L’aviation est le moyen de transport le plus sûr. En 2023, dans l’Union européenne (UE), plus de 7,3 millions de vols de transport aérien commercial se sont déroulés sans qu’aucun accident mortel impliquant un exploitant d’un État membre de l’EASA ne soit recensé. Cela correspond à une moyenne de 20 000 vols par jour et représente de très nombreux passagers qui, chaque jour, volent en toute sécurité!
Ces données proviennent du rapport annuel sur la sécurité 2024 de l’EASA, mais les rapports des années précédentes révèlent également un taux extrêmement faible d’accidents mortels impliquant un opérateur d’un État membre de l’EASA. Le rapport annuel sur la sécurité est un rapport très important établi chaque année par l’EASA. Il analyse les performances de l’aviation civile en matière de sécurité au cours de l’année précédente et recense les types les plus courants d’incidents graves et d’accidents auxquels l’aviation européenne est confrontée aujourd’hui. Il reflète l’engagement indéfectible de l’EASA en faveur de la sécurité aérienne et les efforts de collaboration déployés par l’industrie pour respecter les normes de sécurité les plus élevées.
Le rapport annuel sur la sécurité ne se limite pas aux gros-porteurs commerciaux. Il porte sur divers moyens de transport aérien ainsi que sur d’autres aspects de l’aviation civile:
- les avions (exploitations commerciales spécialisées et non commerciales);
- les aéronefs à voilure tournante - mieux connus du grand public sous le nom d’«hélicoptères» (exploitations commerciales spécialisées et non commerciales);
- les ballons;
- les planeurs;
- les systèmes d’aéronefs sans équipage à bord/drones;
- les aérodromes et l’assistance au sol;
- la gestion du trafic aérien/les services de navigation aérienne.
Le rapport annuel sur la sécurité permet d’identifier les problèmes de sécurité, lesquels sont ensuite évalués et classés par ordre de priorité en fonction des expériences des États membres de l’EASA et de l’industrie aéronautique afin de relier les données aux priorités stratégiques actuelles et futures de l’Agence. Le portefeuille de risques (liste des problèmes de sécurité) ainsi que les priorités en matière de sécurité et les mesures d’atténuation figurent tous dans le plan européen pour la sécurité aérienne. Pour en savoir plus sur le plan européen pour la sécurité aérienne, lisez la suite de cet article.
Sources de données
Les données présentées dans le rapport annuel sur la sécurité reposent sur les événements collectés par l’Agence au moyen de deux sources de données spécifiques:
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La base de données de l’EASA sur les événements
Il s’agit des événements et autres informations relatives à la sécurité signalés à l’Agence, ainsi que des accidents et incidents graves notifiés à l’Agence par les autorités responsables des enquêtes de sécurité dans le monde entier. À cela s’ajoutent les informations recueillies par l’EASA auprès d’autres sources.
- Le répertoire central européen
Le répertoire central européen (RCE) est la base de données centrale de tous les événements et autres informations relatives à la sécurité notifiés aux autorités compétentes des États membres de l’EASA.
L’importance des comptes rendus et le processus de gestion des risques pour la sécurité
Les taux de comptes rendus d’événements font également l’objet d’un suivi dans le cadre du rapport annuel sur la sécurité. Il est important de surveiller le nombre de comptes rendus, qui constituent un indicateur des changements en matière de culture de la sécurité en Europe. Si un nombre élevé d’accidents graves n’est certes pas bon signe, un grand nombre de comptes rendus peut être considéré comme le signe d’une culture de la sécurité bien établie. Cela signifie que les risques potentiels sont bien pris en compte.
Le système de comptes rendus d’événements est le fondement du processus de gestion des risques pour la sécurité. Les comptes rendus alimentent le processus de gestion des risques pour la sécurité de l’Agence en fournissant des renseignements sur les principaux risques de sécurité et permettent à l’Agence et aux autorités nationales compétentes de disposer d’un système efficace pour surveiller les risques de sécurité les plus courants et y répondre.
Le rapport annuel sur la sécurité est un élément clé du processus européen de gestion des risques pour la sécurité, dans le cadre duquel l’EASA, les autorités aéronautiques nationales (NAA) et l’industrie collaborent pour définir les priorités en matière de sécurité aérienne pour l’Europe.
Processus de gestion des risques pour la sécurité


1. Identification des problèmes de sécurité

2. Évaluation des problèmes de sécurité

3. Définition et programmation des mesures de sécurité

4. Mise en œuvre et suivi

5. Mesure des performances en matière de sécurité
Le processus de gestion des risques pour la sécurité au niveau européen se traduit par différentes mesures de sécurité dans le plan européen pour la sécurité aérienne (EPAS).
Le plan européen pour la sécurité aérienne est la principale référence en matière de sécurité aérienne et constitue également l’un des principaux résultats du processus de gestion des risques pour la sécurité de l’UE. Il définit les priorités et les objectifs stratégiques en matière de sécurité pour le système aéronautique européen. Il présente également les principaux problèmes de sécurité qui affectent ce système et définit les mesures nécessaires pour atténuer ces risques, afin d’améliorer encore la sécurité aérienne en Europe. Le plan est élaboré par l’EASA, avec les contributions techniques des organes consultatifs de l’EASA représentant les États membres et l’industrie.
Le plan européen pour la sécurité aérienne constitue également la base des activités de l’EASA en matière de réglementation, autre mission de l’EASA pour améliorer la sécurité aérienne.
Le rapport annuel sur la sécurité, le processus de gestion des risques pour la sécurité, le plan européen pour la sécurité aérienne et l’élaboration de la réglementation sont autant d’activités étroitement liées à un objectif commun de l’EASA, à savoir le maintien d’un bilan fiable de la sécurité aérienne pour les citoyens européens et non européens.
Tous les rapports annuels sur la sécurité sont disponibles sur EASA Pro (en anglais uniquement).
Informations diverses, et notamment en matière de sécurité aérienne
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