Die Luftfahrt ist naturgemäß international, und Flugsicherheit und Nachhaltigkeit sind daher eine gemeinsame, globale Aufgabe. Denn Sicherheit und Nachhaltigkeit machen nicht an den Grenzen Europas halt – ebenso wenig wie die Arbeit der EASA. Der Kontakt mit den zuständigen Behörden, der Industrie, den Luftfahrtorganisationen und den Bürgerinnen und Bürgern in aller Welt ist wichtig.
Aus diesem Grund unterhält die EASA neben ihren Büros in Europa – in Köln (Deutschland) und Brüssel (Belgien) – auch Büros in Washington (USA), Peking (China), Montreal (Kanada), Singapur und Panama City (Panama).
Diese Büros nehmen folgende Aufgaben wahr:
- Unterstützung lokaler Behörden, der Industrie und einschlägiger Organisationen beim Verständnis der Luftfahrtvorschriften und -richtlinien der Europäischen Union (EU).
- Überwachung der regulatorischen und politischen Entwicklungen im Bereich der Luftfahrt in dem Land/in der Region.
- Verbesserung der Zusammenarbeit und Harmonisierung der Rechtsvorschriften zwischen der EU und dem Land/der Region im Interesse der Bürger und der Industrie.
- Unterstützung des Austauschs von Sicherheitsinformationen.
- Unterstützung bei der Umsetzung von Vereinbarungen.
- Unterstützung der Industrie, insbesondere bei der Zertifizierung von EU-Luftfahrterzeugnissen durch lokale Behörden.
Machen Sie eine imaginäre Reise um die Welt und erfahren Sie mehr über die internationalen Büros der EASA.
Montreal, Kanada
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| Erick Ferrandez Vertreter der EASA in Kanada |
Von Europa aus reisen wir nach Kanada und machen einen Zwischenstopp in Montreal. Montreal ist für die Welt der Luftfahrt eine sehr wichtige Stadt. Sie ist der Sitz der ICAO, der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation, und so kann man sagen, dass alle internationalen Normen für die Luftfahrt hier ihren Ursprung haben. Zusätzlich zu den bereits genannten Aufgaben spielt der Vertreter der EASA in Montreal eine Schlüsselrolle bei der genauen Überwachung der strategischen Arbeiten der ICAO zur Festlegung von Normen im Einklang mit der Ausrichtung des Programms zur universellen Überprüfung der Sicherheitsaufsicht (USOAP) und bei der Förderung der Kooperation zwischen der EASA und der ICAO im Bereich der internationalen technischen Zusammenarbeit. Diese Aufgaben werden in enger Abstimmung mit dem Hauptsitz der EASA wahrgenommen, um eine einheitliche Koordinierung und Begleitung zu gewährleisten.
Darüber hinaus sind in Montreal zahlreiche einflussreiche Entscheidungsträger und wichtige Interessengruppen aus der Luft- und Raumfahrt vertreten, darunter der Internationale Luftverkehrsverband (IATA) und der Airports Council International (ACI) und weitere wichtige Luftfahrtorganisationen mit ständigen Büros und Delegationen. Dieses dynamische Ökosystem zeigt, wie wichtig es ist, dass der Vertreter der EASA einen engen Kontakt hält.
Kanada ist auch die Heimat wichtiger Akteure in diesem Sektor und hat daher eine wichtige Zivilluftfahrtbehörde – Transport Canada Civil Aviation.
Washington DC, USA
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| Ludovic Aron Vertreter der EASA in den USA |
Von Montreal geht es weiter nach Washington DC. Die EU und die USA sind wichtige Handelspartner und sind beide führend in der Flugsicherheit. Schließlich ist in den USA mit der Federal Aviation Administration (FAA) eine der wichtigsten Luftfahrtbehörden der Welt ansässig. Zu den Aufgaben des Vertreters der EASA in den USA gehört es, die Harmonisierung der EASA- und FAA-Regelwerke durch die Einrichtung bilateraler und multilateraler Arbeitsgruppen zu fördern.
Die Zusammenarbeit zwischen der EU und den USA ist von entscheidender Bedeutung für:
- die kontinuierliche Verbesserung der Flugsicherheit weltweit.
- die Verbesserung der Umweltstandards für den Sektor.
- die Förderung des Zugangs von Luftfahrtunternehmen aus den USA zum EU-Markt und umgekehrt.
- die Innovationsförderung.
Panama City, Panama
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| Alfonso Arroyo Vertreter der EASA für Lateinamerika und die Karibik |
Weiter geht es nach Süden, nach Panama City. Dieses internationale Büro der EASA ist für ein großes Gebiet zuständig: Lateinamerika und die Karibik.
In dieser Region hat die EASA bereits ein bilaterales Flugsicherheitsabkommen (BASA) mit Brasilien und Arbeitsvereinbarungen mit Chile, Kolumbien und Mexiko geschlossen.
Die EASA beteiligt sich in enger Abstimmung mit der ICAO an regionalen Sicherheitsgruppen, die das Lernen und den Austausch zu Themen für die Region wie z. B. die Umsetzung von Sicherheitsnormen, Wettbewerbsfähigkeit und ökologische Nachhaltigkeit ermöglichen.
Die Präsenz der EASA in der Region trägt dazu bei, das Verständnis der lokalen und regionalen Behörden und Organisationen für spezifische europäische Flugsicherheitsnormen zu verbessern sowie den Austausch und die Unterstützung der Industrie vor Ort zu fördern. Diese Erkenntnisse sind wichtig, um die Umsetzung der technischen Hilfe in der Region Lateinamerika und Karibik durch Partnerschaftsprojekte der EASA mit lokalen Organisationen und Staaten zu vereinbaren.
Peking, China
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| Ingrid Lagarrigue Vertreterin der EASA in Nordasien |
Nach einem langen Flug über den Pazifischen Ozean landen wir in Peking, dem Sitz der EASA-Vertretung für Nordasien – China, Japan, Südkorea und der Mongolei.
Das Pekinger Büro der EASA arbeitet daran, die Zusammenarbeit im Bereich der Flugsicherheit mit den Interessenträgern im Bereich der Luftfahrt der EASA in der Region zu optimieren. Es ist ein Bindeglied zu den Zivilluftfahrtbehörden, der Industrie und den ICAO-Regionalbüros in Peking und Bangkok. Darüber hinaus unterstützt es die Entwicklung und Umsetzung bilateraler Flugsicherheitsabkommen und Arbeitsvereinbarungen zur Erkundung neuer Bereiche der Zusammenarbeit (künstliche Intelligenz, Cybersicherheit, nachhaltige Flugkraftstoffe, urbane Luftmobilität, Luftfahrtrobotik, Elektroflugzeuge, usw.).
Das Büro der EASA in Peking spielt eine führende Rolle bei der Förderung des Fortschritts und dem Austausch bewährter Verfahren für ein gemeinsames globales Ziel: die Förderung der Flugsicherheit in Nordasien.
Singapur
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| David Waller Vertreter der EASA für Südostasien und den Pazifikraum |
Von China aus fliegen wir zu unserer letzten Station außerhalb Europas: Singapur, Standort des Büros der EASA für Südostasien und den Pazifikraum.
Ähnlich wie bei den anderen internationalen Büros bietet die Vertretung der EASA in Südostasien den Luftfahrt-Regulierungsstellen der Region eine leicht zugängliche Anlaufstelle für die europäische Luftfahrt. Diese Region verzeichnet ein starkes Wachstum des Luftverkehrs und strebt nach regionaler Integration. Daher ist es für die Industrie von Vorteil, dass die EASA vor Ort ist, um ein sicheres und nachhaltiges operatives Umfeld zu unterstützen und die Erfahrungen Europas zu teilen.
In dieser Region geht die Arbeit der EASA weit über die traditionelle Verkehrsluftfahrt hinaus: Hubschrauber-Notfalldienste, Drohnen und urbane Luftmobilität, Cybersicherheit und nachhaltige Flugkraftstoffe sind nur einige Beispiele, in denen die EASA ihr Fachwissen einbringt.
Weitere Informationen über die Büros und Vertreter der EASA weltweit sind den Videos auf EASA Pro zu entnehmen – nur in englischer Sprache verfügbar.
Von Singapur kehren wir zum Hauptsitz der EASA in Köln zurück, wo wir weiter daran arbeiten werden, die Sicherheit der Luftfahrt zu gewährleisten und die Nachhaltigkeit des Sektors nicht nur in der EU, sondern weltweit zu verbessern.
Bleiben Sie informiert über die internationalen Aktivitäten der EASA.
Wir hoffen, dass Ihnen Ihr Flug mit der EASA gefallen hat. Lesen Sie mehr über die internationale Zusammenarbeit und melden Sie sich bei EASA Light an, um über neue Artikel informiert zu werden.