Luftfartens overgang til en mere bæredygtig fremtid er ofte forbundet med nye teknologier og energikilder såsom bæredygtige flybrændstoffer (SAF), brint som drivmiddel eller elektriske fly. Men der kan allerede opnås betydelige miljøforbedringer blot gennem den måde, luftfartøjerne manøvreres på i dag.
Driftspraksis – fra piloternes planlægning af brændstofforbruget til flyenes stigning og nedstigning – kan reducere brændstofforbruget, udledningen og støjniveauet uden at kompromittere sikkerheden. Forbedringerne involverer piloter, luftfartsselskaber, lufttrafikstyring, uddannelsesorganisationer og tilsynsmyndigheder, der arbejder sammen om at optimere, hvordan flyene manøvreres. Lad os se lidt nærmere på det.
Piloter og miljøvenlig flyvning
Piloterne spiller en vigtig rolle i at forbedre luftfartssektorens miljøpræstationer. Den måde, de flyver på, påvirker brændstofforbruget.
EASA fremmer begrebet "miljøvenlig flyvning", som inddrager miljøvenlige flyvemetoder i pilotuddannelsen og den daglige drift. Målet er ikke blot at undervise nye piloter i bæredygtighed, men også at forankre disse praksisser i hele det professionelle pilotmiljø. Forudsætningen er, at bæredygtighedsforanstaltninger aldrig må bringe sikkerheden i fare.
Miljøvenlig flyvning fokuserer på:
- viden om, hvordan manøvrevalg har indflydelse på miljøpåvirkningen
- effektiv flyveplanlægning og brændstofstyring
- optimerede stignings-, march- og nedstigningsprofiler
- undgåelse af unødvendig modstand eller energitab
- reduktion af støj og udledninger under flyvemanøvrer.
Med inddragelsen af miljøhensyn i pilotuddannelsen og flyselskabernes procedurer kan piloterne bidrage til at reducere brændstofforbruget og udledningerne, samtidig med at driften stadig er sikker og effektiv. Mere intelligent brændstof- og energistyring. Hvis man medbringer mere brændstof end nødvendigt, bliver flyet unødigt tungt, hvilket giver et større brændstofforbrug. Brændstofplanlægningen har traditionelt været fokuseret på at sikre, at fly transporterer tilstrækkeligt brændstof til, at flyvningen kan gennemføres sikkert, og håndtere uforudsete hændelser.
I 2022 opdaterede EASA reglerne for brændstof- og energistyring for at modernisere denne tilgang ved at indføre mere fleksible og præstationsbaserede brændstofordninger, der medfører miljømæssige fordele, mens der stadig er passende sikkerhedsmargener. Tilgangen forbedrer driftseffektiviteten og kan mindske unødvendig brændstoflast, hvilket igen reducerer brændstofforbruget og udledningerne under flyvningen.
Kontinuerlig stigning og nedstigning
Kontinuerlige stigningsmanøvrer og kontinuerlige nedstigningsmanøvrer gør det muligt for flyet at følge mere jævne flyveprofiler med færre afbrydelser. Disse teknikker gør det muligt for et fly at stige eller nedstige ved hjælp af optimale tryk- og hastighedsprofiler, hvilket igen mindsker brændstofforbruget, udledningerne og støjbelastningen omkring lufthavnene.
Undersøgelser viser, at der ved indflyvning med konstant nedstigning kan spares snesevis af kilo brændstof pr. flyvning for smalkroppede fly, og at større fly kan spare endnu mere. Tænk på de tusindvis af fly, der flyver hver dag – så bliver tallet endnu mere imponerende. Hver eneste lille indsats tæller.
Mere effektiv lufttrafikstyring
Driftseffektiviteten afhænger også i høj grad af luftrummets struktur og den måde, flyvningerne styres på.
Moderne tiltag inden for lufttrafikstyring sigter mod, at fly skal kunne flyve mere direkte og optimale ruter, hvilket mindsker både brændstofforbruget og udledningerne. For eksempel forventes forbedringer inden for lufttrafikstyring og luftrumsplanlægning at medføre en betydelig reduktion af CO₂-udledningen pr. flyvning i de kommende årtier.
Med disse forbedringer kan flyselskaberne undgå unødvendige omveje, reducere ventetiden i luftrummet og optimere flyruterne.
Et fælles ansvar
Mange af disse tiltag kræver ingen ny flyteknologi, men blot forbedrede procedurer, uddannelse og manøvremæssig bevidsthed. Gennemførelsen af disse procedurer afhænger imidlertid af forskellige aktører:
- piloter, der anvender effektive flyveteknikker
- flyselskaber, der gennemfører brændstofeffektivitetsprogrammer;
- lufttrafikstyring, der muliggør effektive flyveruter
- lufthavne, der bidrager til en effektiv drift
- reguleringsmyndigheder, der tilvejebringer de lovgivningsmæssige rammer og retningslinjer.
Tilsammen udgør disse driftsforbedringer en vigtig del af luftfartens vej mod en mere bæredygtig fremtid.
Læs mere på EASA Pro (kun på engelsk)
Hold dig opdateret – følg EASA Light
EASA deler alle de seneste oplysninger om bæredygtighed og miljøbeskyttelse inden for luftfart. Opret en konto og følg EASA Light for at holde dig opdateret!