Aina toisinaan uutisissa kerrotaan, että jokin lentoyhtiö aikoo ottaa käyttöön matkustajien punnituksen. Tämä voi herättää matkustajissa kiinnostusta. Mihin painotietoja tarvitaan?
Matkustajien painon määritys liittyy turvallisuuteen ja tehokkuuteen. Ilma-aluksilla on tietty suurin sallittu lentoonlähtömassa, johon luetaan ilma-aluksen sekä matkustajien, matkatavaroiden, polttoaineen ja muun lastin massa. Vaikka massan ja painon välillä on tekninen ero, on kätevämpää puhua painosta, jonka kaikki ymmärtävät ja joka on helposti mitattavissa.
Kuten voi arvata, olisi varsin haastavaa punnita matkustajat, miehistö ja käsimatkatavarat ennen jokaista lentoa. Siksi näissä laskelmissa käytetään vakiokeskiarvoja. Ne määritellään lentotoimintaa koskevissa säännöissä, ja niitä myös tarkistetaan säännöllisesti. Näin varmistetaan niiden ajantasaisuus ja ylläpidetään turvamarginaaleja. Turvamarginaaleja tarvitaan matkustajien painoa tai kuormaa koskevien vaihteluiden huomioon ottamiseksi. Siksi on toisinaan tarpeen tehdä matkustajien painoa koskevia tutkimuksia, jotta voidaan varmistaa vakiokeskiarvojen pitävän edelleen paikkansa.
Miksi paino on niin tärkeä?
Paino vaikuttaa ilma-aluksen suorituskykyyn:
- Lentoonlähtö ja laskeutuminen: raskaammat lentokoneet tarvitsevat pidemmät lähtö- ja laskumatkat. Kiitotien pituuden on sovittava yhteen turvallisen lentoonlähdön ja laskeutumisen kanssa. Jos kiitotie on liian lyhyt, ilma-aluksen kokonaispainoa on kevennettävä.
- Polttoaineen kulutus: mitä enemmän on painoa, sitä enemmän polttoainetta kuluu, mikä puolestaan vaikuttaa lentojen tehokkuuteen ja kustannuksiin.
- Hyötykuorma ja toimintasäde: matkustajien suurempi paino voi vähentää kuljetettavan rahdin määrää tai lyhentää etäisyyttä, jonka ilma-alus voi lentää.
Lentotoimintaa koskevien sääntöjen (asetuksessa (EU) 965/2012 tarkemmin) mukaan ilma-alus ei saa nousta ilmaan, jos sen lentoonlähtömassa ylittää suurimman sallitun enimmäismäärän.
Ei vain paino, vaan myös tasapaino
Asianmukainen painon jakautuminen on olennaisen tärkeää, jotta ilma-aluksen painopiste pysyy turvallisissa rajoissa. Painopisteen oikea asema on keskeistä lentokoneen vakaudelle ja hallinnalle. Se vaikuttaa myös polttoaineen kulutukseen. Lentoyhtiöt voivat mukauttaa matkustajien istumapaikkajakoa ja rahdin jakautumista, jotta varmistetaan ilma-aluksen painopisteen turvalliset rajat. Tämä auttaa vakauden ja tehokkuuden ylläpitämisessä lennon aikana. Jos lentäjä mainitsee sanan ”trim”, hän viittaa juuri tähän.
Paino tarkistetaan ennen jokaista lentoa
Lentotoiminnan harjoittajat eivät luota päivittäisessä toiminnassaan vain standardipainoihin. Ilma-aluksen päällikkö saa aina ennen lentoa kattavan dokumentaation massasta ja massakeskiöstä, mukaan lukien tiedot koneeseen odotettavien matkustajien määrästä ja tyypistä (esim. vauvojen ja lasten määrä). Näin varmistetaan, että rajoituksia ei ylitetä. Ilma-aluksen päällikön on hyväksyttävä ja vahvistettava allekirjoituksellaan asiakirjat kyseisen lennon massasta ja massakeskiöstä. Jos hän ei ole tyytyväinen tilanteeseen, hän vaatii tekemään asianmukaiset muutokset. Jos todellinen paino on ennakoitua suurempi, lentoyhtiöt voivat ryhtyä toimenpiteisiin, joita ovat esimerkiksi matkustajien tai rahdin määrän vähentäminen, polttoainemäärän säätäminen tai matkustajien ja matkatavaroiden jakautumisen muuttaminen tasapainon säilyttämiseksi.
EASA:n tutkimukset matkustajien painosta

EASA on selvittänyt matkustajien painoa, jotta saataisiin tilastotietoa arvioinnin avuksi siitä, otetaanko sen hetkinen matkustajien ja matkatavaroiden paino riittävästi huomioon lentotoimintaa koskevissa säännöissä, jotta ilma-aluksen massa- ja massakeskiövaatimukset täyttyvät.
Viimeisimmässä tutkimuksessa vuodelta 2022 todetaan, että käsimatkatavaroin varustautuneen aikuisen keskimääräinen matkustajapaino on 84 kg. Tämä tarkoittaa, että matkustajien painossa ei ollut merkittävää muutosta edelliseen tutkimukseen verrattuna. Tulos varmistaa sen, että säännökset ovat edelleen asianmukaiset.
Pysy ajan tasalla
Luo tili ja seuraa EASA Light -sivustoa pysyäksesi ajan tasalla EASAn toiminnasta.