Galbūt ketinate kam nors Kalėdų proga padovanoti bepilotį orlaivį (droną)?
EASA džiaugiasi, kad atsakingų bepiločių orlaivių nuotolinių pilotų vis daugėja.
Todėl pateiksime keletą patarimų.
Išrinkti tam tikram asmeniui tinkamą bepilotį orlaivį gali būti sudėtinga. Šiame vadove pateiksime keletą patarimų ir apibendrinsime kai kuriuos dalykus, kuriuos reikia žinoti ir turėti omenyje.
Aspektai, į kuriuos reikia atsižvelgti perkant bepilotį orlaivį
Minimalus bepiločio orlaivio nuotolinio piloto ir (arba) naudotojo amžius
Atvirosios laisvalaikio kategorijos skrydžių bepiločių orlaivių pilotai ir (arba) naudotojai turi būti sulaukę bent 16 metų amžiaus. Tačiau pasitikrinkite savo šalies nacionalinės aviacijos institucijos informaciją, nes kai kuriose šalyse taikomas šiek tiek mažesnis minimalaus amžiaus reikalavimas, pavyzdžiui, 14 metų.
Bepiločio orlaivio svoris
Sunkesnių nei 250 g bepiločių orlaivių (su kamera ar jutikliais arba be jų, t. y. absoliučios daugumos bepiločių orlaivių) nuotolinis pilotas ir (arba) naudotojas turi:
- užsiregistruoti internetu savo nacionalinėje aviacijos institucijoje (kaip naudotojas, ne kaip nuotolinis pilotas).
- nurodyti naudotojo registracijos numerį ant bepiločio orlaivio arba bepiločių orlaivių, jei savininkas turi daugiau nei vieną bepilotį orlaivį (tas pats numeris visiems turimiems bepiločiams orlaiviams).
nuotolinis pilotas taip pat turi baigti savo šalies nacionalinės aviacijos institucijos rengiamus internetinius mokymus ir išlaikyti egzaminą.
Reikalavimai žaisliniams bepiločiams orlaiviams
Bepiločių orlaivių registracija ir nuotolinio piloto egzaminas
Jei bepilotis orlaivis yra žaislas, jums bepiločio orlaivio nereikia registruoti, o kaip nuotoliniam pilotui, egzamino laikyti nereikia, net jei orlaivyje įrengta kamera. Tačiau, jei bepilotis orlaivis yra sunkesnis nei 250 gramų, jis priskiriamas vadinamajai „atvirajai skrydžių kategorijai“, o tai reiškia, kad naudotojas bepilotį orlaivį turi užregistruoti, o nuotolinis pilotas turi baigti internetinius kursus ir išlaikyti egzaminą. Tokio svorio bepilotis orlaivis nebeklasifikuojamas kaip žaislas.
Bepiločio orlaivio nuotolinio piloto amžius
Jei bepilotis orlaivis yra žaislas, minimalaus amžiaus jam skraidinti nėra. Žaislinis bepilotis orlaivis yra toks, kuris neturi jutiklių ar kameros ir sveria mažiau kaip 250 gramų.
Tačiau visi bepiločių orlaivių naudotojai ir nuotoliniai pilotai atsako už savo veiksmus skraidindami žaislinius bepiločius orlaivius.
Nepilnamečiai turėtų bepiločius orlaivius skraidinti suaugusiojo prižiūrimi, susipažinti su bepiločio orlaivio naudojimo instrukcija ir nepamiršti kelių pagrindinių taisyklių.
Visi žaisliniai bepiločiai orlaiviai aiškiai pažymėti CE ženklu.
- Norėdami atsisiųsti informaciją apie žaislinius bepiločius orlaivius, paspauskite ant paveikslėlio. Informaciniai plakatai yra EASA Pro internetinėje svetainėje.
Pagrindinės bepiločių orlaivių skraidinimo saugos taisyklės
Pagrindinės bepiločių orlaivių saugos taisyklės ir pagrindiniai saugos aspektai, kuriuos turi žinoti bepiločių orlaivių naudotojai ir nuotoliniai pilotai:
SAUGUMAS, laikykitės taisyklių ir bepiločio orlaivio naudojimo instrukcijų.
IŠLAIKYKITE, tinkamą atstumą ir aukštį.
ĮVERTINKITE, aplinką ir patikrinkite, ar jums leidžiama skristi.
ESATE ATSAKINGAS, už kiekvieną skrydį ir kitų žmonių privatumą.
MOKYKITĖS, baikite internetinį mokymą ir išlaikykite egzaminą.
- Spustelėkite paveikslėlį, norėdami atidaryti ir atsisiųsti PDF failą.
Kas ir kokio tipo bepilotį orlaivį gali skraidinti?
Žemiau pateikta schema padės suprasti, kas ir kokiomis sąlygomis gali skraidinti kokios kategorijos bepilotį orlaivį. Atidžiai perskaitykite ją, tai padės nuspręsti, kokį bepilotį orlaivį įsigyti.
- Spustelėkite paveikslėlį, norėdami atidaryti ir atsisiųsti PDF failą.
Bepiločių orlaivių naudotojai ir nuotoliniai pilotai
Gruodžio mėn. apsilankykite EASA Light internetinėje svetainėje, kur rasite naują straipsnį su išsamesne informacija, skirta bepiločių orlaivių naudotojams ir nuotoliniams pilotams. EASA pateiks daugiau informacijos, kad nauji bepiločių orlaivių naudotojai žinotų visas savo pareigas ir turėtų gaires.
Daugiau informacijos galite rasti:
- EASA Pro – civiliniai bepiločiai orlaiviai
- EASA Pro – DUK apie atvirosios kategorijos skrydžių bepiločius orlaivius
- Daugiau informacijos rasite šio puslapio skyriuje Susijęs turinys.
Pasidalykite informacija su nauju savininku
Įsitikinkite, kad Kalėdų dovanos gavėjas – naujasis savininkas arba nuotolinis pilotas – žino, kaip ir kur rasti informacijos.
EASA parengė daug informacijos, kad visi žinotų, ką turi daryti, kokių taisyklių laikytis ir kaip būti geru bepiločio orlaivio naudotoju ir nuotoliniu pilotu.
Pasidalykite šiuo straipsniu su jais!