Šogad (2023. gadā) EASA atzīmē savu 20. gadadienu. Lai gan aģentūras pirmsākumi meklējami 2002. gadā, tā pilnībā sāka darboties tikai 2003. gadā. EASA izveidojās no brīvas sadarbības starp Eiropas “Apvienotajām aviācijas institūcijām (JAA)”, lai kļūtu par galveno spēlētāju aviācijas drošības jomā Eiropā.
Šo divdesmit gadu laikā aģentūra ir izaugusi un ir paplašinājušās tās atbildības jomas, vienlaikus ejot kopsolī ar inovatīvām tehnoloģijām, attīstot starptautisko sadarbību un, protams, rūpējoties par vides ilgtspējību. Šajā rakstā mēs iepazīstināsim jūs ar dažiem pēdējo 20 gadu sasniegumiem.
Būtiskākie sertifikācijas notikumi pirmajos gados
Vai Jūs zinājāt, ka līdz 2005. gada beigām EASA jau bija izdevusi vairāk nekā 20 000 sertifikātu? 
Viens no tiem bija iespaidīgajam Airbus A380, kas joprojām ir pasaulē lielākā pasažieru lidmašīna. Tā 2006. gadā kopīgā ceremonijā no EASA un Federālās aviācijas administrācijas (FAA) saņēma “tipa sertifikātu” (sertifikāts, kas apliecina, ka šāda tipa gaisa kuģis atbilst regulatora noteiktajām drošības prasībām).
Nākamajā gadā notika vēl viena simboliska sertifikācija. 2007. gadā EASA un FAA sertificēja Rolls-Royce Trent 1000 TEN dzinēju Boeing 787 gaisa kuģu saimei.
Vairāk pienākumu
Ar laiku EASA pienākumi paplašinājās. No 2008. un 2009. gada EASA darbs sāka ietvert šādas jomas: Gaisa pārvadājumi, Apkalpes licencēšana, Trešo valstu ekspluatantu atļauju izsniegšana, Lidlauku un gaisa satiksmes pārvaldība/ Aeronavigācijas pakalpojumi.
2018. gadā ar jaunu EASA “Pamatregulas” atjauninājumu tika paplašināti aģentūras pienākumi, iekļaujot dronus, gaisa mobilitāti pilsētās un kiberdrošību. Šis jaunākais atjauninājums arī nostiprināja Aģentūras lomu vides aizsardzībā, starptautiskajā sadarbībā, kā arī pētniecībā un izstrādē.
Gaisa mobilitātes pilsētās sasniegumi
EASA 2019. gadā ierosināja sertifikācijas standartus gaisa kuģiem, kas spēj veikt vertikālo pacelšanos un nosēšanos (VTOL), un izdeva noteikumus jauniem operāciju veidiem ar bezpilota gaisa kuģa sistēmām (UAS). Nesen, 2022. gadā, EASA publicēja pirmo vadlīniju kopumu par U-Space (īsi sakot, risinājumu kopumu bezpilota gaisa kuģu satiksmes pārvaldībai) un vertiportu projektēšanu, zemes infrastruktūru, kas nepieciešama drošiem gaisa mobilitātes pilsētās pakalpojumiem, piemēram, gaisa taksometru ekspluatācijai.
Videi draudzīgāka aviācija un iešana kopsolī ar inovācijām
Aviācija vienmēr attīstās. Tāpat kā citās nozarēs, arī šajā laikā viens no lielākajiem izaicinājumiem ir padarīt to videi draudzīgāku. EASA tiecas uz nākotni ar ilgtspējīgāku aviāciju, kuru veidotu tādas jaunas tehnoloģijas kā elektriskā un ūdeņraža piedziņa, ilgtspējīgas aviācijas degvielas (SAF) un citas inovatīvas tehnoloģijas, lai samazinātu CO2 pēdas nospiedumu.
Turklāt EASA uzmanības lokā ir arī virtuālā/paplašinātā realitāte un mākslīgais intelekts (MI), turpmāka digitalizācija un jaunas jomas, piemēram, operācijas lielā augstumā.
Skatīt pilnu horonoloģisko pārskatu ar vēsturiski svarīgākajiem notikumiem (pieejams tikai angļu valodā)
Mūsu stāsts un cilvēki
Divdesmit darbības gadi ir sasniegums, kas nenotiek tāpat vien. EASA paļaujas uz cilvēkiem ar zināšanām dažādās jomās, lai veiktu Aģentūrai uzticēto darbu. Zemāk pievienotajā videoierakstā (pieejams tikai angļu valodā) varat iepazīties ar dažiem no cilvēkiem, kas atbildīgi par EASA plašo darbību klāstu, un uzzināt, ko viņi dara, lai padarītu aviāciju drošāku un videi draudzīgāku Eiropā un ārpus tās.
Esiet informēts
Izveidojiet kontu un sekojiet mums EASA Light, lai saņemtu jaunāko informāciju.