În combinație cu propulsia electrică sau cu alte tipuri de propulsie inovatoare, 
aeronavele care sunt capabile de decolare și aterizare verticală (VTOL) au potențialul de a reduce amprenta de mediu a aviației în ceea ce privește emisiile și zgomotul. Aceste aeronave sunt propuse pentru a răspunde mai multor provocări cu care se confruntă mediul urban, inclusiv pentru a oferi îngrijiri persoanelor bolnave sau rănite.
În mod tradițional, asistența medicală aeriană este nevoită să recurgă la serviciile medicale de urgență cu elicoptere (HEMS) și avioane (AEMS). Aceasta poate fi completată în curând cu aeronave VTOL care asigură zboruri pentru misiuni medicale în zona urbană, denumite VEMS.
În 2019, EASA ia întrebat pe cetățeni cum ar clasifica posibilele servicii medicale în ordinea utilității și au fost stabilite următoarele:
Transportul persoanelor rănite la spital
Ridicarea pe cale aeriană a cetățenilor răniți sau bolnavi, în locul transportului cu ambulanța terestră, poate reduce timpul de transport. De asemenea, poate permite un transport mai puțin periculos și evitarea apariției unor vătămări suplimentare.
Livrarea de materiale medicale cu aeronave VTOL și sisteme de aeronave fără pilot la bord (UAS)
Atunci când sunt necesare materiale medicale, timpul este esențial.
Transportul medical de echipamente sau organe se poate realiza cu aproximativ 73 % mai repede cu un UAS decât cu ambulanța, luând exemplul unei deplasări la Berlin, într-o zi de joi seara, în timpul orelor de vârf.
Transportul personalului medical de urgență
Aducerea pe calea aerului a unui medic, paramedic sau asistent specializat la locul unui accident sau la o persoană foarte bolnavă permite acordarea rapidă a primului ajutor și o optimizare rapidă a resurselor, chiar dacă transportul pacientului este efectuat în cele din urmă cu o ambulanță terestră.
Gestionarea dezastrelor cu ajutorul VTOL și UAS
În cazul dezastrelor naturale și al altor tipuri de incidente cu număr mare de victime, aeronavele VTOL ar putea contribui la aducerea personalului și a echipamentelor la fața locului, în special dacă accesul rutier este blocat. Aceste aeronave pot avea și un rol de sprijin, de exemplu în activitățile de căutare și salvare sau în inspecția la fața locului.
Asistență medicală pe calea aerului, exact acolo unde aveți nevoie
Realizarea de operațiuni de salvare și acordarea de asistență medicală pe calea aerului cu ajutorul aeronavelor VTOL permite echipelor medicale să‑și desfășoare misiunile în zone dens populate. EASA a propus un proiect de vertiport în care să poată ateriza astfel de aeronave. Aceste vertiporturi sunt mai ușor de integrat în centrele orașelor, folosind nu numai locuri pe clădiri înalte, ci și în alte zone desemnate în care ar putea fi necesară asistența.
- Consultați articolul nostru despre vertiporturi pentru a vedea care sunt cerințele care trebuie îndeplinite și care sunt aspectele operaționale care trebuie avute în vedere.
De ce să se utilizeze aeronave VTOL pentru serviciile medicale de urgență (EMS)?
Există cinci motive principale pentru a utiliza VTOL în cadrul EMS:
Timp de răspuns mai rapid: Aeronavele VTOL pot contribui la reducerea timpului de răspuns (din momentul apelului de urgență până la momentul în care personalul medical ajunge la fața locului) în condițiile în care pot fi dispecerizate din baze aflate în apropiere.
Zgomot: Studiile subliniază că aeronavele VTOL pot produce mai puțin zgomot.
Sustenabilitate: O aeronavă electrică poate însemna o reducere a emisiilor.
Automatizare: Manipularea aeronavelor VTOL ar putea fi mult mai ușoară prin automatizare. Ele nu sunt proiectate să funcționeze inițial ca aeronave autonome, ci vor avea la bord piloți asistați de sisteme avansate de control al zborului.
Costuri accesibile: Chiar dacă sunt sofisticate și sigure, este de așteptat ca aeronavele VTOL să fie mai puțin complexe din punct de vedere mecanic decât aeronavele utilizate de obicei în EMS. Achiziționarea unor astfel de aeronave și întreținerea care asigură exploatarea continuă în condiții de siguranță se pot realiza , așadar, la costuri mai accesibile.
Provocări viitoare pentru serviciile medicale de urgență cu aeronave VTOL
Deși aeronavele VTOL pot fi folosite ca taxiuri aeriene, utilizarea lor pentru serviciile medicale de urgență înseamnă că trebuie abordate anumite aspecte suplimentare pentru ca acest sistem de intervenție să fie fezabil. Unele dintre provocări sunt:
Echipaj sau „sarcină utilă”
Spre deosebire de taxiul aerian care va fi operat de un pilot, pentru operațiunile EMS este necesar să se mai afle la bord și un membru al echipajului. Echipajul trebuie să fie compus din:
- Pilot, care să aibă anumite cunoștințe medicale
- Medic, paramedic sau asistent medical specializat, care să îndeplinească și rol de membru al echipajului tehnic
Aceasta înseamnă că, pentru a transporta și echipamentul medical, aeronavele VTOL ar trebui să transporte mai multă greutate și să fie mai mari, în comparație cu taxiurile aeriene cu un pasager.
Performanță
Aeronava VTOL va pleca de la o bază de operare VEMS și trebuie să aibă o rază de acțiune suficientă pentru a-și îndeplini misiunile. Un studiu efectuat în contextul sistemului EMS german (REF) a propus 150 km ca rază minimă de acțiune utilă.
În plus, aeronava VTOL va trebui să aibă suficientă energie la bord pentru mai multe decolări și aterizări, care sunt, în general, fazele cele mai consumatoare de energie ale zborului.
Disponibilitatea aeronavelor
Pentru a valorifica la maximum utilitatea aeronavei, aceasta ar trebui să poată zbura:
- 24 de ore din 24, 7 zile din 7, ziua și noaptea, și să dispună de echipament adecvat de vedere pe timp de noapte. În orice condiții meteorologice, cum ar fi ploaie, zăpadă, vânt puternic etc.
- Aterizarea și decolarea din locuri necunoscute/neinspectate, inclusiv din spații restrânse, având în vedere performanța și mărimea aeronavei, terenul și obstacolele.
EASA și Comisia Europeană în prima linie
Europa este pe primul loc în lume în ceea ce privește crearea cadrului de reglementare care să asigure că aeronavele VTOL pot efectua în siguranță misiunile prevăzute. EASA și Comisia Europeană au fost primele care au introdus cerințe tehnice
și norme operaționale pentru producători, operatori, piloți și dezvoltatori de infrastructură, pentru a facilita această viziune.
Stabilirea de norme va permite producătorilor și sectorului să investească în această nouă tehnologie pentru a aduce beneficii cetățenilor și pacienților.
Dacă doriți să aflați mai multe despre ce s-a realizat, aruncați o privire pe EASA Pro, unde am abordat acest subiect într-un comunicat de presă (doar în limba engleză).
Fiți permanent la curent – urmăriți EASA Light!
EASA va împărtăși cele mai recente informații despre aeronavele VTOL, vertiporturi și evoluțiile relevante pentru cetățeni și pasageri. Consultați articolele noastre despre aeronavele VTOL, drone și alte teme în secțiunea EASA Light.
Creați-vă un cont și urmăriți-ne pe EASA Light pentru a fi mereu informat.