Ilmailun siirtyminen kohti kestävämpää tulevaisuutta liittyy usein uusiin teknologioihin ja energialähteisiin, kuten kestäviin lentopolttoaineisiin, vetykäyttövoimaan tai sähkökäyttöisiin ilma-aluksiin. Ilma-alusten käyttötavoilla voidaan kuitenkin nykyisin jo saavuttaa merkittäviä ympäristöön kohdistuvia parannuksia.
Toimintakäytännöt – aina lentäjien polttoainesuunnittelusta ilma-alusten nousu- ja laskeutumistapoihin – voivat vähentää polttoaineen kulutusta, päästöjä ja melua turvallisuutta vaarantamatta. Nämä parannukset koskevat lentäjiä, lentoyhtiöitä, ilmaliikenteen hallintaa, koulutusorganisaatioita ja sääntelyviranomaisia, jotka tekevät yhteistyötä ilma-alusten lentotapojen optimoimiseksi. Katsotaanpa asiaa tarkemmin.
Ympäristöystävällinen lentäminen lentäjien näkökulmasta
Lentäjillä on tärkeä asema ilmailun ympäristötehokkuuden parantamisessa. Lentotapa vaikuttaa polttoaineen kulutukseen.
EASA edistää ympäristöystävällisen lentämisen konseptia, jossa ympäristön kannalta vastuulliset toimintatavat integroidaan lentäjien koulutukseen ja päivittäiseen toimintaan. Tavoitteena ei ole pelkästään opettaa uusille lentäjille kestävän kehityksen periaatteita, vaan myös juurruttaa nämä käytännöt koko ammattilentäjien yhteisöön. Edellytyksenä on, että kestävää kehitystä edistävät toimenpiteet eivät koskaan vaaranna turvallisuutta.
Ympäristöystävällisessä lentämisessä keskitytään seuraaviin osa-alueisiin:
- toiminnallisten valintojen ympäristövaikutusten ymmärtäminen
- tehokas lentosuunnittelu ja polttoaineen hallinta
- optimoidut nousu-, matkalento- ja laskeutumisprofiilit
- tarpeettoman ilmanvastuksen tai energiahäviön välttäminen
- melun ja päästöjen vähentäminen toiminnan aikana.
Sisällyttämällä ympäristönäkökohdat lentäjien koulutukseen ja lentoyhtiöiden menettelyihin varmistetaan, että lentäjät voivat osaltaan vähentää polttoaineen kulutusta ja päästöjä pitäen samalla lentotoiminnan turvallisena ja tehokkaana. Polttoaineen ja energian älykkäämpi hallinta Tarpeettoman suuren polttoainemäärän kuljettaminen kasvattaa ilma-aluksen painoa, mikä puolestaan kasvattaa polttoaineen kulutusta. Polttoainesuunnittelussa on perinteisesti keskitytty varmistamaan, että ilma-aluksessa on riittävästi polttoainetta lennon turvalliseen suorittamiseen ja odottamattomien tilanteiden varalle.
Vuonna 2022 EASA päivitti polttoaineen ja energian hallintaa koskevat säännöt. Tavoitteena oli nykyaikaistaa tätä lähestymistapaa ottamalla käyttöön joustavampia ja suorituskykyyn perustuvia polttoainejärjestelmiä, jotka tuottavat ympäristöhyötyjä ja säilyttävät samalla asianmukaiset turvamarginaalit. Lähestymistapa tukee toiminnan tehostamista ja voi vähentää tarpeetonta polttoaineen kuljetusta, mikä puolestaan vähentää polttoaineen kulutusta ja päästöjä lennon aikana.
Jatkuvan nousun menetelmät ja jatkuvan liu’un menetelmät
Jatkuvan nousun menetelmät ja jatkuvan liu’un menetelmät mahdollistavat ilma-alusten tasaisemmat lentoprofiilit, joissa on vähemmän keskeytyksiä. Näiden tekniikoiden avulla ilma-alukset käyttävät noustessaan tai laskeutuessaan optimaalisia työntövoima- ja nopeusprofiileja, mikä vähentää polttoaineen kulutusta, päästöjä ja melua lentoasemien ympäristössä.
Tutkimusten perusteella jatkuvan liu’un lähestymisillä voidaan kapeakylkisten ilma-alusten tapauksessa säästää kymmeniä kiloja polttoainetta lentoa kohden. Suurempien ilma-alusten säästöt ovat tätäkin suurempia. Luku on entistä vaikuttavampi, kun otetaan huomioon, että tuhansia lentokoneita on ilmassa päivittäin – jokainen pienikin teko on tärkeä.
Ilmaliikenteen hallinnan tehostaminen
Toiminnan tehokkuus riippuu myös suuresti ilmatilan rakenteesta ja siitä, miten lentoja hallinnoidaan.
Nykyaikaisten lentoliikenteen hallinta-aloitteiden tavoitteena on, että ilma-alusten lentoreitit ovat suorempia ja optimaalisempia, jolloin sekä polttoaineen kulutus että päästöt vähenevät. Esimerkiksi ilmaliikenteen hallinnan ja ilmatilan suunnittelun parannusten odotetaan tulevina vuosikymmeninä vähentävän lentokohtaisia hiilidioksidipäästöjä merkittävästi.
Näiden parannusten ansiosta lentoyhtiöt voivat välttää tarpeettomia kiertoreittejä, vähentää odotuskuvioita ja optimoida lentoreittejä.
Jaettu vastuu
Monet näistä toimenpiteistä eivät edellytä uutta ilma-alusteknologiaa, vain parempia menettelyjä, koulutusta ja operatiivista tietoisuutta. Toimenpiteiden toteutus riippuu kuitenkin useista eri toimijoista:
- lentäjistä, jotka käyttävät tehokkaita toimintatapoja
- lentoyhtiöistä, jotka toteuttavat polttoainetehokkuusohjelmia
- ilmaliikenteen hallinnasta, joka mahdollistaa tehokkaat lentoradat
- lentoasemista, jotka tukevat tehokasta toimintaa
- sääntelyviranomaisista, jotka luovat sääntelykehyksen ja antavat ohjeita.
Yhdessä nämä toiminnalliset parannukset muodostavat tärkeän osan ilmailualan tiellä kohti kestävämpää tulevaisuutta.
Lisätietoja on EASA Pro -sivustolla (vain englanniksi)
Pysy ajan tasalla ja seuraa EASA Light -sivustoa
EASA jakaa uusimmat tiedot kestävyydestä ja ympäristönsuojelusta ilmailualalla. Luo tili ja seuraa EASA Light -sivustoa pysyäksesi ajan tasalla!