Jährliche Sicherheitsprüfung der EASA: ein Blick in die Vergangenheit, um ein hohes Sicherheitsniveau in der Luftfahrt beizubehalten

THIS PAGE IS ALSO AVAILABLE IN:

Titelblatt der jährlichen Sicherheitsüberprüfung 2024. Das Deckblatt ist gelb. In der Mitte verdeckt die Form eines Vogels das Bild eines Flugzeugrads.Die Luftfahrt ist das sicherste Verkehrsmittel. Im Jahr 2023 gab es in der Europäischen Union (EU) mehr als 7,3 Millionen gewerbliche Luftverkehrsflüge ohne tödliche Unfälle, an denen ein Betreiber aus einem EASA-Mitgliedstaat beteiligt war. Das sind durchschnittlich 20 000 Flüge pro Tag – und viele, viele weitere Fluggäste – die jeden Tag sicher fliegen!

Diese Daten stammen aus der jährlichen Sicherheitsüberprüfung der EASA für das Jahr 2024, aber auch die Berichte aus den Vorjahren zeigen eine sehr, sehr niedrige Rate tödlicher Unfälle, an denen ein Betreiber aus einem EASA-Mitgliedstaat beteiligt ist. Die jährliche Sicherheitsüberprüfung ist ein sehr wichtiger Bericht, den die EASA jedes Jahr erstellt und in dem die Sicherheitsleistung der Zivilluftfahrt im Vorjahr untersucht und die häufigsten Arten schwerer Störungen und Unfälle ermittelt werden, mit denen die europäische Luftfahrt heute konfrontiert ist. Sie spiegelt den unermüdlichen Einsatz der EASA für die Sicherheit in der Luftfahrt und die gemeinsamen Anstrengungen der Branche zur Aufrechterhaltung der höchsten Sicherheitsstandards wider.

Die jährliche Sicherheitsüberprüfung umfasst mehr als große kommerzielle Flugzeuge. Sie bezieht sich auf ein breites Spektrum von Beförderungsmitteln im Luftverkehr sowie andere Bereiche der Zivilluftfahrt:

  • Flugzeuge (gewerblicher, spezialisierter und nichtgewerblicher Flugbetrieb);
  • Drehflügler – der breiten Öffentlichkeit am besten bekannt als „Hubschrauber“ (gewerblicher, spezialisierter und nichtgewerblicher Flugbetrieb);
  • Ballons;
  • Segel-/Gleitflugzeuge;
  • unbemannte Luftfahrzeugsysteme/ Drohnen;
  • Flugplätze und Bodenabfertigung;
  • Flugverkehrsmanagement/Flugsicherungsdienste

Die jährliche Sicherheitsüberprüfung unterstützt die Identifizierung von Sicherheitsproblemen, die anhand der Erfahrungen der EASA-Mitgliedstaaten und der Luftfahrtindustrie weiter bewertet und priorisiert werden, um die Daten mit den aktuellen und zukünftigen strategischen Prioritäten der Agentur zu verbinden. Das Risikoportfolio (Liste der Sicherheitsaspekte) sowie die Sicherheitsprioritäten und Risikominderungsmaßnahmen sind alle im Europäischen Plan für Flugsicherheit enthalten. Mehr über den Europäischen Plan für Flugsicherheit erfahren Sie weiter unten in diesem Artikel.

Datenquellen 

Die in der jährlichen Sicherheitsüberprüfung vorgestellten Daten basieren auf den Ereignissen, die von der Agentur über zwei spezifische Datenquellen erfasst wurden:

  • Ereignisdatenbank der EASA

    Dies gilt für Ereignisse und andere sicherheitsrelevante Informationen, die der Agentur gemeldet werden, sowie für Unfälle und schwere Störungen, die der Agentur von mit der Untersuchung beauftragten Behörden weltweit gemeldet werden. Dies wird durch Informationen ergänzt, die die EASA aus anderen Quellen sammelt. 

  • Europäischer Zentralspeicher
    Der Europäische Zentralspeicher (ECR) ist die zentrale Datenbank für alle Ereignisse und sonstigen sicherheitsrelevanten Informationen, die den zuständigen Behörden der EASA-Mitgliedstaaten gemeldet werden.

 

Die Bedeutung der Berichterstattung und Managementprozesse für Sicherheitsrisiken

Die Meldequoten für Ereignisse werden auch im Rahmen der jährlichen Sicherheitsüberprüfung überwacht. Es ist wichtig, die Anzahl der Berichte zu überwachen, da sie ein Indikator für die Veränderungen der Sicherheitskultur in Europa sind. Während eine hohe Zahl schwerer Unfälle sicherlich kein gutes Zeichen ist, kann eine große Zahl von Berichten als Zeichen einer guten Sicherheitskultur angesehen werden. Dies bedeutet, dass potenzielle Risiken berücksichtigt werden.

Das System zur Meldung von Ereignissen bildet die Grundlage für den Prozess des Sicherheitsrisikomanagements. Die Berichte fließen in den Prozess des Sicherheitsrisikomanagements der Agentur ein und liefern Informationen über die wichtigsten Sicherheitsrisiken, so dass die Agentur und die zuständigen nationalen Behörden über ein wirksames System zur Überwachung der größten Sicherheitsrisiken und zur Reaktion darauf verfügen.

Die jährliche Sicherheitsüberprüfung ist ein zentraler Bestandteil des europäischen Prozesses für das Sicherheitsrisikomanagement, bei dem die EASA, die nationalen Luftfahrtbehörden und die Industrie zusammenarbeiten, um die Prioritäten für die Flugsicherheit in Europa zu ermitteln. 



Der Prozess des Sicherheitsrisikomanagements
Ein Kreisdiagramm, unterteilt in 5 Teile: 1 – Hellblau. 2 - Grau. 3 - Gelb. 4 - Mittelblau. 5 - Dunkelblau. Es gibt fünf Pfeile, die von der vorangehenden Zahl zur nächsten zeigen, was einen kontinuierlichen Zyklus darstellt.

 

1-Hellblau

  1. Ermittlung von Sicherheitsproblemen

2-Grau

  2. Bewertung von Sicherheitsproblemen

3-Gelb

  3. Festlegung und Programmplanung von Sicherheitsmaßnahmen

4-Mittelblau

 4. Umsetzung und Folgearbeiten

5-Dunkelblau

  5. Messung der Sicherheitsleistung

 

 


Der europäische Prozesses für das Sicherheitsrisikomanagement führt zu den verschiedenen Sicherheitsmaßnahmen im Europäischen Plans für Flugsicherheit (EPAS).

Der Europäische Plan für die Flugsicherheit ist die wichtigste Referenz für die Luftverkehrssicherheit und auch eines der wichtigsten Ergebnisse des europäischen Prozesses für das Sicherheitsrisikomanagement. Darin werden die strategischen Sicherheitsprioritäten und -ziele für das europäische Luftfahrtsystem festgelegt. Ferner werden darin die wichtigsten Sicherheitsprobleme dargelegt, die dieses System betreffen, und die Maßnahmen festgelegt, die erforderlich sind, um diese Risiken zu mindern und die Flugsicherheit in Europa weiter zu verbessern. Der Plan wird von der EASA mit fachlichen Beiträgen der beratenden Gremien der EASA, die die Mitgliedstaaten und die Industrie vertreten, ausgearbeitet.

Der Europäische Plan für Flugsicherheit bildet auch die Grundlage für die Rechtsetzungstätigkeiten der EASA, eine weitere Aufgabe der EASA zur Verbesserung der Flugsicherheit. 

Die jährliche Sicherheitsüberprüfung, das Verfahren für das Sicherheitsrisikomanagement, der Europäische Plan für Flugsicherheit und die Festlegung von Vorschriften – diese verschiedenen Tätigkeiten sind mit einem gemeinsamen EASA-Ziel verknüpft, nämlich die Aufrechterhaltung einer soliden Erfolgsbilanz der Flugsicherheit für die europäischen Bürgerinnen und Bürger und darüber hinaus.

Sie können alle Berichte zu den jährlichen Sicherheitsüberprüfungen auf EASA Pro (nur in englischer Sprache verfügbar) einsehen. 

 

Halten Sie sich auf dem Laufenden über das, was die Luftfahrt sicher und besser macht.

Registrieren Sie sich auf EASA Light, um Benachrichtigungen zu erhalten, wenn neue Artikel veröffentlicht werden. Erfahren Sie mehr über Flugsicherheit, Nachhaltigkeit, Innovation und vieles mehr!