Altitudni tal-Kollaborazzjoni: In-NAAs u l-EASA

THIS PAGE IS ALSO AVAILABLE IN:

Immaġina s-sema fuq l-Ewropa bħala orkestra. Kull membru għandu rwol x’iwettaq. Mill-bdoti u l-ekwipaġġ tal-kabina fl-ajru sal-inġiniera, il-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru, u l-ispeċjalisti tas-sikurezza fuq l-art. Flimkien, dawn jiżguraw li kull nota tas-sikurezza tal-avjazzjoni tkun intunata.

L-EASA tistabbilixxi r-ritmu u tiddefinixxi l-punteġġ. Hija tistabbilixxi dak li huwa meħtieġ biex tkun mużiċista ta’ ħila f’din l-orkestra. L-Awtoritajiet Nazzjonali tal-Avjazzjoni (NAAs) jiżguraw li l-orkestra jkollha biżżejjed persunal, li l-istrumenti jiġu kkurdati kif xieraq, u li kulħadd idoqq skont l-istess folja mużikali. Huma japplikaw ir-regoli tal-EASA, jissorveljaw l-operazzjonijiet, u jikkoordinaw is-sikurezza lokalment f’kull Stat Membru. 

Flimkien, iżommu s-sinfonija ta’ titjiriet sikuri u effiċjenti madwar l-Ewropa. F’dan l-artikolu, nesploraw min huma l-NAAs, x’jagħmlu, u kif jaħdmu id f’id mal-EASA.

X’inhi Awtorità Nazzjonali tal-Avjazzjoni?

Awtorità Nazzjonali tal-Avjazzjoni (NAA), spiss imsejħa awtorità nazzjonali kompetenti jew awtorità tal-avjazzjoni ċivili, hija l-korp governattiv responsabbli għas-sorveljanza tal-avjazzjoni ċivili f’pajjiż speċifiku.

Kemm hemm NAAs?

Fi ħdan il-qafas Ewropew, kull wieħed mill-31 Stat Membru tal-EASA għandu l-NAA tiegħu stess li taġixxi bħala l-“awtorità kompetenti”. Dawn huma s-27 Stat Membru tal-UE, flimkien ma’ 4 Stati tal-EFTA: l-Iżlanda, il-Liechtenstein, in-Norveġja u l-Iżvizzera.

Madankollu, l-istruttura tista’ tvarja skont il-pajjiż. F’xi Stati, organizzazzjoni waħda tkopri l-oqsma kollha tal-avjazzjoni, filwaqt li f’oħrajn, ir-responsabbiltajiet huma kondiviżi bejn diversi awtoritajiet. F’sistemi federali bħall-Ġermanja, jista’ jkun hemm ukoll diversi NAAs fil-livell reġjonali (Länder), pereżempju, sa 20 awtorità fil-qasam tal-ajrudromi biss.

L-ambitu tar-responsabbiltajiet tal-NAA

Ir-responsabbiltajiet tagħhom ikopru firxa wiesgħa ta’ attivitajiet. Dawn jistgħu jvarjaw mill-ħruġ ta’ liċenzji tal-bdoti u tal-inġiniera għall-approvazzjoni tal-organizzazzjonijiet involuti fil-produzzjoni, u l-ajrunavigabbiltà kontinwa. Huma joħorġu wkoll Ċertifikati tal-Operaturi tal-Ajru għat-trasport kummerċjali bl-ajru sakemm dik ir-responsabbiltà ma tkunx ġiet iddelegata lill-EASA.

Meta jinqalgħu kwistjonijiet ta’ sikurezza, l-NAAs jinvestigaw u jinfurzaw ukoll azzjonijiet korrettivi. Minbarra dawn il-kompiti, l-NAAs jiskambjaw data, twissijiet u rakkomandazzjonijiet dwar is-sikurezza mal-EASA u ma’ awtoritajiet nazzjonali oħra, u b’hekk jikkontribwixxu għal kultura ta’ sikurezza kollettiva madwar l-Ewropa.

Kif jikkooperaw l-NAAs u l-EASA

Wieħed mill-eżempji l-aktar ċari ta’ kooperazzjoni bejn l-EASA u l-NAAs huwa l-allokazzjoni u d-delega tal-kompiti. L-EASA tista’ tiddelega ċerti valutazzjonijiet ta’ ċertifikazzjoni, validazzjoni jew konformità lil NAA akkreditata. Pereżempju, NAA tista’ tirrevedi l-proċeduri ta’ organizzazzjoni tal-manutenzjoni f’konformità mar-regolamenti tal-EASA u tissottometti rakkomandazzjoni lill-EASA, li żżomm id-deċiżjoni finali li toħroġ jew timmodifika ċertifikat.

Dan l-approċċ jirrifletti l-prinċipju tas-sussidjarjetà, li huwa fil-qalba tal-UE: l-azzjonijiet jittieħdu fil-livell fejn jagħmlu l-aktar sens. Fil-prattika, it-tfassil tar-regoli jseħħ fil-livell ċentrali tal-EASA, filwaqt li l-liċenzjar u ċ-ċertifikazzjoni spiss jitwettqu fil-livell nazzjonali.

NAA TAL-EASA

Aċċettazzjoni ta’ ċertifikati

Fil-qalba tas-suq uniku tal-avjazzjoni tal-Ewropa hemm ir-rikonoxximent reċiproku taċ-ċertifikati. Ċertifikat, liċenzja, jew approvazzjoni maħruġa minn kwalunkwe Stat Membru tal-UE (jew mill-EASA nnifisha) jiġu aċċettati awtomatikament fil-31 stat kollha tal-EASA. Din is-sistema tiżgura fluss bla xkiel u sikur ta’ inġenji tal-ajru, partijiet, u servizzi tal-avjazzjoni bejn il-fruntieri, filwaqt li żżomm livell għoli ta’ sikurezza.

Kondiviżjoni tad-data dwar is-sikurezza

Dan huwa qasam importanti ieħor ta’ kollaborazzjoni. L-NAAs jiġbru r-rapporti tal-inċidenti u l-okkorrenzi fit-territorju tagħhom u jdaħħlu din l-informazzjoni fil-bażi tad-data ċentrali tal-EASA. L-EASA tanalizza d-data, tidentifika x-xejriet tas-sikurezza, u toħroġ rakkomandazzjonijiet jew direttivi dwar is-sikurezza li l-NAAs imbagħad jaġixxu fuqhom fil-livell nazzjonali. Dan l-iskambju kontinwu ta’ intelligence dwar is-sikurezza huwa msaħħaħ minn programmi bħal RAMP (Programm ta’ Analiżi u Ġestjoni tar-Riskju), li jivvalutaw b’mod sistematiku r-riskji għas-sikurezza madwar l-Ewropa, filwaqt li jiżguraw li t-tagħlimiet meħuda f’parti waħda tal-UE jkunu ta’ benefiċċju għall-komunità kollha tal-avjazzjoni.

Eżempji ta’ kollaborazzjoni tal-EASA/NAA fil-prattika

Droni

Oqsma aktar ġodda bħar-regolamentazzjoni tad-droni (imsejħa wkoll UAS - Sistema tal-Ajru Mingħajr Bdot Abbord) joffru eżempju tajjeb ta’ responsabbiltà kondiviża. L-operaturi tad-droni jridu jirreġistraw mal-NAA tal-Istat Membru tagħhom fejn joperaw. L-NAAs jissorveljaw ukoll il-kompetenza tal-bdoti tad-droni, jistabbilixxu u jiddokumentaw iż-żona ġeografika nazzjonali tal-UAS u jiżguraw il-konformità mar-regoli Ewropej, filwaqt li l-EASA tipprovdi l-qafas u l-gwida ġenerali. 

Id-droni

Operaturi tal-Ajru

Bl-istess mod, iċ-Ċertifikati tal-Operaturi tal-Ajru (eż. passiġġieri, merkanzija, linji tal-ajru reġjonali) tipikament jinħarġu mill-Awtoritajiet Nazzjonali, għalkemm l-Istati Membri jistgħu jittrasferixxu din ir-responsabbiltà lill-EASA f’ċerti ċirkostanzi (eż. l-operazzjoni hija multinazzjonali fuq diversi pajjiżi tal-UE, l-Istat ma għandux il-kapaċità teknika, eċċ.)

Ċertifikazzjoni tal-inġenji tal-ajru

Fil-qasam taċ-ċertifikazzjoni tal-inġenji tal-ajru, l-EASA tittratta l-approvazzjoni ta’ tipi ġodda ta’ inġenji tal-ajru u bidliet fid-disinn fuq skala kbira, filwaqt li l-NAAs jimmaniġġjaw ħafna mill-approvazzjonijiet kontinwi u s-sorveljanza tal-organizzazzjonijiet tal-manutenzjoni u t-taħriġ.

Sħubija li żżomm lill-UE ttir b’mod sikur

Il-kollaborazzjoni bejn l-NAAs u l-EASA hija waħda mill-akbar saħħiet tal-Ewropa fis-sikurezza tal-avjazzjoni. L-NAAs iġibu għarfien espert, aġilità u għarfien lokali tas-sistemi nazzjonali, filwaqt li l-EASA tiżgura l-uniformità, l-akkontabilità, u l-koordinazzjoni internazzjonali. Flimkien, huma jsibu bilanċ bejn l-awtorità ċentrali u r-responsabbiltà nazzjonali.