A légi közlekedési ágazatban a biztonság és a fenntarthatóság magas és egységes színvonalának elérése világszerte több szereplő közös feladata. Nemzetközi szinten az egyik legfontosabb szereplő a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO). Az ICAO az ENSZ egyik szakosított intézménye, amelynek alapvető feladata, hogy segítse az államokat abban, hogy a lehető legnagyobb mértékben egységesítsék a polgári repülésben az előírásokat, szabványokat, eljárásokat és a szervezeti felépítést.
Az EASA és az ICAO
A világ két vezető légi közlekedési szervezeteként az EASA és az ICAO szorosan együttműködik a biztonságra és a fenntarthatóságra vonatkozó közös célkitűzések elérésében. Az EASA számos olyan tevékenységet végez, amely elősegíti ezt az együttműködést. Ezek többek között a következők: 
- Együttműködés az Európai Bizottsággal és az EASA tagállamaival a nemzetközi szinten tárgyalt kérdésekkel kapcsolatos közös álláspontok összehangolása érdekében.
- EASA-tagállamok támogatása az ICAO-szabványok végrehajtásában.
- Biztonsági információk cseréje az ICAO-val a tagállamokra háruló terhek csökkentése érdekében. E célból az EASA és az ICAO külön munkamegállapodást írt alá, amelynek keretében összehangolják ellenőrzési tevékenységeiket. Ez azt jelenti, hogy egy tagállam ellenőrzése során az EASA összegyűjtheti azokat a bizonyítékokat, amelyekre az ICAO-nak saját megállapításai lezárásához szüksége van, vagy értékelheti az ICAO-előírásoknak való megfelelés mértékét.
- Műszaki szakértelem biztosítása az ICAO tevékenységeihez: Az EASA szakértői részt vesznek az ICAO mintegy 50 testületének, bizottságának, munkacsoportjának, tanulmányozócsoportjának és almunkacsoportjának munkájában. Emellett a fent említett munkamegállapodás értelmében az EASA személyzete ICAO-ellenőri képzésben részesül, és részt vesz az ICAO egyetemes biztonságfelügyeleti ellenőrzési programjának az EASA-államokban és máshol végzett ellenőrzéseiben.
- Állandó képviselet fenntartása Montréalban, amely az ICAO-val kapcsolatot tartó összekötő irodaként részt vesz az ICAO ülésein, tájékoztatást nyújt az EASA irányelveiről és a szabályozási fejleményekről, valamint szakmai kérdésekben munkakapcsolatot tart fenn az ICAO titkárságával.
- A „Senkit nem hagyunk hátra” kezdeményezés segítése technikai segítségnyújtási tevékenységeinek az ICAO-val és más adományozó szervezetekkel történő globális és regionális szintű összehangolásával. Az EASA társelnöke továbbá az ICAO repülésbiztonsági végrehajtási segítségnyújtási partnerségének.
Környezetvédelmi együttműködés
-
Az EASA részvétele a Légi Közlekedési Környezetvédelmi Bizottságban (CAEP)
Az EASA vezető szerepet tölt be az ICAO Légi Közlekedési Környezetvédelmi Bizottsága munkaprogramjának különböző területein és aktívan segíti a programot; a bizottság feladata a légi járművek által keltett zajra és a kibocsátásukra vonatkozó, 16. melléklet szerinti nemzetközi szabványok kidolgozása és fenntartása. Miután az ICAO elfogadta a szabványokat, az EASA az Európai Bizottsággal együttműködve a vonatkozó rendeletek módosításával átülteti azokat az uniós jogszabályokba.
-
Az ICAO légijármű-hajtóművek kibocsátási adatbázisának üzemeltetése
Az ICAO légijármű-hajtóművek kibocsátási adatbázisát az ICAO nevében az EASA üzemelteti. Ez az adatbázis a légijármű-hajtóművek károsanyag-kibocsátásáról a hajtóműgyártók által szolgáltatott hitelesített információkat tartalmazza. Az adatbázis frissítésének gyakorisága az új adatok rendelkezésre állásától függ, de rendszerint évente legalább egy alkalommal történik.
-
Az ICAO nemzetközi légi közlekedésben alkalmazandó kibocsátáskompenzációs és -csökkentési rendszerének (CORSIA) és a fenntartható légijármű-üzemanyagoknak (SAF) az előmozdítása.
A CAEP munkacsoportjaiban való részvétel révén az EASA támogatja a CORSIA-ra és a megengedett kibocsátási egységekre/üzemanyagokra kiterjedő szabványok és ajánlott gyakorlatok, végrehajtási elemek és útmutató anyagok kidolgozását és fenntartását.
Az EASA aktívan részt vesz az ICAO fenntartható légijármű-üzemanyagokra vonatkozó segítségnyújtási, kapacitásépítési és képzési programjában (ACT-SAF). Ezt a programot azért indították el, hogy lehetőséget teremtsenek az államok számára a fenntartható légijármű-üzemanyagok fejlesztésében és bevezetésében rejlő lehetőségeik maradéktalan kihasználására, összhangban az ICAO „Senkit nem hagyunk hátra” kezdeményezésével.
Tájékozódjon az EASA aktuális nemzetközi tevékenységeiről
További információ az EASA nemzetközi együttműködéséről az EASA Light oldalon. Regisztráljon, hogy értesítést kapjon az új cikkek megjelenéséről.
Az EASA nemzetközi együttműködési tevékenységeinek teljes körű áttekintését az EASA Pro weboldal tartalmazza.