Letectví je nejbezpečnějším druhem dopravy. V roce 2023 se v Evropské unii (EU) uskutečnilo více než 7,3 milionu letů obchodní letecké dopravy, aniž by u provozovatele z některého členského státu EASA došlo k nehodě se smrtelnými následky. To znamená v průměru 20 000 letů za den a ještě mnohem více cestujících, a to bezpečně každý den!
Tyto údaje vycházejí z výroční bezpečnostní zprávy agentury EASA za rok 2024, ale i zprávy z předchozích let ukazují opravdu velmi nízkou míru smrtelných nehod s účastí provozovatele z členského státu EASA. Výroční bezpečnostní zpráva je velmi důležitá zpráva, kterou každoročně vypracovává agentura EASA a která se zabývá úrovní bezpečnosti civilního letectví v předchozím roce. Uvádí nejčastější typy vážných incidentů a nehod, se kterými se evropské letectví v současné době musí vyrovnat. Odráží pevné odhodlání agentury EASA zajistit bezpečnost letectví a usilovat o spolupráci leteckého průmyslu při dodržování nejvyšších bezpečnostních standardů.
Výroční bezpečnostní zpráva jde nad rámec velkých obchodních letadel. Zabývá se širokou škálou prostředků letecké dopravy, ale i dalšími oblastmi civilního letectví:
- letouny (obchodními, pro specializovaný provoz a jinými než obchodními),
- rotorovými letadly – širší veřejnosti spíše známými jako „vrtulníky“ (obchodními, pro specializovaný provoz a jinými než obchodními),
- balony,
- kluzáky,
- bezpilotními systémy / drony,
- letišti a pozemním odbavením,
- Řízení letového provozu / letecké navigační služby
Výroční bezpečnostní zpráva napomáhá identifikaci bezpečnostních problémů, které jsou dále posuzovány a řazeny podle priorit s využitím zkušeností členských států EASA a leteckého průmyslu, aby se údaje zaměřovaly na současné i budoucí strategické priority agentury. Evropský plán pro bezpečnost letectví obsahuje portfolio rizik (seznam bezpečnostních problémů), ale i bezpečnostní priority a zmírňující opatření. Další informace o Evropském plánu pro bezpečnost letectví naleznete níže v tomto článku.
Zdroje údajů
Údaje uvedené ve výroční bezpečnostní zprávě vycházejí z dat o událostech, které agentura shromáždila prostřednictvím dvou konkrétních zdrojů údajů:
-
Databáze událostí agentury EASA
Zahrnuje informace o událostech a další informace týkající se bezpečnosti, které byly agentuře nahlášeny, a nehody a vážné incidenty, které agentuře oznámily orgány pro šetření z celého světa, jakož i informace, které agentura EASA shromáždila z jiných zdrojů.
- Evropská centrální evidence
Evropská centrální evidence (ECR) je centrální databáze všech událostí a dalších informací týkajících se bezpečnosti, které byly nahlášeny příslušným orgánům členských států EASA.
Význam hlášení událostí a procesu řízení bezpečnostních rizik
V rámci výroční bezpečnostní zprávy je rovněž sledována míra hlášení událostí. Je důležité sledovat počet hlášení, neboť jsou ukazatelem změn v kultuře bezpečnosti v Evropě. Zatímco vysoký počet vážných nehod rozhodně není dobrým znamením, vysoký počet hlášení lze považovat za známku vysoké kultury bezpečnosti. To znamená, že se řeší potenciální rizika.
Základem procesu řízení bezpečnostních rizik je systém hlášení událostí. Součástí procesu řízení bezpečnostních rizik agentury jsou hlášení, která poskytují informace o hlavních bezpečnostních rizicích a poskytují agentuře a příslušným vnitrostátním orgánům účinný systém pro sledování nejčastějších bezpečnostních rizik a reakci na ně.
Výroční bezpečnostní zpráva je klíčovou součástí evropského procesu řízení bezpečnostních rizik, kdy agentura EASA, vnitrostátní letecké úřady a letecký průmysl spolupracují na stanovení priorit bezpečnosti letectví pro Evropu.
Proces řízení bezpečnostních rizik


1. Identifikace bezpečnostních problémů

2. Posouzení bezpečnostních problémů

3. Vymezení bezpečnostních opatření a jejich plánování

4. Provádění a navazující činnost

5. Měření výkonnosti v oblasti bezpečnosti
Výsledkem evropského procesu řízení bezpečnostních rizik jsou různá bezpečnostní opatření stanovená v Evropském plánu pro bezpečnost letectví (EPAS).
Evropský plán pro bezpečnost letectví je hlavním referenčním zdrojem pro bezpečnost letectví a je také jedním z hlavních výstupů procesu řízení bezpečnostních rizik v EU. Stanovuje strategické bezpečnostní priority a cíle pro evropský letecký systém. Představuje rovněž hlavní bezpečnostní problémy, které tento systém ovlivňují, a definuje nezbytná opatření ke zmírnění těchto bezpečnostních rizik, aby se bezpečnost letectví v Evropě dále zvýšila. Plán vypracovává agentura EASA, ale poradní orgány agentury, které zastupují členské státy a letecký průmysl a poskytují technické příspěvky.
Evropský plán pro bezpečnost letectví je rovněž základem pro činnost agentury EASA v oblasti tvorby předpisů, což je další úkol, který agentura EASA plní za účelem zvýšení bezpečnosti letectví.
Výroční bezpečnostní zpráva, proces řízení bezpečnostních rizik, Evropský plán pro bezpečnost letectví a tvorba předpisů – tyto různé činnosti jsou vzájemně propojeny a směřují k jednomu společnému cíli agentury EASA: zachování velmi dobrých výsledků v oblasti bezpečnosti letectví pro evropské občany i občany jiných zemí.
Všechny výroční bezpečnostní zprávy naleznete na stránkách EASA Pro (k dispozici pouze v angličtině).
Nenechte si ujít informace o tom, díky čemu je letectví bezpečné a další zajímavé informace z oblasti letectví
Zaregistrujte se na stránkách EASA Light, abyste mohli dostávat oznámení o nových článcích. Více informací o bezpečnosti letectví, udržitelnosti, inovacích a dalších tématech!