Luftfart er i sagens natur international, og luftfartssikkerhed og bæredygtighed er derfor en samarbejdsbaseret, global indsats. Sikkerhed og bæredygtighed stopper ikke ved Europas grænser, og det gør EASA's arbejde heller ikke. Det er vigtigt at være tæt på de relevante myndigheder, industrier, luftfartsorganisationer og borgere i hele verden.
Derfor har EASA ud over sine kontorer i Europa (i Köln (Tyskland) og Bruxelles (Belgien) kontorer i Washington (USA), Beijing (Kina), Montreal (Canada), Singapore og Panama City (Panama).
Disse kontorer:
- støtter lokale myndigheder, industrier og relevante organisationer med at forstå Den Europæiske Unions (EU's) luftfartsregler og -politikker
- overvåger den lovgivningsmæssige og politiske udvikling inden for luftfarten i landet/regionen
- styrker samarbejdet og den lovgivningsmæssige harmonisering mellem EU og landet/regionen i borgernes og industriens interesse
- bidrager til udveksling af sikkerhedsoplysninger
- støtter gennemførelsen af aftaler
- bistår industrien, navnlig med de lokale myndigheders certificering af EU-luftfartsprodukter.
Lad os tage på en imaginær rejse rundt i verden og få mere at vide om EASA's internationale kontorer.
Montreal, Canada
 |
| Erick Ferrandez EASA's repræsentant i Canada |
Fra Europa rejser vi til Canada og stopper i Montreal. Montreal er en meget vigtig by inden for luftfarten. Her ligger hovedkvarteret for ICAO, Organisationen for International Civil Luftfart, og man kan derfor sige, at alle de internationale standarder for luftfart begynder her. Ud over de tidligere nævnte ansvarsområder spiller EASA's repræsentant i Montreal en vigtig rolle i nøje at overvåge ICAO's strategiske indsats inden for at sætte standarder, i overensstemmelse med programmet for vurdering af det almindelige sikkerhedstilsyn, og fremme samarbejdet mellem EASA og ICAO om internationalt teknisk samarbejde. Disse ansvarsområder udføres i tæt samarbejde med EASA's hovedkvarter for at sikre konsekvent koordinering og vejledning.
Desuden er Montreal vært for et betydeligt antal indflydelsesrige beslutningstagere og vigtige interessenter inden for luftfartsområdet, herunder Den Internationale Luftfartssammenslutning (IATA) og Airports Council International (ACI), samt andre fremtrædende luftfartsorganisationer med permanente kontorer og delegationer. Dette dynamiske økosystem understreger vigtigheden af at opretholde en dedikeret forbindelse gennem EASA's repræsentant.
Canada er også hjemsted for store aktører i industrien og dermed en vigtig civil luftfartsmyndighed – Transport Canada Civil Aviation.
Washington DC, USA
 |
| Ludovic Aron EASA's repræsentant i USA |
Fra Montreal flyver vi videre til Washington DC. EU og USA er vigtige handelspartnere og er begge helt i front, når det gælder luftfartssikkerhed. USA er hjemsted for en af verdens mest fremtrædende luftfartsmyndigheder: Federal Aviation Administration (FAA). En del af EASA-repræsentantens rolle i USA er at styrke harmoniseringen af EASA's og FAA's lovgivningsmæssige rammer gennem bilaterale og multilaterale arbejdsgrupper.
Samarbejdet mellem EU og USA er afgørende for:
- løbende forbedring af luftfartssikkerheden på globalt plan
- bedre miljøstandarder for sektoren
- fremme af EU's markedsadgang til USA's luftfartsaktører og omvendt
- støtte til innovation.
Panama City, Panama
 |
| Alfonso Arroyo EASA's repræsentant i Latinamerika og Caribien |
Vi fortsætter sydpå til Panama City. EASA's internationale kontor her dækker et stort område: Latinamerika og Caribien.
På dette område har EASA allerede indgået en bilaterale aftale om flysikkerhed (BASA) med Brasilien og arbejdsaftaler med Chile, Colombia og Mexico.
EASA deltager i regionale sikkerhedsgrupper i tæt samarbejde med ICAO, hvilket giver mulighed for at lære og udveksle erfaringer om spørgsmål, der vedrører regionen, såsom implementering af sikkerhedsstandarder, konkurrenceevne og miljømæssig bæredygtighed.
EASA's tilstedeværelse i regionen bidrager til at øge de lokale og regionale myndigheders og organisationers bevidsthed om specifikke europæiske luftfartssikkerhedsstandarder samt til at udveksle med og støtte industrien på stedet. Denne indsigt er afgørende for at nå til enighed om gennemførelsen af teknisk bistand i Latinamerika og Caribien gennem EASA's partnerskabsprojekter med lokale organisationer og stater.
Beijing, Kina
 |
|
| Ingrid Lagarrigue EASA's repræsentant i Nordasien |
Efter en lang flyvetur over Stillehavet lander vi i Beijing, som er hjemsted for EASA's repræsentationskontor i Nordasien – Kina, Japan, Sydkorea og Mongoliet.
EASA's kontor i Beijing arbejder på at optimere samarbejdet inden for luftfartssikkerhed med EASA's luftfartsinteressenter i regionen. Det er et forbindelsesled til de civile luftfartsmyndigheder, industrien og ICAO's regionale kontorer i Beijing og Bangkok. Derudover støtter det udviklingen og gennemførelsen af bilaterale luftfartssikkerhedsaftaler og arbejdsaftaler, der udforsker nye samarbejdsområder (kunstig intelligens, cybersikkerhed, bæredygtige flybrændstoffer, luftmobilitet i byerne, flyrobotik, elektriske fly osv.).
EASA's kontor i Beijing står i spidsen for fremskridt og udveksling af bedste praksis for et fælles globalt mål: fremme af luftfartssikkerhed i Nordasien.
Singapore
 |
| David Waller EASA's repræsentant i Sydøstasien og Stillehavsområdet |
Fra Kina hopper vi på et fly til vores sidste stop uden for Europa: Singapore, hvor EASA's kontor for Sydøstasien og Stillehavsregionen er beliggende.
Ligesom de andre internationale kontorer giver EASA's repræsentation i Sydøstasien luftfartsmyndighederne i regionen et kontaktpunkt for europæisk luftfart, som er nemt at komme i kontakt med. Denne region har høj vækst i lufttrafikken og ambitioner om regional integration, og det er derfor hensigtsmæssigt for industrien at have EASA til stede til at hjælpe med at støtte et sikkert og bæredygtigt driftsmiljø og dele Europas erfaringer.
I denne region rækker EASA's arbejde ud over traditionelle kommercielle fly og omfatter f.eks. helikopterambulancetjenester, droner og luftmobilitet i byerne, cybersikkerhed og bæredygtige flybrændstoffer. Dette er blot nogle eksempler på områder, hvor EASA deler sin ekspertise.
Du kan finde ud af mere om EASA's kontorer og repræsentanter rundt om i verden ved at se videoerne på EASA Pro (kun tilgængelige på engelsk).
Fra Singapore vender vi tilbage til EASA's hovedkvarter i Köln, hvor vi fortsat vil arbejde for at holde luftfarten sikker og øge sektorens bæredygtighed, ikke kun i EU, men i hele verden.
Hold dig orienteret om EASA's internationale aktiviteter
Vi håber, at du nød din flyvetur med EASA. Du kan læse mere om internationalt samarbejde og tilmelde dig EASA Light for at blive informeret, når der kommer nye artikler.