Luftfarten är internationell till sin natur och luftfartssäkerhet och hållbarhet är därför frågor som präglas av globalt samarbete. Varken säkerhets- och hållbarhetsarbetet eller Easas arbete upphör vid Europas gränser. Det är viktigt att arbeta nära relevanta myndigheter, industrier, luftfartsorganisationer och medborgare över hela världen.
Det är därför som Easa, utöver kontoren i Europa (i Köln [Tyskland] och i Bryssel [Belgien]), även har kontor i Washington (USA), Peking (Kina), Montréal (Kanada), Singapore och Panama City (Panama).
De anställda vid dessa kontor
- hjälper lokala myndigheter, industrier och relevanta organisationer att förstå EU:s bestämmelser och politik på luftfartsområdet,
- övervakar den regleringsmässiga och politiska utvecklingen för luftfarten i landet/regionen,
- främjar, i medborgarnas och industrins intresse, samarbetet och den regleringsmässiga harmoniseringen mellan EU och landet/regionen,
- underlättar utbytet av säkerhetsinformation,
- stödjer genomförandet av avtal,
- bistår industrin, särskilt vad gäller lokala myndigheters certifiering av luftfartsprodukter från EU.
För att ta reda på mer beger vi oss ut på en resa runt jorden och besöker Easas internationella kontor.
Montréal i Kanada
 |
| Erick Ferrandez Easas representant i Kanada |
Vi reser från Europa till Kanada och stannar till i Montréal. Montréal är en mycket viktig stad inom luftfarten. Här har Icao, Internationella civila luftfartsorganisationen, sin bas och därför kan man säga att alla internationella luftfartsstandarder har sin början här. Utöver de arbetsuppgifter som har nämnts tidigare, har Easas representant i Montréal också en viktig roll för att övervaka Icaos strategiska arbete med att fastställa standarder, under vägledning av det allmänna programmet för granskning av säkerhetstillsynen, och främja det internationella tekniska samarbetet mellan Easa och Icao. Dessa arbetsuppgifter utförs i nära samarbete med Easas huvudkontor för att säkerställa konsekvent samordning och vägledning.
I Montréal finns även en betydande koncentration av inflytelserika beslutsfattare och viktiga intressenter inom flyg- och rymdindustrin, som Internationella lufttransportorganisationen (Iata) och Airports Council International (ACI), samt andra framstående luftfartsorganisationer med permanenta kontor och delegationer. Med detta dynamiska ekosystem som bakgrund framhålls vikten av att upprätthålla vår särskilda förbindelse med Montréal genom vår representant.
I Kanada finns även flera stora industriaktörer och en framstående civil luftfartsmyndighet (Transport Canada Civil Aviation).
Washington DC i USA
 |
| Ludovic Aron Easas representant i USA |
Från Montréal flyger vi ner till Washington DC. EU är en viktig handelspartner till USA och vice versa, och både EU och USA ligger i framkant inom luftfartssäkerheten. I USA finns en av de mest framträdande luftfartsmyndigheterna i världen: Federal Aviation Administration (FAA). Easas representant i USA arbetar bland annat med att förbättra harmoniseringen av Easas och FAA:s regelverk genom att inrätta bilaterala och multilaterala arbetsgrupper.
Samarbetet mellan EU och USA är viktigt för
- att kontinuerligt förbättra luftfartssäkerheten på global nivå,
- att ta fram bättre sektorsspecifika miljöstandarder,
- att främja tillträdet till EU:s marknad för amerikanska luftfartsintressenter och vice versa,
- att stödja innovation.
Panama City i Panama
 |
| Alfonso Arroyo Easas representant i Latinamerika och Karibien |
Vi fortsätter söderut, mot Panama City. Easas internationella kontor täcker ett stort område: Latinamerika och Karibien.
I det här området har Easa redan ingått ett bilateralt avtal om luftfartssäkerhet med Brasilien samt samarbetsavtal med Chile, Colombia och Mexiko.
Easa deltar i regionala säkerhetsgrupper i nära samarbete med Icao, vilket gör det möjligt att utbyta kunskap och information om frågor som rör regionen, såsom genomförandet av säkerhetsstandarder, konkurrenskraft och miljömässig hållbarhet.
Easas närvaro i regionen bidrar till att öka medvetenheten om specifika europeiska flygsäkerhetsstandarder hos lokala och regionala myndigheter och organisationer, samt utbyta information med och ge stöd åt industrin på plats. Dessa insikter är viktiga för att man ska kunna enas om genomförandet av tekniskt stöd i Latinamerika och Karibien genom Easas partnerskapsprojekt med lokala organisationer och stater.
Peking i Kina
 |
|
| Ingrid Lagarrigue Easas representant i norra Asien |
Efter en lång flygtur över Stilla havet landar vi i Peking, där Easas representationskontor för norra Asien (Kina, Japan, Sydkorea och Mongoliet) är beläget.
Vid Easas kontor i Peking arbetar man för att optimera samarbetet på flygsäkerhetsområdet med Easas regionala luftfartsintressenter. Kontoret fungerar som en länk mellan de civila luftfartsmyndigheterna, industrin och Icaos regionala kontor i Peking och Bangkok. Dessutom stöder kontoret utvecklingen och genomförandet av bilaterala avtal om luftfartssäkerhet och samarbetsavtal för att utforska nya samarbetsområden (artificiell intelligens, cybersäkerhet, hållbara flygbränslen, luftfart i städer, robotteknik för flygplan, elflygplan osv.).
Easas kontor i Peking är ledande vad gäller framsteg och utbyte av bästa praxis för att uppnå det gemensamma globala målet att främja flygsäkerheten i norra Asien.
Singapore
 |
| David Waller Easas representant i Sydostasien och Stillahavsområdet |
I Kina boardar vi ett flyg till vårt sista stopp utanför Europa, Singapore, där vi hittar Easas kontor för Sydostasien och Stillahavsområdet.
Ungefär på samma sätt som de övriga internationella kontoren fungerar Easas representationskontor i Sydostasien som en sambandspunkt för den europeiska luftfarten som de regionala tillsynsmyndigheterna på luftfartsområdet enkelt kan kontakta. Den här regionen har hög flygtrafikstillväxt och ambitioner för regional integration, vilket gör att industrin har stor nytta av att Easa finns på plats och kan bidra till att göra verksamheten säker och hållbar samt dela med sig av Europas erfarenheter.
I den här regionen omfattar Easas arbete inte bara traditionella kommersiella flygplan, utan även akutläkartjänster med helikopter, drönare och luftfart i städer, cybersäkerhet och hållbara flygbränslen, och detta är bara några exempel på de områden där Easa delar med sig av sin expertis.
Från Singapore återvänder vi till Easas huvudkontor i Köln, där vi fortsätter vårt arbete med att hålla luftfarten säker och öka sektorns hållbarhet, både i och utanför EU.
Håll dig informerad om Easas internationella verksamhet
Vi hoppas att du är nöjd med din flygning med Easa. Du kan läsa mer om internationellt samarbete och registrera dig på EASA Light för att få veta när nya artiklar publiceras.