Медицинската годност на пилотите е крайъгълен камък за авиационната безопасност. Но помисляли ли сте какво се случва, когато пилот се сблъска с предизвикателства, свързани с психичното здраве? Авиацията често се свързва със сериозни медицински стандарти и строг контрол, което понякога поражда усещането, че всеки здравословен проблем, от какъвто и да е вид, може незабавно да сложи край на пилотската кариера. Но системата вече е изградена така, че да се случва точно обратното: тя помага на нашите пилоти да поддържат доброто си здраве и годност за полет, когато е възможно.
През изминалото десетилетие авиационната общност все по-ясно отчита, че психичното здраве заслужава същия структуриран и подкрепящ подход, както физическото. Фокусът постепенно се измести — вече не просто се идентифицират пилотите, които може да не са годни за полет, а се търсят начини да се помогне да поддържат физическото и психическото си здраве колкото се може по-дълго. Основната цел на EASA, а и на авиационната общност като цяло, безспорно остава безопасността на полетите — а по-голямата прозрачност по отношение на психичното здраве в частност може сама по себе си да допринесе положително за безопасността, като насърчава пилотите да споделят своите проблеми и да потърсят подкрепа.
Какво се случва, когато пилот изрази притеснение?
Когато пилот изрази притеснение относно психичното си здраве, в зависимост от ситуацията могат да бъдат предложени няколко вида подкрепа. При относително леки проблеми пилотите може да потърсят помощ чрез програми за партньорска подкрепа. Тези програми им дават възможност да разговарят на четири очи с обучени колеги, които разбират напрежението, свързано с професията.
Ако проблемът изглежда по-сериозен, пилотът може да бъде насочен към упълномощен преглеждащ лекар. Лекарят оценява ситуацията и определя подходящия подход. В повечето случаи резултатът е, че пилотът може да продължи да лети със или без лечение и наблюдение, според случая.
Ако се наложи лечение, например с медикаменти, пилотът може временно да преустанови полетите, докато лечението не стабилизира състоянието му. Въпреки това повечето пилоти могат да се върнат на работа, след като състоянието им бъде подходящо овладяно, при условие че страничните ефекти от лечението не представляват значителен риск за безопасността. Всъщност само в много малък процент от случаите се стига до дългосрочно отнемане на медицинското свидетелство.
Развенчаване на едно разпространено погрешно схващане
Едно от най-разпространените погрешни схващания сред пилотите е, че ако съобщят за проблем с психичното здраве, това автоматично ще доведе до загуба на медицинското им свидетелство. Доказателствата сочат, че случаят не е такъв.
Повече от 60% от пилотите, които съобщават за здравословен проблем, могат да продължат да летят, без да бъдат временно отстранени. Около 30% може да се нуждаят от лечение или допълнително наблюдение, преди да се върнат към изпълнение на полетните си задължения. Само по-малко от 10% са подложени на по-дългосрочни ограничения.
Въпреки това недостатъчното съобщаване продължава да представлява проблем. Проучванията показват, че повече от половината пилоти със заболявания избират да не съобщят за тях. Това може да бъде опасно както за самите пилоти, така и за авиационната безопасност. Нормативните изисквания задължават пилотите да декларират всяко състояние, което може да повлияе на годността за полет, а умишленото укриване на такава информация може дори да се счита за измама.
Освен това отлагането на мерките за контрол на рисковите фактори или на лечението на дадено заболяване обикновено води до влошаване на състоянието, усложнения и по-сериозна прогноза на по-късен етап, когато признаците и симптомите вече не могат да бъдат скрити. Като цяло, колкото по-рано се вземат мерки за рисковите фактори за психичното здраве или се започне лечение на дадено заболяване, толкова по-големи са шансовете за по-бързо връщане към полет.
Предотвратяването е от ключово значение
Психичното здраве се преценява по-трудно от физическото, тъй като симптомите може да са по-малко видими и по-субективни. Ето защо подходът на EASA все повече се съсредоточава върху превенцията.
Програмите за взаимна подкрепа помагат на пилотите да разпознават ранните предупредителни признаци и да обсъждат проблемите преди влошаването им. Съветите и насоките за здравословен начин на живот също са част от превантивния подход. Целта не е рискът да бъде напълно елиминиран — което е невъзможно — а да се управлява по отговорен и подкрепящ начин.
Също така в течение на цялата си кариера пилотите редовно се подлагат на медицински прегледи. След първоначалното сертифициране се провеждат периодични последващи медицински прегледи в зависимост от фактори като възраст и медицинска история. Интервалите варират от пет години до шест месеца в зависимост от класа на медицинското сертифициране и възрастта.
Съвместна работа в цяла Европа
EASA работи в тясно сътрудничество с държавите членки в подкрепа на хармонизираното прилагане на медицинските разпоредби и за насърчаване на най-добрите практики. Това включва стандартизационни инспекции, редовни дискусии с медицински експерти в областта на въздухоплаването и участие в международни конференции.
Агенцията работи и за насърчаване на дискусията по въпросите на психичното здраве в световен мащаб. Презентациите и обменът с международни партньори спомагат за споделянето на натрупания опит и насърчават превантивните подходи извън границите на Европа.
Какво предстои?
Изискванията в областта на психичното здраве продължават да се променят. След изследователския проект MESAFE EASA наскоро създаде група за изготвяне на правила за по-нататъшно проучване на разпоредбите в областта на психичното здраве във въздухоплаването. Групата ще проучи теми като използването на определени лекарства и възможни комбинации, които могат да позволят на пилотите да продължат да летят безопасно при определени условия.
Очаква се резултатите от тази работа да допринесат за изготвянето на известие за предложено изменение, чието публикуване е планирано за 2027 г.
MESAFE е изследователски проект на EASA, който се реализира в периода 2022—2024 г. В него са разгледани новите постижения в медицината в областта на ранната диагностика и лечението на психични заболявания, които биха могли да представляват риск за безопасността на въздухоплаването и вследствие на това да доведат до неспособност на пилотите и авиационните диспечери да изпълняват служебните си задължения или до ограничаване на валидността на медицинските им свидетелства с оглед на безопасността.
Можете да прочетете повече за този проект и резултатите от него в EASA Pro (достъпно само на английски език)
Чрез непрекъснатото подобряване на разбирането, укрепването на системите за подкрепа и намаляването на стигматизацията авиационната общност може да гарантира, че пилотите и другият персонал, свързан с безопасността, като авиационните диспечери или членовете на кабинния екипаж, получават необходимата им помощ, а същевременно се поддържа високото ниво на безопасност, на което пътниците разчитат всеки ден.