Ove godine (2023.) EASA slavi 20. obljetnicu svojeg rada. Iako je agencije osnovana 2002., potpuno operativna postala je tek 2003. EASA je izuzetno napredovala, od labave suradnje europskih „zajedničkih zrakoplovnih vlasti (JAA)” do točke kad je postala glavni čimbenik sigurnosti zračnog prometa u Europi.
U tih dvadeset godina Agencija je rasla u smislu veličine i dodijeljenih odgovornosti, a pritom je išla ukorak s razvojem inovativnih tehnologija i održavala međunarodnu suradnju, naravno sve u skladu s načelima okolišne održivosti. U ovom članku opisat ćemo neka od postignuća tijekom proteklih 20 godina.
Najvažniji događaji u pogledu certificiranja u prvim godinama
Znate li da je do kraja 2005. EASA već izdala više od 20 000 certifikata? 
Jedan od njih bio je i za legendarni Airbus A380, koji je sve do danas ostao najveći putnički zrakoplov na svijetu. „Certifikat tipa” (certifikat kojim se potvrđuje da taj tip zrakoplova ispunjava sigurnosne zahtjeve koje je utvrdio regulator) dodijelile su mu EASA i Savezna uprava za zrakoplovstvo (FAA) na zajedničkoj svečanosti 2006.
Još jedan značajan certifikat dodijeljen je sljedeće godine. EASA i FAA certificirali su 2007. motor Rolls-Royce Trent 1000 TEN za avione tipa Boeing 787.
Veće odgovornosti
EASA-ine odgovornosti s vremenom su se proširile. Godine 2008. i 2009. područja nadležnosti EASA-e proširena su na sljedeća područja: zračne operacije, licenciranje posade, postupak odobrenja operatora iz trećih zemalja, aerodromi i upravljanje zračnim prometom / usluge zračne plovidbe.
Novom izmjenom „osnovne uredbe” o EASA-i tijekom 2018. odgovornosti Agencije proširene su na bespilotne letjelice, urbanu zračnu mobilnost i kibersigurnost. Najnovijim izmjenama ojačana je i uloga Agencije u zaštiti okoliša, međunarodnoj suradnji te istraživanju i razvoju.
Napredak u području urbane zračne mobilnosti
EASA je 2019. predložila standarde za certifikaciju zrakoplova koji imaju mogućnost vertikalnog uzlijetanja i slijetanja (VTOL) te je objavila pravila za nove vrste operacija sa sustavima bespilotnih letjelica (UAS). EASA je nedavno, točnije tijekom 2022., objavila prvi skup smjernica za U-Space (ukratko, skup rješenja za upravljanje prometom bespilotnih letjelica) i projektiranje vertiporta, infrastrukture na tlu potrebne za sigurno pružanje usluga urbane zračne mobilnosti kao što su zračni taksiji.
Zeleniji zračni promet i održavanje koraka s inovacijama
Zrakoplovstvo se stalno razvija. Kao i u drugim djelatnostima, jedan je od najvećih izazova sadašnjeg vremena učiniti ga ekološki prihvatljivijim. EASA predviđa budućnost u kojoj će održivost zrakoplovstva biti na višoj razini, što se može postići novim tehnologijama kao što su električni pogon i pogon na vodik, održiva zrakoplovna goriva (SAF) i druge inovativne tehnologije za smanjenje otiska CO2.
Osim toga, EASA razmatra i druge elemente, kao što su virtualna/proširena stvarnost i umjetna inteligencija, daljnja digitalizacija i nova područja poput operacija na velikim visinama.
Pogledajte potpunu kronologiju s najvažnijim događajima (dostupno samo na engleskom jeziku)
Naša povijest i naši ljudi
Dvadeset godina rada postignuće je koje se ne događa samo od sebe. U izvršavanju zadaća koje su joj povjerene EASA se oslanja na osobe iz različitih područja stručnosti. U videozapisu u nastavku (dostupnom samo na engleskom jeziku) možete upoznati neke osobe koja stoje iza opsežnog portfelja aktivnosti EASA-e te saznati što one čine kako bi zrakoplovstvo u Europi i šire bilo sigurnije i zelenije.
Budite u tijeku
Izradite račun i pratite nas na stranici EASA Light s najnovijim informacijama o aktivnostima EASA-e.