O voo de drones FPV utiliza uma câmara integrada que transmite um vídeo em tempo real para um dispositivo de visualização (óculos recetores), um telemóvel ou o ecrã de um tablet. No modo de voo FPV, o piloto só tem a visão transmitida pela câmara integrada enquanto o drone está fora da sua linha de vista. Isto pode limitar o conhecimento situacional e causar desorientação, e o piloto pode não ser capaz de manobrar o drone a tempo para evitar uma colisão, criando uma situação de risco para si e para os outros.
Dica: Antes de pilotar um drone FPV com um dispositivo de visualização, deve-se primeiro aprender a pilotar um drone mantendo o contacto visual direto com o mesmo.
Casos de utilização de FPV
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Estilo livre e corridas organizadasAs corridas de drones e as acrobacias de estilo livre são modalidades desportivas. Os pilotos usam na cabeça um dispositivo de visualização com a forma de óculos especiais (um telemóvel também pode ser adaptado para fazer de óculos) conectado diretamente a uma câmara incorporada no drone que estão a pilotar. Esta câmara transmite um fluxo de imagens em direto do drone para o dispositivo de visualização. É como se o piloto estivesse no próprio drone. |
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Busca e salvamentoAs operações de busca e salvamento são um dos setores em que os drones são cada vez utilizados graças ao desenvolvimento da tecnologia FPV. Esta tecnologia permite às equipas de busca e salvamento localizar pessoas feridas em zonas remotas de difícil acesso. |
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Operações agrícolasNesta área, os drones FPV feitos especificamente para a agricultura captam dados e imagens e permitem uma pulverização mais fácil e segura das culturas, já que o piloto consegue automatizar o voo ao mesmo tempo que monitoriza as imagens FVP em tempo real. |
Voos autorizados com dispositivos de visualização FPV
O Regulamento (UE) 2019/947 relativo à operação de drones permite o voo de drones FPV nas categorias «aberta» e «específica» sem manter o contacto visual direto, tanto de estilo livre como em clubes, de acordo com determinadas regras.
Pilotar um drone FPV em estilo livre
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FVP em clubes
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Nos seus vídeos intitulados «Drone Master — Introduction to FPV Drone Flying» e «Flying an FPV drone», a academia júnior de instrutores («DroneMasters») mostra como é pilotar um drone FPV.
Obrigado aos DroneMasters por partilharam os seus vídeos!
O papel do observador visual
Quando voa com o dispositivo de visualização, não tem contacto visual direto com o drone. O Regulamento autoriza esta forma de voo desde que o piloto seja assistido por um observador que mantém o contacto visual com o drone. A tarefa do observador visual consiste em vigiar o drone e observar a zona em redor para verificar a existência de potenciais situações de perigo e garantir que o piloto não põe em risco outras partes (por exemplo, aeronaves, em especial helicópteros, outros drones, árvores, edifícios, aves ou pessoas).
Proximidade do piloto |
É importante que o observador visual se posicione ao lado do piloto remoto, a curta distância. |
Comunicação clara |
O observador deve estar na posse de todas as suas faculdades para comunicar com o piloto e dar-lhe instruções claras sobre como evitar situações de risco e, se necessário, para pousar imediatamente o drone para evitar uma colisão. |
Certificações do observador |
O observador visual deve estar familiarizado com as regras, mas não precisa de certificações. |
Garantir a sua segurança e a dos outros — prospeção do local
Seja em corridas num clube ou a pilotar na linha de vista (VLOS) em estilo livre, uma coisa que tem de fazer quando chega ao local de voo é a prospeção do local.
Tem de se certificar de que a área é segura para voar, de que não existem obstáculos ou pessoas, com exceção das envolvidas na atividade, na zona onde vai voar. Se estiverem outras pessoas presentes, deve informá-las sobre possíveis riscos e dar-lhes instruções claras sobre como reagir em caso de emergência.
Áreas geográficas — espaço aéreo para o seu drone
As áreas geográficas para drones são determinadas partes do espaço aéreo que facilitam, restringem ou excluem a operação de drones. Estas zonas têm a ver com os riscos relacionados com a segurança das operações, a proteção da privacidade e dos dados pessoais, a segurança e o ambiente. Lista de algumas das áreas sujeitas a restrições:
- Aeroportos e aeródromos
- Hospitais
- Reservas naturais
- Estabelecimentos prisionais
- Instalações industriais
- Edifícios importantes
Para informação mais detalhada, contacte a autoridade nacional da aviação do seu país.
Operadores e pilotos de drones
Resumimos tudo o que precisa de saber sobre como registar o seu(s) seu(s) drone(s) enquanto operador e o que fazer para se tornar um piloto seguro de drones no nosso artigo «Operadores e pilotos de drones».
Contudo, o Regulamento relativo à operação de drones prevê a possibilidade de as autoridades aeronáuticas nacionais reconhecerem o registo através de clubes de aeromodelismo e associações. Isto significa que se aderir a um clube ou uma associação, estes podem fazer o registo em seu nome.
As suas perguntas mais frequentes sobre drones
A EASA está atenta à comunidade de pilotos de drones e deseja promover uma melhor compreensão da regulamentação da UE nesta área. Temos um repositório completo de perguntas frequentes para o ajudar nas suas perguntas.
- Visite-nos no EASA Pro para consultar o nosso catálogo de perguntas frequentes sobre drones:
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Perguntas frequentes sobre as categorias «aberta» e «específica»
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Perguntas frequentes sobre pilotar drones com dispositivos de visão na primeira pessoa (FPV) na categoria «aberta»)
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- Consulte o Regulamento (UE) 2019/947 relativo à operação de drones, que fornece informações claras sobre a situação jurídica referente aos drones de visão na primeira pessoa (FPV).