Lennundus on kõige ohutum transpordiliik. 2023. aastal algas Euroopa Liidust (EL) üle 7,3 miljoni ärilise lennutranspordi lennu, ilma et oleks toimunud ühtki hukkunutega õnnetust seoses EASA liikmesriigi lennuettevõtjaga. See on keskmiselt 20 000 lendu päevas – ja palju-palju rohkem reisijaid –, kes lendavad iga päev ohutult!
Need andmed on pärit EASA 2024. aasta ohutusülevaatest, kuid ka varasemate aastate aruanded näitavad, et EASA liikmesriigi lennuettevõtjaga toimunud hukkunutega õnnetuste arv on üliväike. Aasta ohutusaruanne on väga oluline aruanne, mille EASA koostab igal aastal. See käsitleb tsiviillennunduse ohutustaset eelmisel aastal ja loetleb praegused kõige sagedamad raskete intsidentide ja õnnetuste liigid Euroopa lennunduses. See kajastab EASA kindlat pühendumust lennuohutusele ja lennundussektori ühiseid pingutusi rangeimate ohutusstandardite järgimisel.
Aasta ohutusülevaates on ka muid teemasid kui ainult ärilise lennutranspordi suured lennukid. Selles käsitletakse igasuguseid õhusõidukeid ja muud tsiviillennundust:
- lennukid (äriline, eriotstarbeline ja mitteäriline lennutegevus);
- tiivikõhusõidukid, mida laiem avalikkus teab paremini kui helikoptereid (äriline, eriotstarbeline ja mitteäriline lennutegevus);
- õhupallid;
- purilennukid;
- mehitamata õhusõidukisüsteemid ehk droonid;
- lennuväljad ja maapealne teenindus;
- lennuliikluse korraldamine ja aeronavigatsiooniteenused.
Aasta ohutusülevaade toetab selliste ohutusprobleemide tuvastamist, mida hinnatakse ja prioriseeritakse EASA liikmesriikide ja lennundussektori kogemusi kasutades, et ühendada andmed ameti praeguste ja tulevaste strateegiliste prioriteetidega. Riskiportfell (ohutusprobleemide loetelu) ning ohutusprioriteedid ja leevendusmeetmed sisalduvad kõik Euroopa lennundusohutuskavas. Kirjeldame Euroopa lennundusohutuskava üksikasjalikumalt siin artiklis tagapool.
Andmeallikad
Aasta ohutusülevaates esitatud andmed põhinevad juhtumitel, mida amet on kogunud kahe spetsiifilise andmeallika kaudu:
-
EASA vahejuhtumite andmebaas
See hõlmab ametile teatatud vahejuhtumeid ja muud ohutusteavet ning õnnetusi ja raskeid intsidente, millest on ametile teatanud kogu maailma ohutusjuurdlusasutused. Seda täiendab teave, mida EASA on kogunud muudest allikatest.
- Euroopa keskne andmekogu
Euroopa keskne andmekogu (ECR) on EASA liikmesriikide pädevatele asutustele teatatud kõigi vahejuhtumite ja muu ohutusteabe keskandmebaas.
Aruandluse ja ohutusriskide juhtimise protsessi tähtsus
Juhtumitest teatamise määra jälgitakse ka aasta ohutusülevaates. Oluline on jälgida teadete arvu, sest see näitab Euroopa ohutuskultuuri muutumist. Kuigi on kindel, et raskete õnnetuste suur arv ei ole hea märk, võib teadete suurt arvu pidada hea ohutuskultuuri märgiks. See tähendab, et võimalikke riske käsitletakse.
Lennuohutust mõjutavatest vahejuhtumitest teatamise süsteem on ohutusriskide juhtimise protsessi alus. Aruanded on osa ameti ohutusriskide juhtimise protsessist, mis annab teavet peamiste ohutusriskide kohta ning see on tõhus süsteem, millega saavad amet ja riiklikud pädevad asutused jälgida kõige sagedamaid ohutusriske ja neile reageerida.
Aasta ohutusülevaade on oluline osa Euroopa ohutusriskide juhtimise protsessist, kus EASA, riiklikud lennuametid ja lennundussektor teevad koostööd, et tuvastada Euroopa lennundusohutuse prioriteedid.
Ohutusriskide juhtimise protsess
1. Ohutusprobleemide tuvastamine
2. Ohutusprobleemide hindamine
3. Ohutusmeetmete määratlemine ja kavandamine
4. Rakendamine ja järelmeetmed
5. Ohutustaseme mõõtmine
Euroopa ohutusriskide juhtimise protsessi tulemuseks on mitmesugused ohutusmeetmed Euroopa lennundusohutuskavas (EPAS).
Euroopa lennundusohutuskava on lennundusohutuse põhidokument ja see on ka üks ELi ohutusriskide juhtimise protsessi peamisi väljundeid. Selles sätestatakse Euroopa lennundussüsteemi strateegilised ohutusprioriteedid ja -eesmärgid. Selles esitatakse ka peamised süsteemi mõjutavad ohutusprobleemid ja määratletakse nende riskide leevendamiseks vajalikud meetmed, et veelgi parendada lennuohutust Euroopas. Kava koostab EASA ning selle jaoks saadakse tehnilist teavet EASA nõuandvatelt organitelt, kes esindavad liikmesriike ja lennundusvaldkonda.
Euroopa lennundusohutuskava on aluseks ka EASA eeskirjade koostamisele, mis ülesannet täidab EASA samuti parema lennundusohutuse nimel.
Aasta ohutusülevaade, ohutusriskide juhtimise protsess, Euroopa lennundusohutuskava ja eeskirjade koostamine – need tegevused on seotud EASA ühe ühise eesmärgiga: väga hea lennundusohutuse säilitamine nii Euroopa kodanikele kui ka mujal maailmas.
Kõik aasta ohutusülevaated veebikohas EASA Pro (ainult inglise keeles).
Olge kursis, mis teeb lennunduse ohutuks, ja muud teemad
Registreeruge kohas EASA Light, et saada teateid uute artiklite avaldamisel. Teemadeks on näiteks lennundusohutus, kestlikkus ja innovatsioon!