Kā optimizēta darbība var samazināt aviācijas radīto piesārņojumu

THIS PAGE IS ALSO AVAILABLE IN:

Aviācijas pāreja uz ilgtspējīgāku nākotni bieži tiek saistīta ar jaunām tehnoloģijām un enerģijas avotiem, piemēram, ilgtspējīgu aviācijas degvielu (SAF), ūdeņraža dzinējiem vai elektriskajiem lidaparātiem. Tomēr būtisku vides stāvokļa uzlabojumu var panākt jau šodien, mainot to kā gaisakuģi tiek ekspluatēti.

Ekspluatācijas prakse — sākot no tā, kā piloti plāno degvielas patēriņu, līdz tam, kā lidaparāts paceļas un nolaižas — var samazināt degvielas patēriņu, emisijas un troksni, vienlaikus nodrošinot drošību. Šie uzlabojumi prasa pilotu, aviokompāniju, gaisa satiksmes vadības, mācību organizāciju un regulatoru kopīgu darbu, lai optimizētu lidaparāta vadīšanu. Aplūkosim to tuvāk.

Videi draudzīga lidošana pilotiem

Pilotiem ir svarīga loma aviācijas vides rādītāju uzlabošanā. Tas, kā viņi vada lidmašīnu, ietekmē degvielas patēriņu.
EASA veicina “vides saudzējošas lidošanas” (Environmental Flying) koncepciju, kas integrē videi atbildīgas darbības metodes pilotu apmācībā un ikdienas darbā. Mērķis ir ne tikai izglītot jaunos pilotus par ilgtspēju, bet arī integrēt šo praksi visā profesionālo pilotu kopienā. Kā pamatnoteikums — ilgtspējas pasākumi nekādā gadījumā nedrīkst apdraudēt drošību. 

Videi draudzīga lidošana koncentrējas uz:

  • izpratni par to, kā operacionālās izvēles ietekmē ietekmi uz vidi;
  • efektīvu lidojumu plānošanu un degvielas pārvaldību;
  • optimizētiem pacelšanās, lidojuma un nolaišanās profiliem;
  • izvairīšanos no nevajadzīgas aerodinamiskās pretestības vai enerģijas zudumiem;
  • troksņa un emisiju samazināšanu ekspluatācijas laikā.

Vides aspektu iekļaušana pilotu apmācībā un aviokompāniju procedūrās nodrošina to, kā piloti var palīdzēt samazināt degvielas patēriņu un emisijas, vienlaikus saglabājot drošu un efektīvu darbību. Gudrāka degvielas un enerģijas pārvaldība. Lielāka degvielas daudzuma pārvadāšana, nekā nepieciešams, palielina lidaparāta svaru, kas savukārt palielina degvielas patēriņu. Degvielas plānošana tradicionāli ir bijusi vērsta uz to, lai nodrošinātu, ka lidaparātā atrodas pietiekami daudz degvielas lidojuma drošai pabeigšanai un neparedzētu apstākļu pārvarēšanai.

2022. gadā EASA atjaunināja degvielas/enerģijas pārvaldības noteikumus, lai modernizētu šo pieeju, ieviešot elastīgākas un uz veiktspēju balstītas degvielas shēmas, kas sniedz ieguvumus videi, vienlaikus saglabājot pienācīgu drošības rezervi. Šī pieeja veicina labāku darbības efektivitāti un ļauj samazināt nevajadzīgas degvielas pārvadāšanu, kas savukārt samazina degvielas patēriņu un emisijas lidojuma laikā. 

Nepārtrauktas pacelšanās un nolaišanās operācijas

Nepārtrauktas pacelšanās operācijas un Nepārtrauktas nolaišanās operācijas ļauj gaisa kuģiem ievērot vienmērīgākus lidojuma profilus ar mazāk pārtraukumiem. Šīs metodes ļauj lidaparātam pacelties vai nolaisties, izmantojot optimālus dzinēja vilces un ātruma profilus, tādējādi samazinot degvielas patēriņu, emisijas un troksni lidostu apkārtnē. 
Pētījumi liecina, ka nepārtrauktas nolaišanās pieejas šaura korpusa lidmašīnām var ietaupīt desmitiem kilogramu degvielas vienā lidojumā, un lielākiem lidaparātiem tas ietaupa vēl vairāk. Ņemot vērā tūkstošiem lidmašīnu, kas lido katru dienu, šis skaitlis kļūst vēl iespaidīgāks – un katrs sīkums ir svarīgs.

Efektīvāka gaisa satiksmes vadība

ekrāns, kurā redzamas vairākas gaisa kuģu un atrašanās vietu ikonas, kas ilustrē gaisa satiksmes vadības koncepciju

Operacionālā efektivitāte ir lielā mērā atkarīga arī no gaisa telpas struktūras un lidojumu vadības veida.
Mūsdienu gaisa satiksmes vadības iniciatīvu mērķis ir ļaut lidaparātiem lidot pa tiešākām un optimālākām trajektorijām, samazinot gan degvielas patēriņu, gan emisijas. Piemēram, tiek prognozēts, ka uzlabojumi gaisa satiksmes vadībā un gaisa telpas plānošanā tuvākajās desmitgadēs ievērojami samazinās CO₂ emisijas uz vienu lidojumu. 
Šie uzlabojumi ļauj aviokompānijām izvairīties no nevajadzīgiem apvedceļiem, samazināt gaidīšanas laiku gaisā un optimizēt lidojuma maršrutus.

Kopīga atbildība

Daudzi no šiem pasākumiem neprasa jaunas aviācijas tehnoloģijas — ir nepieciešamas tikai uzlabotas procedūras, apmācība un izpratne par ekspluatācijas jautājumiem. Tomēr šo procedūru īstenošana ir atkarīga no dažādiem iesaistītajiem dalībniekiem: 

  • pilotiem,, kas izmanto efektīvas lidaparātu vadīšanas metodes;
  • aviokompānijām, kas ievieš efektīvas degvielas patēriņa programmas;
  • gaisa satiksmes vadības, kas nodrošina efektīvus lidojuma maršrutus;
  • lidostām, kas nodrošina efektīvu operacionālo darbību;
  • regulatoriem, kas nodrošina normatīvo bāzi un vadlīnijas. 

Kopā šie operacionālie uzlabojumi veido būtisku daļu no aviācijas ceļa uz ilgtspējīgāku nākotni.

Lasiet vairāk vietnē EASA Pro (tikai angļu valodā)

Esiet informēti – sekojiet līdzi EASA Light

EASA dalīsies ar jaunāko informāciju par ilgtspēju un vides aizsardzību aviācijā. Izveidojiet kontu un sekojiet EASA Light, lai regulāri saņemtu aktuālāko informāciju.

Pēdējoreiz atjaunināts:
21 Oct 2026