No âmbito da nossa série sobre drones este Natal, a EASA compilou algumas informações sobre as principais diferenças entre um operador de drones e um piloto de drones na categoria de lazer (conhecida como categoria «aberta»).
Com esta explicação simples e as orientações que lhe proporcionamos, ficará pronto a cruzar os céus e a desfrutar dos seus voos de forma legal e responsável.
Operador de drones e piloto de drones – qual é a diferença?
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Um operador de drones é qualquer pessoa ou organização proprietária ou locatária de um ou mais drones registados. Não são os fabricantes e/ou distribuidores que registam os drones. Tem de ser o próprio utilizador a efetuar o registo junto da respetiva autoridade nacional de aviação no país de residência ou no principal país de atividade. |
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O piloto de drones é a pessoa que efetivamente pilota o drone, seja ou não o seu proprietário ou locatário. |
E sim, é possível ser as duas coisas em simultâneo, um operador de drones e um piloto de drones, no caso de ser o proprietário ou locatário de um drone e também o pilotar.
Todas as combinações são possíveis. Um operador pode decidir não ser um piloto, mas será responsável pelo(s) drone(s) e o que se faz com ele(s). Por exemplo, o operador pode ter uma frota de drones sob a sua responsabilidade para uma pequena empresa e empregar um ou mais pilotos.
Por outro lado, uma pessoa pode ser apenas piloto sem ser proprietário do drone e, por conseguinte, sem ser um operador.
Principais responsabilidades dos operadores e pilotos de drones
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Seguros |
O operador de drones tem de ter um seguro adequado, mesmo que o drone seja pilotado por outra pessoa. Consulte a sua autoridade nacional de aviação |
Recomenda-se que os pilotos se certifiquem da existência desse seguro antes de pilotarem o drone. |
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Registo |
O operador de drones tem de efetuar o registo junto da autoridade nacional de aviação. Os drones inseridos na categoria aberta nunca são registados automaticamente e é o operador que tem de os registar. |
Antes de pilotar o drone, recomendamos que verifique se o operador está registado. |
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Número de identificação do registo |
Ao registar-se como operador de drones, recebe um número de identificação do registo. Tem de afixar esse número no(s) seu(s) drones. |
Embora não seja ao piloto do drone que cabe esta responsabilidade, recomendamos que se certifique que o drone que pilota tem o número de identificação do operador afixado. |
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Exame de piloto |
Antes de assumir o controlo do drone, recomendamos que se certifique de que o ou os pilotos designados concluíram a formação de piloto em linha exigida, passaram no exame de piloto em linha e possuem um certificado de piloto válido. |
O piloto do drone tem de concluir a formação de piloto em linha exigida, passar no exame de piloto e possuir um certificado de aptidão de piloto à distância (válido por 5 anos). NOTA: Certifique-se de que conclui uma formação em linha ministrada pela autoridade nacional de aviação do seu país, por forma a obter a devida licença. |
Consulte a infografia para drones da EASA com um resumo dos principais aspetos.
Para obter informações sobre outras categorias de drones, viste o EASA Pro.
Registo de operador de drones e número de identificação
- Registe-se em linha junto da autoridade nacional de aviação do seu país (como operador e não como piloto),
- para obter um número de identificação de operador de drones (que identifica o operador e não o drone).
- Afixe o número de identificação do registo de operador nos seus drones. Se tiver mais do que um drone, todos eles têm de ostentar o mesmo número.
- Certifique-se de que este número é visível no drone (ver o exemplo). A melhor forma de o fazer é através de uma placa inscrita. Algumas autoridades emitem um código QR em vez de um número. Este número tem de ser legível ou permitir a digitalização de perto quando o drone está em terra.
Formação e exame de piloto de drones
- Conclua uma formação em linha da autoridade nacional de aviação do seu país.
- Passar no exame simples de piloto de drones em linha.
- O piloto obtém uma licença de piloto de drones (ver exemplo de licença).
- A EASA elaborou um pacote de materiais de orientações, vídeos, perguntas frequentes e infografias, publicado no EASA Light.
- Com estas informações, ficará a saber tudo o que precisa para operar e pilotar os seus drones de forma segura e responsável.
Leia o nosso artigo anterior, que compila muitas informações.
Visite de novo o EASA Light durante o mês de dezembro para ler um novo artigo com mais informações sobre como viajar com o seu drone e o que saber antes de operar e pilotar um drone noutro Estado membro da EASA ou fora da Europa.
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A EASA compilou este artigo para garantir que os operadores e os pilotos de drones estão cientes das suas responsabilidades. Partilhe esta página com outros operadores e pilotos!