Kot del naše serije o brezpilotnih zrakoplovih je agencija EASA ob tem božiču za vas zbrala nekaj informacij o glavnih razlikah med operatorjem brezpilotnega zrakoplova in pilotom na daljavo v kategoriji razvedrilnih dejavnosti (znani kot „odprta“ kategorija).
Po branju te preproste razlage in navodil boste pripravljeni za polet v nebo in uživanje v zakonitem in odgovornem upravljanju brezpilotnih zrakoplovov.
Operator brezpilotnega zrakoplova in pilot na daljavo – v čem se razlikujeta?
 |
Operator brezpilotnega zrakoplova je katera koli oseba ali organizacija, ki ima v lasti ali najemu enega ali več registriranih brezpilotnih zrakoplovov. Proizvajalci brezpilotnih zrakoplovov in/ali trgovci na drobno, ki jih prodajajo, ne opravijo njihove registracije. Za to morate poskrbeti sami in svoj brezpilotni zrakoplov registrirati pri nacionalnem organu za letalski promet v državi, v kateri imate prebivališče ali sedež svojega podjetja. |
 |
Pilot na daljavo je oseba, ki dejansko upravlja brezpilotni zrakoplov, pri čemer ni nujno, da je lastnik brezpilotnega zrakoplova ali da ima brezpilotni zrakoplov v najemu. |
Lahko pa ste oboje, tako operator brezpilotnega zrakoplova kot tudi pilot na daljavo, kadar ste lastnik brezpilotnega zrakoplova ali ga imate v najemu in ga hkrati tudi upravljate.
Vse kombinacije so možne. Operator se lahko odloči, da ne bo pilot na daljavo, temveč zgolj nosi odgovornost za svoje brezpilotne zrakoplove in za to, kaj se z njimi izvaja. Tako lahko na primer skrbi za floto brezpilotnih zrakoplovov v okviru majhnega podjetja in zaposli enega ali več pilotov.
Lahko se odločite biti samo pilot, ne da bi imeli v lasti brezpilotne zrakoplove, zaradi česar ne spadate v kategorijo operatorjev.
Glavne odgovornosti operatorjev brezpilotnih zrakoplovov in pilotov na daljavo
|
|
|
|---|---|---|
|
Zavarovanje |
Operator brezpilotnih zrakoplovov mora skleniti ustrezno zavarovanje, četudi njegov brezpilotni zrakoplov upravlja nekdo drug. Preverite pri nacionalnem organu za letalski promet. |
Pilotom priporočamo, da pred letenjem preverijo, ali je bilo za zadevni brezpilotni zrakoplov sklenjeno zavarovanje. |
|
Registracija |
Operator brezpilotnih zrakoplovov se mora registrirati pri nacionalnem organu za letalski promet. Brezpilotni zrakoplovi v odprti kategoriji nikoli niso registrirani sami po sebi, registrirati jih mora operator. |
Preden začnete upravljati brezpilotni zrakoplov, bi bilo dobro preveriti, ali je operator registriran. |
|
Registracijska identifikacijska številka |
Ob registraciji kot operator brezpilotnih zrakoplovov prejmete registracijsko identifikacijsko številko. To številko morate pritrditi na vse brezpilotne zrakoplove v vaši lasti. |
Za pilote na daljavo ta obveznost ne velja, vendar jim priporočamo, da preverijo, ali ima brezpilotni zrakoplov, ki ga upravljajo, pritrjeno identifikacijsko številko operatorja. |
|
Pilotski izpit |
Priporočamo, da pred predajo brezpilotnega zrakoplova preverite, ali je zadevni pilot opravil potrebno spletno usposabljanje za pilota in spletni izpit za pilota in ima veljavno pilotsko dovoljenje. |
Piloti brezpilotnih zrakoplovov morajo opraviti spletno usposabljanje, izpit za pilota in pridobiti veljavno licenco za pilote na daljavo (velja pet let). OPOMBA: Opraviti morate spletno usposabljanje, ki ga organizira vaš nacionalni organ za letalski promet. Na podlagi tega boste prejeli veljavno pilotsko dovoljenje. |
Povzetek glavnih točk je na voljo v Infografiki o brezpilotnih zrakoplovih na spletišču agencije EASA.
Za informacije o drugih kategorijah brezpilotnih zrakoplovov obiščite spletišče EASA Pro.
Registracijska in identifikacijska številka operatorja brezpilotnih zrakoplovov
- Registrirajte se pri nacionalnem organu za letalski promet (kot operator, ne kot pilot).
- Prejeli boste identifikacijsko številko operatorja brezpilotnega zrakoplova (identifikacijsko številko operatorja, ne samega brezpilotnega zrakoplova).
- To številko pritrdite na vse brezpilotne zrakoplove v vaši lasti. Če imate več kot enega, mora biti na vseh prikazana ista registracijska številka.
- Zagotoviti morate, da je ta številka dobro vidna (glej primer). Najbolje je uporabiti ploščico z vgravirano številko. Nekateri pristojni organi namesto številke izdajo kodo QR. Ta mora biti čitljiva oziroma omogočati skeniranje od blizu, ko je brezpilotni zrakoplov na tleh.
Usposabljanje pilotov na daljavo in izpit za pilota
- Usposabljanje za pilota lahko opravite pri nacionalnem organu za letalski promet.
- Izpit za pilota na daljavo je enostaven in ga lahko opravite na spletu.
- Po uspešno opravljenem izpitu boste prejeli licenco pilota na daljavo (glej vzorčno licenco).
- Agencija EASA je pripravila sveženj smernic, videoposnetkov, pogostih vprašanj in infografik ter ga objavila na spletni strani EASA Light.
- Te informacije zagotavljajo, da imate pri roki vse za varno in odgovorno upravljanje in pilotiranje brezpilotnih zrakoplovov.
Oglejte si naš predhodni članek, v katerem smo zbrali veliko informacij.
Spletišče EASA Light ponovno obiščite decembra, ko bo objavljen nov članek z več podrobnostmi o tem, kako potovati z brezpilotnim zrakoplovom, kaj je treba upoštevati pri upravljanju in pilotiranju brezpilotnega zrakoplova v drugi državi članici agencije EASA ali zunaj Evrope.
Delite ta članek z drugimi operatorji brezpilotnih zrakoplovov in piloti na daljavo.
Agencija EASA je ta članek pripravila, da bi operatorji brezpilotnih zrakoplovov in piloti na daljavo poznali svoje odgovornosti. Delite to stran z drugimi operatorji in piloti!