Dirke z brezpilotnimi zrakoplovi in upravljanje brezpilotnega zrakoplova z zaščitnimi očali – prvoosebni pogled oziroma videopilotiranje (First Person View – FPV)

Za upravljanje brezpilotnih zrakoplovov v načinu FPV se uporablja kamera na krovu, ki v živo prenaša videoposnetke na zaščitna očala, mobilne telefone ali tablične zaslone. Upravljanje v načinu FPV omogoča samo pogled, ki ga oddaja kamera na krovu brezpilotnega zrakoplova, medtem ko je sam zrakoplov zunaj vidnega polja. To lahko omeji vaše razumevanje celotnih okoliščin in privede do izgube orientacije. Morda manevra brezpilotnega zrakoplova ne boste mogli pravočasno izvesti, da bi preprečili trčenje, in boste tako ogrozili sebe in druge.

Namig: Preden se lotite upravljanja brezpilotnega zrakoplova z zaščitnimi očali, se ga naučite upravljati z vzdrževanjem neposrednega vidnega stika.

Primeri uporabe načina FPV

Tekmovanja v prostem slogu in organizirane dirke Dirke brezpilotnih zrakoplovov in tekmovanja v akrobatiki prostega sloga Tako se upravljanje brezpilotnih zrakoplovov spremeni v šport. Piloti brezpilotnih zrakoplovov si na glavo namestijo zaslon v obliki posebnih očal (ali celo prilagojene mobilne telefone v obliki zaščitnih očal), ki so neposredno povezani s kamero na krovu brezpilotnika, ki ga upravljajo. Ta kamera prenaša sliko v živo z brezpilotnega zrakoplova na očala in daje vtis, da je pilot na njem.

Iskanje in reševanje Brezpilotni zrakoplovi se čedalje pogosteje uporabljajo v iskalnih in reševalnih akcijah, zahvaljujoč tehnologiji prvoosebnega pogleda (FPV). Z njihovo pomočjo reševalne ekipe lažje najdejo poškodovane osebe v oddaljenih, težko dostopnih predelih.

Uporaba v kmetijstvu V kmetijstvu se namenski prenosi v načinu FPV uporabljajo tako, da zajamejo podatke in sliko ter omogočijo lažje in varnejše škropljenje posevkov, saj pilot na daljavo let upravlja tako, da spremlja sliko v načinu FPV.

Dovoljeno letenje z zaščitnimi očali v načinu FPV

Izvedbena uredba Komisije (EU) 2019/947 o pravilih in postopkih za upravljanje brezpilotnih zrakoplovov vam pod nekaterimi pogoji dovoljuje upravljanje brezpilotnega zrakoplova v načinu FPV v odprti in posebni kategoriji brez vzdrževanja neposrednega vidnega stika z zrakoplovom v prostem slogu ali letalskem modelarskem klubu.

V videoposnetkih Mojster za brezpilotni zrakoplov – Uvod v upravljanje brezpilotnega zrakoplova v načinu FPV in Upravljanje brezpilotnega zrakoplova v načinu FPV akademije mladih mojstrov za brezpilotne zrakoplove (DroneMasters Junior Academy) si lahko ogledate, kako je videti upravljanje brezpilotnega zrakoplova v načinu FPV.    

Hvala vam, mladi mojstri, da delite!     

Vloga opazovalca

Ko letite s svojimi zaščitnimi očali, ne morete ohranjati neposrednega vidnega stika z brezpilotnim zrakoplovom. V skladu z izvedbeno uredbo lahko še vedno letite, vendar boste morali imeti poleg tudi osebo, ki bo vzdrževala vidni stik z zrakoplovom. Naloga opazovalca je gledanje brezpilotnega zrakoplova in pregledovanje območja v primeru morebitnih nevarnosti ter zagotavljanje, da ne ogrožate drugih (npr. zrakoplovov, zlasti helikopterjev, drugih brezpilotnih zrakoplovov, dreves, ptic ali ljudi).

Varnost vas in drugih – pregledovanje kraja preletavanja

Ne glede na to, ali letite v klubu ali izvajate operacijo v vidnem polju (Visual Line of Sight – VLOS) v prostem slogu, morate ob prihodu na kraj letenja vedno pregledati kraj preletavanja.

Poskrbeti morate, da je lokacija varna za letenje in da na kraju, kjer letite, ni prisotnih nobenih ovir ali ljudi (razen tistih, ki sodelujejo pri vaši dejavnosti). Če so prisotne druge osebe, jim morate jasno razložiti morebitna tveganja in jim dati podrobna navodila, kako ukrepati v primeru nevarnosti.

Geografska območja – zračni prostor za vaš brezpilotni zrakoplov

Geografska območja za brezpilotne zrakoplove so določeni deli zračnega prostora, kjer je izvajanje operacij brezpilotnih zrakoplovov dovoljeno, omejeno ali izključeno. Na teh območjih so upoštevana tveganja v zvezi z varnostjo, zasebnostjo, varstvom osebnih podatkov, zaščito in okoljem. Seznam nekaterih območij z omejitvami:

• letališča in pristajališča,
• bolnišnice,
• naravni rezervati,
• zapori,
• industrijski obrati,
• pomembne zgradbe.

Za več informacij o pravilih v vaši državi se obrnite na svoj nacionalni organ za letalski promet.

Operatorji in piloti brezpilotnih zrakoplovov

Vse, kar morate vedeti o tem, kako registrirati svoj(-e) brezpilotni(-e) zrakoplov(-e) kot operator in kako varno upravljati brezpilotni zrakoplov, smo povzeli v našem članku z naslovom Operatorji in piloti brezpilotnih zrakoplovov.

Uredba o brezpilotnih zrakoplovih nacionalnim organom za letalski promet omogoča, da priznajo registracije prek letalskih modelarskih klubov in združenj. To pomeni, da vas lahko klub ali združenje, ki se mu pridružite, registrira v vašem imenu.

Najpogosteje zastavljena vprašanja o brezpilotnih zrakoplovih

Agencija EASA pozorno posluša skupnost brezpilotnih zrakoplovov in si prizadeva za boljše razumevanje predpisov EU o brezpilotnih letalih. Vzdržuje obsežno zbirko pogostih vprašanj, ki vam bodo v pomoč pri iskanju odgovorov na vaša vprašanja.

• Obiščite spletno stran EASA Pro in si oglejte katalog pogostih vprašanj o brezpilotnih zrakoplovih.

  • Pogosta vprašanja o določbah, ki veljajo za „odprto“ in „posebno“ kategorijo

  • Pogosta vprašanja o upravljanju brezpilotnih zrakoplovov z zaščitnimi očali (v načinu FPV) v „odprti“ kategoriji

• Oglejte si Izvedbeno uredbo o brezpilotnih zrakoplovih (EU) 2019/947, ki vsebuje jasne informacije o pravnih vidikih za letenje v načinu prvoosebnega pogleda.