A légi közlekedés fenntarthatóbb jövőre való átállása gyakran olyan új technológiákkal és energiaforrásokkal jár együtt, mint a fenntartható légijármű-üzemanyagok, a hidrogénmeghajtás vagy az elektromos légi járművek. A légi járművek jelenlegi üzemeltetési módjaival azonban már most is jelentős környezeti javulás érhető el.
Az üzemeltetési gyakorlatok – az üzemanyag pilóták általi tervezésétől kezdve a légi járművek emelkedésének és süllyedésének módjáig – csökkenthetik az üzemanyag-fogyasztást, a kibocsátásokat és a zajt – a biztonság fenntartása mellett. A fejlődéshez tartozik a pilóták, a légitársaságok, a légiforgalmi irányítás, a képzési szervezetek és a szabályozó hatóságok közötti, a légi járművek üzemeltetésének optimalizálására irányuló együttműködés is. Vizsgáljuk meg a kérdést közelebbről.
„Environmental flying” pilóták számára
A pilóták fontos szerepet játszanak a légi közlekedés környezeti teljesítményének javításában. A repülőgép vezetési módja befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást.
Az EASA támogatja az „environmental flying” koncepciót, amely környezetbarát üzemeltetési technikákat integrál a pilótaképzésbe és a mindennapi működésbe. A cél nem csupán az, hogy a kezdő pilótákat megismertesse a fenntarthatósággal, hanem az is, hogy ezeket a gyakorlatokat a hivatásos pilóták egész közösségben elterjessze. Ennek előfeltétele, hogy a fenntarthatósági intézkedések soha ne veszélyeztessék a biztonságot.
Az „environmental flying” középpontjában a következők állnak:
- annak megértése, hogy a működési döntések hogyan befolyásolják a környezeti hatást;
- hatékony repüléstervezés és üzemanyag-gazdálkodás;
- optimalizált emelkedési, utazási és süllyedési profilok;
- szükségtelen légellenállás vagy energiaveszteség elkerülése;
- a működés során keletkező zaj és kibocsátások csökkentése.
A környezetvédelmi megfontolásoknak a pilóták képzésébe és a légitársaságok eljárásaiba való beépítése biztosítja, hogy a pilóták a biztonságos és hatékony üzemeltetés fenntartása mellett hozzájárulhassanak az üzemanyag-fogyasztás és a kibocsátások csökkentéséhez. Intelligensebb üzemanyag- és energiagazdálkodás. A szükségesnél több üzemanyag szállítása megnöveli a légi jármű súlyát, ami viszont növeli az üzemanyag-fogyasztást. Az üzemanyag-tervezés hagyományosan arra irányult, hogy a légi járművek elegendő üzemanyagot szállítsanak magukkal a repülés biztonságos végrehajtásához és a váratlan események kezeléséhez.
2022-ben az EASA frissítette az üzemanyag- és energiagazdálkodásra vonatkozó szabályokat annak érdekében, hogy modernizálja ezt a megközelítést: rugalmasabb és teljesítményalapú üzemanyag-gazdálkodási rendszereket vezetett be, amelyek környezetvédelmi előnyökkel járnak, miközben megfelelő biztonsági tartalékokat tartanak fenn. Ez a megközelítés elősegíti a működési hatékonyság javítását, és csökkentheti a felesleges üzemanyag-szállítást, ami viszont csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a repülés közbeni kibocsátást.
Folyamatos emelkedési és süllyedési műveletek
A folyamatos emelkedést magukban foglaló műveletek és a folyamatos süllyedést magukban foglaló műveletek lehetővé teszik a légi járművek számára, hogy kevesebb megszakítás mellett, simább repülési profilokat kövessenek. Ezek a technikák lehetővé teszik, hogy a légi járművek optimális tolóerő- és sebességprofilok alkalmazásával emelkedjenek vagy süllyedjenek, ezzel csökkentve az üzemanyag-fogyasztást, a kibocsátást és a repülőterek környékén jelentkező zajt.
A tanulmányok szerint a folyamatos süllyedéses megközelítéssel a keskenytörzsű légi járművek esetében járatonként több tíz kilogramm üzemanyagot lehet megtakarítani, míg a nagyobb légi járműveknél a megtakarítás még ennél is nagyobb. Gondoljon csak a naponta repülő több ezer légi járműre: így ez a szám még lenyűgözőbbé válik – és minden kis mennyiség számít.
Hatékonyabb légiforgalmi szolgáltatás
A működési hatékonyság nagymértékben függ a légtér szerkezetétől és a járatok irányításának módjától is.
A modern légiforgalmi szolgáltatssal kapcsolatos kezdeményezések célja, hogy a légi járművek közvetlenebb és optimálisabb útvonalakon repülhessenek, ezzel csökkentve mind az üzemanyag-fogyasztást, mind a kibocsátást. Például a légiforgalmi szolgáltatás és a légtértervezés javítása az elkövetkező évtizedekben várhatóan jelentősen csökkenteni fogja a járatonkénti szén-dioxid-kibocsátást.
Ezek a fejlesztések lehetővé teszik a légitársaságok számára, hogy elkerüljék a szükségtelen kitérőket, csökkentsék a várakozási mintákat és optimalizálják a repülési útvonalakat.
Megosztott felelősség
A legtöbb ilyen intézkedés nem igényel új légi jármű-technológiát, csupán továbbfejlesztett eljárásokat, képzést és tudatos üzemeltetést. Ezen eljárások végrehajtása azonban különféle szereplőktől függ:
- pilóták,, akik hatékony működési technikákat alkalmaznak;
- légitársaságok, amelyek üzemanyag-hatékonysági programokat hajtanak végre;
- légiforgalmi szolgáltatás, amely hatékony repülési útvonalakat tesz lehetővé;
- repülőterek, amelyek elősegítik a hatékony működést;
- szabályozó hatóságok, amelyek szabályozási keretet és iránymutatásokat biztosítanak.
Ezek a működésbeli fejlesztések együttesen a légi közlekedés fenntarthatóbb jövő felé vezető útjának fontos részét képezik.
Bővebb információ az EASA Pro oldalon (kizárólag angol nyelven)
Legyen tájékozott – kövesse az EASA Light-ot!
Az EASA közzéteszi a légi közlekedéssel kapcsolatos fenntarthatóságra és környezetvédelemre vonatkozó legfrissebb fejleményeket. Ha szeretne naprakész maradni, hozzon létre fiókot és kövesse az EASA Light weboldalt.