Vertegenwoordigingen van EASA over de hele wereld

Luchtvaart is van nature internationaal en veiligheid en duurzaamheid in de luchtvaart zijn daarom een gezamenlijke, wereldwijde inspanning. Omdat veiligheid en duurzaamheid niet stoppen bij de grenzen van Europa, houdt het werk van EASA daar ook niet op. Het is belangrijk om dicht bij de relevante autoriteiten, het bedrijfsleven, luchtvaartorganisaties en burgers overal ter wereld te staan. 

Daarom heeft EASA naast zijn kantoren in Europa (Keulen, Duitsland en Brussel, België) kantoren in Washington, Verenigde Staten van Amerika (VS); Beijing, China; Montréal, Canada; Singapore; en Panama-Stad, Panama. 

Deze kantoren: 

• helpen lokale autoriteiten, het bedrijfsleven en relevante organisaties de regelgeving en het beleid van de Europese Unie (EU) op het gebied van luchtvaart te begrijpen;
• monitoren ontwikkelingen op het gebied van regelgeving en beleid in de luchtvaart in het land/de regio;
• versterken de samenwerking en harmonisatie van de regelgeving tussen de EU en het land/de regio in het belang van burgers en bedrijfsleven;
• bevorderen de uitwisseling van veiligheidsinformatie;
• ondersteunen de uitvoering van overeenkomsten.
• staan het bedrijfsleven bij, met name bij de certificering van EU-luchtvaartproducten door lokale autoriteiten.
   

Laten we een denkbeeldige wereldreis maken en meer te weten komen over de internationale kantoren van EASA.

Montréal, Canada

Erick Ferrandez EASA-vertegenwoordiger in Canada

Vanuit Europa reizen we richting Canada en stoppen we in Montréal. Montréal is een zeer belangrijke stad voor de luchtvaart. De ICAO heeft hier haar basis, de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie, en daarom kun je wel stellen dat alle internationale luchtvaartnormen hier hun oorsprong hebben. Naast de eerder genoemde verantwoordelijkheden heeft de vertegenwoordiger van EASA in Montréal een belangrijke rol in het nauwlettend volgen van de strategische inspanningen van ICAO op het gebied van normalisatie volgens de koers van het universeel programma voor controle op het veiligheidstoezicht, en bij het bevorderen van de samenwerking tussen EASA en ICAO op het gebied van internationale technische samenwerking. Deze taken worden uitgevoerd in nauwe afstemming met het hoofdkantoor van EASA, waarbij wordt gezorgd voor voortdurende coördinatie en begeleiding.

Bovendien herbergt Montréal een aanzienlijke concentratie van invloedrijke besluitvormers op het gebied van de lucht- en ruimtevaart en belangrijke belanghebbenden, waaronder de Internationale Luchtvaartorganisatie (IATA) en de Airports Council International (ACI), naast andere prominente luchtvaartorganisaties met permanente kantoren en vertegenwoordigingen. Dit dynamische ecosysteem onderstreept hoe belangrijk het is om een EASA-vertegenwoordiger te hebben die met al deze partijen contacten onderhoudt.

Canada is ook de thuisbasis van grote spelers in de luchtvaartsector en daarmee ook van een belangrijke burgerluchtvaartautoriteit, Transport Canada Civil Aviation.

Washington DC, Verenigde Staten

Ludovic Aron  EASA-vertegenwoordiger in de VS

Vanuit Montréal vliegen we naar Washington DC. De EU en de VS zijn belangrijke handelspartners en spelen beide een voortrekkersrol op het gebied van veiligheid van de luchtvaart. De Verenigde Staten zijn immers de thuisbasis van een van de meest prominente luchtvaartautoriteiten ter wereld: de Federal Aviation Administration (FAA). De vertegenwoordiger van EASA in de VS heeft onder meer als taak om bij te dragen aan de harmonisatie van de regelgevingskaders van EASA en de FAA door de oprichting van bilaterale en multilaterale werkgroepen. 

Samenwerking tussen de EU en de VS is essentieel voor:

• de voortdurende verbetering van de luchtvaartveiligheid op mondiaal niveau;
• betere milieunormen voor de sector; 
• de bevordering van de toegang tot de EU-markt voor Amerikaanse belanghebbenden in de luchtvaart en vice versa; 
• de ondersteuning van innovatie.

Panama-Stad, Panama

Alfonso Arroyo EASA-vertegenwoordiger in Latijns-Amerika en het Caribisch Gebied

We vervolgen onze reis naar het zuiden, richting Panama-Stad. Dit internationale kantoor van EASA bestrijkt een groot gebied: Latijns-Amerika en het Caribisch Gebied. 

In dit gebied heeft EASA al een BASA (bilaterale luchtvaartveiligheidsovereenkomst) met Brazilië ondertekend en werkafspraken gemaakt met Chili, Colombia en Mexico. 

EASA neemt deel aan regionale veiligheidsgroepen die – in nauwe samenwerking met ICAO – de kans bieden om van elkaar te leren en van gedachten te wisselen over zaken die voor de regio van belang zijn, zoals de implementatie van veiligheidsnormen, concurrentievermogen en milieuduurzaamheid. 

De aanwezigheid van EASA in de regio helpt lokale en regionale autoriteiten en organisaties bewuster te maken van specifieke Europese normen op het gebied van luchtvaartveiligheid en biedt mogelijkheden voor kennisuitwisseling met en steun aan de luchtvaartsector ter plaatse. Deze inzichten zijn essentieel om afspraken te maken over het leveren van technische bijstand in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied via de partnerschapsprojecten van EASA met lokale organisaties en landen. 
 

Peking, China

Ingrid Lagarrigue EASA-vertegenwoordiger in Noord-Azië

Na een lange vlucht over de Stille Oceaan landen we in Peking, de thuisbasis van de EASA-vertegenwoordiging in Noord-Azië – China, Japan, Zuid-Korea en Mongolië. 

Het EASA-kantoor in Peking werkt aan het optimaliseren van de samenwerking op het gebied van luchtvaartveiligheid met EASA’s belanghebbenden in de luchtvaart in de regio. Het fungeert als schakel tussen de burgerluchtvaartautoriteiten, de sector en de regionale kantoren van ICAO in Peking en Bangkok. Daarnaast ondersteunt het de ontwikkeling en uitvoering van bilaterale luchtvaartveiligheidsovereenkomsten en werkafspraken waarin nieuwe samenwerkingsgebieden worden verkend (artificiële intelligentie, cyberbeveiliging, duurzame vliegtuigbrandstoffen, stedelijke luchtmobiliteit, vliegtuigrobotica, elektrische luchtvaartuigen enz.). 

Het EASA-kantoor in Peking loopt voorop als het gaat om vooruitgang en de uitwisseling van beste praktijken voor een gemeenschappelijk mondiaal doel: de bevordering van de luchtvaartveiligheid in Noord-Azië. 

Singapore

David Waller EASA-vertegenwoordiger in Zuidoost-Azië en de regio Stille Oceaan

Vanuit China nemen we een vlucht naar onze laatste stop buiten Europa: Singapore, de locatie van het EASA-kantoor voor Zuidoost-Azië en de regio Stille Oceaan.
Net als de andere internationale kantoren biedt de EASA-vertegenwoordiging in Zuidoost-Azië regelgevende instanties voor de luchtvaart in de regio een gemakkelijk te bereiken contactpunt voor de Europese luchtvaart. Deze regio kent een sterke groei van het luchtverkeer en streeft naar regionale integratie, dus kan de sector de hulp van EASA goed gebruiken om een veilige en duurzame operationele omgeving te helpen creëren en de ervaringen van Europa te delen. 

In deze regio gaat het werk van EASA verder dan traditionele commerciële vliegtuigen: denk aan zaken als helikopterdiensten voor spoedeisende medische hulp, drones en stedelijke luchtmobiliteit, cyberbeveiliging en duurzame vliegtuigbrandstoffen – dit zijn slechts enkele voorbeelden van terreinen waarop EASA zijn expertise deelt. 
 

Vanuit Singapore keren we terug naar het hoofdkantoor van EASA in Keulen, waar we blijven werken aan het veilig houden van de luchtvaart en het vergroten van de duurzaamheid van de sector, niet alleen voor de EU, maar overal ter wereld. 

Blijf op de hoogte van de internationale activiteiten van EASA

We hopen dat u hebt genoten van uw vlucht met EASA. Lees meer over internationale samenwerking en meld u aan voor EASA Light om een bericht te ontvangen zodra er nieuwe artikelen op de site verschijnen.