A primeira certificação de tipo da EASA a nível mundial de uma aeronave totalmente elétrica, em junho de 2020, constituiu um marco importante na procura de um setor da aviação sustentável do ponto de vista ambiental.
Cooperação entre o setor e a EASA
A certificação, concluída em menos de três anos, só foi possível nesse período devido à estreita cooperação entre o fabricante da aeronave (Pipistrel) e a EASA.
O objetivo comum: assegurar que a aeronave satisfaz o elevado nível de segurança necessário para a certificação.
O projeto também trouxe lições importantes que suportam futuras certificações de motores e aeronaves elétricos.
- Consulte o Comunicado de imprensa da EASA para obter mais informações.
Abordagem da certificação em dois fluxos
O projeto de certificação foi desenvolvido em dois fluxos: em primeiro lugar, as atividades típicas de certificação relacionadas com a aeronave e, paralelamente, um programa coordenado de testes de voo, utilizando uma frota de Alpha-Electros (não certificados), ao abrigo da licença de voo da EASA.
A capacidade de operar uma aeronave semelhante significou que a equipa da EASA teve acesso aos dados operacionais necessários para a atividade de certificação, salientando simultaneamente as necessidades operacionais para permitir a aviação elétrica.
- Para dados técnicos, verifique a ficha de dados do certificado-tipo.
Experiência em primeira mão em matéria de voos elétricos
Durante estes projetos, a EASA adquiriu experiência em primeira mão em matéria de voos em aeronaves elétricas, aprendendo mais sobre baterias e os respetivos sistemas de gestão, bem como sobre as unidades de potência dos motores elétricos.
Evolução e projetos de certificação posteriores
A primeira aeronave totalmente elétrica certificada é uma Virus Pipistrel, que marca uma viragem e abre a possibilidade de novas configurações de motores de aeronaves, tais como uma combinação híbrida de pistões e unidades de potência elétricas. Os motores híbridos reúnem os benefícios de uma maior resistência, mantendo simultaneamente a transferência eficiente de energia associada aos motores elétricos.
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