowego organu lotnictwa cywilnego i uzyskaj niezbędne informacje dotyczące kraju, w którym chcesz latać swoim dronem.
  • W aplikacji lub na stronie internetowej krajowego organu lotnictwa cywilnego wybierz najpierw obszar, na którym chcesz latać swoim dronem. Tam możesz sprawdzić, czy latanie dronem jest dozwolone, czy też nie. Jeżeli obszar jest ograniczony, zobaczysz więcej informacji na temat niezbędnych zezwoleń. W przypadku, gdy kraj posiada aplikację, możesz nawet złożyć wniosek o zezwolenie do właściwego organu w samej aplikacji. W innych przypadkach konieczne może być wypełnienie formularza i wysłanie go do właściwego organu drogą elektroniczną.  Otrzymanie odpowiedzi może potrwać do dwóch dni.  
     
  • Gdy otrzymasz zezwolenie na lot w strefie ograniczonej, pamiętaj, aby nie przekraczać granic tego zezwolenia.

Gdzie mogę latać w mojej strefie?

Obszary strefowe – ograniczenia w wysokości, czasie, odległości itp.

Możesz natrafić na obszary, w których obowiązują ograniczenia lotów lub w których po prostu nie wolno Ci w ogóle latać dronem, np. strefa niskich lotów dla wojska. Istnieje również możliwość, że w niektórych strefach obowiązują częściowe ograniczenia, takie jak:

  • Możesz latać swoim dronem tylko poniżej określonej wysokości, ustalonej niżej niż maksymalne 120 metrów dozwolone w przepisach dotyczących kategorii otwartej.
  • Latanie dronem jest dozwolone tylko w określonym czasie w ciągu dnia, na przykład dlatego, że w pobliżu odbywa się jakieś wydarzenie, np. koncert lub mecz sportowy.
  • Ograniczona może być pozioma odległość między Tobą a dronem.

Mapa lotnicza dostarcza precyzyjnych wskazówek na temat obszaru, w którym chcesz latać i jego ograniczeń. Mapy Google mogą być również źródłem szybkiego oglądu okolicy, w której chcesz latać.

System świadomości przestrzennej

Dzięki wbudowanemu w niektórych dronach systemowi świadomości przestrzennej, mogą one wykryć potencjalne naruszenie ograniczeń geostrefy i powiadomić pilota zdalnego sterowania co pozwala na natychmiastowe i skuteczne podjęcie działań, aby zapobiec naruszeniu. Niektóre z najnowszych modeli dronów zawierają ten system, określany również jako geofencing.

Opiera się on na danych geograficznych dostarczanych i regularnie aktualizowanych przez państwa członkowskie.  Jeśli Twój dron wyposażony jest w system świadomości przestrzennej, to obowiązkiem operatora drona jest aktualizacja tego systemu dla posiadanego drona. 

Ucieczka drona

Ucieczką drona jest sytuacja, w której dron traci połączenie ze sterami pilota i po prostu odlatuje bez przeszkód. Zdarza się to również w połączeniu z utratą sygnału GPS, przez co nie można zainicjować opcji „Return to Home (RTH) [powrót do domu]”.

Jest to rodzaj zdarzenia, które operatorzy dronów muszą zgłaszać, bez względu na to, w jakiej strefie latają. Takie zdarzenie należy zgłosić:

  • krajowemu organowi lotnictwa cywilnego w kraju, w którym latasz;
  • w przypadku otrzymania zezwolenia na lot w pobliżu lotniska kontrolowanego lub strefy lotów, w której operacje dronów są ograniczone, kontroli ruchu lotniczego, podając informacje o kursie, jaki obrał dron, wysokości, prędkości i (jeśli to możliwe) pozostałym stanie baterii;
  • zakładowi ubezpieczeń. Producentów dronów oferujących wyposażenie w RTH również może interesować Twój przypadek. Więcej informacji można uzyskać na ich stronach internetowych

Bądź na bieżąco – śledź EASA Light

EASA zamieszcza najnowsze informacje na temat dronów na stronie EASA Light.

Jeśli chcesz być na bieżąco, utwórz konto i obserwuj nas na Light EASA.