Samenwerking met de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO)

THIS PAGE IS ALSO AVAILABLE IN:

Het bereiken van een hoog en uniform niveau van veiligheid en duurzaamheid in de luchtvaartsector is een gezamenlijke taak van tal van actoren wereldwijd. Een van de belangrijkste actoren op internationaal niveau is de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO). De ICAO is een agentschap van de Verenigde Naties met als kerntaak om staten te helpen een zo hoog mogelijke mate van uniformiteit te bereiken op het gebied van regelgeving, normen, procedures en organisatie in de burgerluchtvaart.

EASA en ICAO

Als wereldwijd toonaangevende luchtvaartorganisaties werken EASA en de ICAO nauw samen om gemeenschappelijke doelstellingen op het gebied van veiligheid en duurzaamheid te verwezenlijken. EASA ontplooit een breed scala aan activiteiten om deze samenwerking te bevorderen, zoals: Een groepsfoto van meer dan 50 deelnemers aan het tweede ICAO-EASA-forum over burgerluchtvaart in Zuidoost-Azië, gehouden in 2019

  • samenwerking met de Europese Commissie en de EASA-lidstaten ter coördinatie van gemeenschappelijke standpunten in mondiale besprekingen; 
     
  • ondersteuning van de EASA-lidstaten bij de toepassing van de ICAO-normen; 
     
  • uitwisseling van veiligheidsinformatie met de ICAO om de lasten voor de lidstaten te verminderen. Met name hebben EASA en de ICAO een werkafspraak ondertekend om hun auditactiviteiten te coördineren. Dit betekent dat EASA bij inspecties in een lidstaat bewijzen kan verzamelen die de ICAO nodig heeft om eigen bevindingen te onderbouwen of de naleving van ICAO-normen te beoordelen; 
     
  • verstrekken van technische expertise bij ICAO-activiteiten: EASA-deskundigen nemen deel aan de werkzaamheden van ongeveer 50 panels, comités, werkgroepen, studiegroepen en taskforces van de ICAO. In het kader van de bovengenoemde werkafspraak worden EASA-medewerkers bovendien opgeleid als ICAO-auditors en nemen zij deel aan de audits in het kader van het universeel programma voor evaluatie van het veiligheidstoezicht (Universal Safety Oversight Audit Programme) van de ICAO in de EASA-lidstaten en andere landen; 
     
  • onderhouden van een permanente vertegenwoordiging in Montréal, die fungeert als verbindingsbureau met de ICAO door deelname aan ICAO-vergaderingen, informatieverstrekking over EASA-beleid en ontwikkelingen op het gebied van regelgeving, en onderhouden van een werkrelatie met het ICAO-secretariaat over technische aangelegenheden;  
     
  • bijdragen aan het initiatief om geen land achter te laten (“No Country Left Behind”) door zijn activiteiten op het gebied van technische bijstand te coördineren met de ICAO en andere donoren op mondiaal en regionaal niveau. EASA is ook medevoorzitter van het Aviation Safety Implementation Assistance Partnership, het partnerschap voor bijstand bij de uitvoering van de luchtvaartveiligheid van de ICAO. 
     

Samenwerking op het gebied van milieubescherming

  • Deelname van EASA aan het Comité voor milieubescherming in de luchtvaart (CAEP) 

Een vliegtuig tegen een abstracte achtergrond in groentonen.EASA heeft een leidende rol en draagt actief bij aan verschillende aspecten van het werkprogramma van het ICAO-Comité voor milieubescherming in de luchtvaart, dat de in bijlage 16 vermelde internationale normen inzake geluidshinder en emissies van luchtvaartuigen ontwikkelt en handhaaft. Wanneer binnen de ICAO normen zijn overeengekomen, zorgt EASA er in samenwerking met de Europese Commissie voor dat ze in EU-wetgeving worden omgezet door de desbetreffende regelgeving aan te passen. 

  • Hosting van de ICAO Aircraft Engine Emissions Databank

De ICAO Aircraft Engine Emissions Databank wordt gehost door EASA namens de ICAO. Deze databank bevat door motorfabrikanten verstrekte gecertificeerde informatie over de uitlaatemissies van vliegtuigmotoren. De frequentie waarmee de databank wordt bijgewerkt hangt af van de beschikbaarheid van nieuwe gegevens, maar is gewoonlijk is dit minstens eenmaal per jaar. 

  • Bevordering van de koolstofcompensatie- en reductieregeling van de ICAO voor de internationale luchtvaart (“Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation”, CORSIA) en duurzame vliegtuigbrandstoffen

Via de deelname aan de CAEP-werkgroepen heeft EASA bijgedragen aan de ontwikkeling en handhaving van normen en aanbevolen praktijken (SARP’s) en elementen en richtsnoeren voor de uitvoering van CORSIA en inzake in aanmerking komende emissie-eenheden/brandstoffen in het kader van CORSIA.
EASA neemt ook actief deel aan het ICAO-programma voor bijstand, capaciteitsopbouw en opleiding op het gebied van duurzame luchtvaartbrandstoffen (“Assistance, Capacity-building and Training for Sustainable Aviation Fuels”, ACT-SAF). Dit programma werd in het leven geroepen om staten mogelijkheden te bieden hun volledige potentieel bij de ontwikkeling en uitrol van duurzame luchtvaartbrandstoffen te ontplooien, in lijn met het “No Country Left Behind”-initiatief van de ICAO.

Blijf op de hoogte van de internationale activiteiten van EASA

Lees meer over de internationale samenwerking van EASA op EASA Light. U kunt zich aanmelden om bericht te krijgen als er nieuwe artikelen verschijnen.
Voor een volledig overzicht van de internationale samenwerkingsactiviteiten van EASA kunt u terecht op EASA Pro.