A aviação é, por natureza, internacional e a segurança e sustentabilidade da aviação constituem, por conseguinte, um esforço cooperativo e global. Uma vez que a segurança e a sustentabilidade não param nas fronteiras da Europa, o trabalho da EASA também não. É importante estar próximo das autoridades competentes, do setor, das organizações do setor da aviação e dos cidadãos de todo o mundo.
É por isso que, além dos seus gabinetes na Europa (Colónia, Alemanha e Bruxelas, Bélgica), a EASA tem gabinetes em Washington, Estados Unidos da América (EUA); Pequim, China; Montreal, Canadá; Singapura; e Cidade do Panamá, Panamá.
Estes gabinetes:
- apoiam as autoridades locais, o setor e as organizações pertinentes na compreensão das regulamentações e políticas da União Europeia (UE) no domínio da aviação;
- acompanham os desenvolvimentos regulamentares e políticos relacionados com a aviação no país/na região;
- reforçam a cooperação e a harmonização regulamentar entre a UE e o país/a região, no interesse dos cidadãos e do setor;
- contribuem para o intercâmbio de informações de segurança;
- apoiam a aplicação dos acordos;
- prestam assistência ao setor, em particular, na certificação de produtos da aviação da UE pelas autoridades locais.
Vamos fazer uma viagem imaginária à volta do mundo e ficar a saber mais sobre os gabinetes internacionais da EASA.
Montreal, Canadá
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| Erick Ferrandez Representante da EASA no Canadá |
Da Europa, viajamos em direção ao Canadá e paramos em Montreal. Montreal é uma cidade muito importante para o mundo da aviação. É a base da OACI, a Organização da Aviação Civil Internacional, pelo que podemos dizer que todas as normas internacionais para a aviação começam aí. Além das responsabilidades anteriormente mencionadas, o representante da EASA em Montreal desempenha um papel fundamental no acompanhamento de perto dos esforços estratégicos da OACI em matéria de definição de normas, seguindo a orientação do Programa Universal de Auditoria da Supervisão da Segurança, e na promoção da colaboração entre a EASA e a OACI em matéria de cooperação técnica internacional. Estas responsabilidades são executadas em estreita colaboração com a sede da EASA, assegurando uma coordenação e orientação coerentes.
Além disso, a Montreal acolhe uma concentração substancial de decisores aeroespacial influentes e das principais partes interessadas, incluindo a Associação do Transporte Aéreo Internacional (IATA) e o Conselho Internacional dos Aeroportos (ACI), juntamente com outras organizações de aviação proeminentes com gabinetes e delegações permanentes. Este ecossistema dinâmico sublinha a importância de manter uma ligação específica através do representante da EASA.
O Canadá é também o país natal dos principais intervenientes do setor e, consequentemente, uma importante autoridade da aviação civil – a Transport Canada Civil Aviation.
Washington DC, EUA
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| Ludovic Aron Representante da EASA nos EUA |
Desde Montreal, voamos até Washington DC. A UE e os EUA são importantes parceiros comerciais e estão ambos na vanguarda da segurança da aviação. Afinal, os EUA são a sede de uma das mais importantes autoridades da aviação do mundo: a Administração Federal de Aviação (FAA). Parte do papel do representante da EASA nos EUA consiste em reforçar a harmonização dos quadros regulamentares da EASA e da FAA, através da criação de grupos de trabalho bilaterais e multilaterais.
A cooperação UE-EUA é essencial para:
- a melhoria contínua da segurança da aviação a nível mundial;
- melhores normas ambientais para o setor;
- promover o acesso ao mercado da UE para as partes interessadas do setor da aviação dos EUA e vice-versa;
- apoiar a inovação.
Cidade do Panamá, Panamá
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| Alfonso Arroyo Representante da EASA na América Latina e nas Caraíbas |
Continuamos a dirigir-nos para sul, em direção à Cidade do Panamá. Este gabinete internacional da EASA abrange uma grande área: América Latina e Caraíbas.
Neste domínio, a EASA tem já em vigor um BASA (acordo bilateral sobre segurança da aviação) assinado com o Brasil e acordos de trabalho assinados com o Chile, a Colômbia e o México.
A EASA participa em grupos de segurança regionais, em estreita coordenação com a OACI, o que permite aprender e trocar informações sobre questões para a região, tais como a aplicação das normas de segurança, a competitividade e a sustentabilidade ambiental.
A presença da EASA na região contribui para aumentar a sensibilização das autoridades e organizações locais e regionais para as normas europeias específicas em matéria de segurança da aviação, bem como para o intercâmbio e o apoio ao setor no local. Estes conhecimentos são essenciais para chegar a acordo sobre a aplicação da assistência técnica na região da América Latina e das Caraíbas através dos projetos de parceria da EASA com organizações e Estados locais.
Pequim, China
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| Ingrid Lagarrigue Representante da EASA no Norte da Ásia |
Após um longo voo através do oceano Pacífico, aterramos em Pequim, onde está estabelecido o gabinete de representação da EASA no Norte da Ásia – China, Japão, Coreia do Sul e Mongólia.
O gabinete de Pequim da EASA trabalha para otimizar a cooperação no domínio da segurança da aviação com as partes interessadas da EASA no setor da aviação na região. Trata-se de uma ligação com as autoridades da aviação civil, o setor e os gabinetes regionais da OACI em Pequim e Banguecoque. Além disso, apoia o desenvolvimento e a aplicação de acordos bilaterais sobre segurança da aviação e de acordos de trabalho que explorem novos domínios de cooperação (inteligência artificial, cibersegurança, combustíveis de aviação sustentáveis, mobilidade aérea urbana, robótica aeronáutica, aeronaves elétricas, etc.).
O gabinete de Pequim da EASA está na vanguarda do progresso e do intercâmbio de boas práticas para um objetivo global comum: a promoção da segurança da aviação no Norte da Ásia.
Singapura
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| David Waller Representante da EASA no Sudeste Asiático e no Pacífico |
A partir da China, apanhamos um voo para a nossa última paragem fora da Europa: Singapura, a localização do gabinete da EASA para o Sudeste Asiático e o Pacífico.
À semelhança dos outros gabinetes internacionais, a representação da EASA no Sudeste Asiático proporciona às autoridades reguladoras da aviação da região um ponto focal fácil de contactar para a aviação europeia. Esta região tem um elevado crescimento do tráfego aéreo e ambições de integração regional, pelo que é útil para o setor ter a EASA presente para ajudar a apoiar um ambiente operacional seguro e sustentável e partilhar a experiência da Europa.
Nesta região, o trabalho da EASA vai além das aeronaves comerciais tradicionais: pense em coisas como serviços de emergência médica com helicópteros, drones e mobilidade aérea urbana, cibersegurança e combustíveis de aviação sustentáveis – estes são apenas alguns exemplos de domínios em que a EASA partilha os seus conhecimentos especializados.
Pode saber mais sobre os gabinetes e representantes da EASA em todo o mundo vendo os seus vídeos no EASA Pro - disponível apenas em inglês.
De Singapura, regressamos à sede da EASA em Colónia, onde continuaremos a trabalhar para manter a segurança da aviação e aumentar a sustentabilidade do setor, não só na UE, mas também em todo o mundo.
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